De prijs

Laten we eerst maar eens met de prijs beginnen. Porsche vraagt voor de Panamera GTS een bedrag van 189.500 euro versus 195.600 euro voor de Panamera GTS Sport Turismo.

4,0-liter biturbo V8

Porsche rust de Panamera GTS en Panamera GTS Sport Turismo altijd uit met een 4,0-liter biturbo V8 met 460 pk (338 kW) en een maximumkoppel van 620 Nm. De nieuwe GTS-types zijn daarmee een stuk krachtiger dan de vorige Panamera GTS: +20 pk en +100 Nm. De 0-100-sprinttijd bedraagt 4,1 seconden en de topsnelheid van de Panamera GTS komt uit op 292 km/u versus 289 km/u voor de Sport Turismo. Schakelen gebeurt met een achttraps PDK-automaat.

Vierwielaandrijving

Porsche levert standaard een sportuitlaatsysteem, Porsche Traction Management-vierwielaandrijving (PTM) en een Sport Chrono Pakket. Ook adaptieve luchtvering met driekamer-technologie is standaard. Het sportonderstel van de twee is met 10 millimeter verlaagd en hun Porsche Active Suspension Management (PASM) moet een nog sportievere rijbeleving bieden. Voor de nodige stopkracht installeert Porsche fikse remschijven. Vóór meten ze 390 millimeter en achter 365 millimeter.

Geen rocket science

Een Porsche Panamera GTS herkennen is geen rocket science. Ze hebben allemaal een overwegend zwart front, zwarte details aan de achterzijde en andere donkere exterieurelementen maar ook 20-inch Panamera Design wielen.

Kenmerken

In het interieur strooit Porsche rijkelijk met zwart alcantara en geanodiseerd aluminium. Let ook op het stuurwiel dat met alcantara is bekleed. Optioneel levert Porsche een GTS-interieurpakket met een toerenteller in een kleur naar keuze, speciale stiksels en GTS-logo’s in de contrasterende kleuren karmijnrood of krijt. Een primeur in de Panamera-reeks is het Head-Up Display. De weergave is zelf te configureren. Het systeem projecteert alle belangrijke informatie in kleur in de voorruit zodat je tijdens het rijden je ogen niet van de weg hoef te halen.