Sportief en toch betaalbaar

Hyundai heeft met de i10 N Line als doel een sportieve auto te maken die toch betaalbaar is. Daarom heeft de i10 N Line geen volwaardige N-uitrusting maar wel de sportieve looks en ook een sportievere motor dan zijn andere i10-broertjes.

Vijfde N Line-model van Hyundai

De i10 is de vijfde Hyundai die een N Line-model krijgt. Eerder al kregen de Hyundai i30 5-deurs, Fastback en Wagon en de Hyundai Tucson een N Line outfit. Nu is dus ook de i10 aan de beurt.

De verschillen

Daarmee gaat Hyundai de strijd aan met de Volkswagen Up GTI en de Kia Picanto 1.0 T-GDi GT-Line. De Up GTI heeft een 115 pk (85 kW) en 200 Nm koppel sterke driecilinder turbobenzinemotor. Daarmee heeft hij wat meer vermogen in huis dan de i10 N Line die 100 pk (74 kW) en 172 Nm koppel onder de motorkap heeft, net als de Picanto 1.0 T-GDi GT-Line.

Volkswagen de winnaar wat betreft power

Alleen op basis van wat er onder de motorkap gebeurt, gaat Volkswagen er dus met de winst vandoor. Voor die extra power moet je wel extra betalen. Van de drie is de Up GTI het duurst. Hij is er vanaf 20.334 euro. De Hyundai i10 N Line koop je vanaf 19.795 euro. De Kia Picanto 1.0 T-GDi GT-Line is met 19.395 euro de voordeligste in aankoop. De i10 en Picanto zijn met navigatie leverbaar. In de Up ben je aangewezen op je smartphone die je in een houder boven het dashboard plaatst.

Kia Picanto 1.0 T-GDi GT-Line:

Prijs: 19.395 euro
Motor: 3-cilinder, turbo, benzine
Topsnelheid: 180 km/u
0-100-tijd: 10,1 seconden
Gewicht: 1.020 kilogram (rijklaar)

Hyundai i10 N Line:

Prijs: 19.795 euro
Motor: 3-cilinder, turbo, benzine
Topsnelheid: 171 km/u
0-100-tijd: 12,6 seconden
Gewicht: nog niet bekend

Volkswagen Up GTI:

Prijs: 20.334 euro
Motor: 3-cilinder, turbo, benzine
Topsnelheid: 196 km/u
0-100-tijd: 8,8 seconden
Gewicht: 1.070 kilogram (rijklaar)