Een donkergroene Jaguar XF sedan staat geparkeerd op een lege parkeerplaats met een grasveld en bladerloze bomen op de achtergrond onder een helderblauwe lucht.

Autotest – Jaguar XF P300 AWD (2021) – Op diverse punten verbeterd

Zo had ie vanaf het begin moeten zijn

23 mrt 2021, 9:19 • Autonieuws, Autotests

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Het is je misschien ontgaan, maar Jaguar heeft zijn XF uitgebreid vernieuwd. Er er zijn meer aanpassingen gedaan dan je in eerste instantie zou verwachten. Hoog tijd voor een nieuwe kennismaking met de XF van Jaguar.

Dikkere auto, die Jaguar XF

De vernieuwde Jaguar XF is eenvoudig te herkennen. Kijk maar naar de nieuwe voorbumper met grotere en lager geplaatste luchtinlaten, waardoor de voorzijde breder oogt. Ook de grille werd iets breder. De luchtuitlaten op de zijschermen voor zijn nu voorzien van het Jaguar Leaper embleem.

Jaguar XF P300 AWD (2021) – Diverse upgrades voor XF – REVIEW – AutoRAI TV

Double J

Ook nieuw zijn de slanke LED-koplampen met ‘Double J’ dagrijverlichting – optioneel uitgerust met Pixel LED-technologie voor beter zicht op de weg. Met de functie Adaptive Driving Beam past het LED-verlichtingssysteem de verlichtingspatronen automatisch aan elke situatie aan en voorkomt verblinding van tegenliggers.

R-Dynamic

Ook aan de achterkant is er nieuws. De achterbumper werd breder en maakt van de XF een wat dikkere auto. De Jaguar XF Sedan heeft nu ook de donkergetinte achterlichtbehuizingen, net als de XF Sportbrake. Al met al oogt de XF weer bij de tijd, helemaal als je kiest voor de extra sportieve R-Dynamic-uitvoering. De XF krijgt dan diverse designelementen voor een meer sportievere look. Tot slot kun je ook nog kiezen voor een Black Exterior Pack waarbij een aantal componenten is uitgevoerd in glanzend zwart. De door ons gereden XF R-Dynamic heeft dat ook.

11,4-inch gebogen touchscreen

Tot zover de buitenkant. Maar eigenlijk moet je vooral even instappen in de XF. Want in het interieur zijn nog veel meer aanpassingen doorgevoerd. Het merk past betere materialen toe en er is een 11,4-inch gebogen touchscreen in de middenconsole geplaatst met een magnesium behuizing. Het scherm is drie keer helderder en 48 procent groter dan het 10-inchscherm van voorheen.

Pivi Pro-infotainmentsysteem

Het infotainmentsysteem is ook nieuw. De XF heeft nu het Pivi Pro-infotainmentsysteem, bekend van andere Jaguar- en Land Rover-modellen. Dit infotainmentsysteem werkt heel eenvoudig. Eigenlijk zijn alle belangrijkste functies niet meer dan twee kliks van je verwijderd. Ook de graphics zijn naar een hoger plan getild. Alleen al de navigatiekaart met satellietbeelden maakt indruk. Het systeem ondersteunt ook Android Auto en Apple CarPlay.

Digitaal instrumentarium

Ook nieuw: de Jaguar XF heeft nu ook een 12,3-inch digitaal instrumentarium. Een head-up display is ook mogelijk. Veel nieuwe technologie dus, maar dat mag je ook verwachten van een auto in dit segment en met deze prijzen. Eigenlijk is de XF nu pas zoals die in het begin had moeten zijn.

Stiksel van een cricketbal

Het interieur ademt nu ook meer kwaliteit. De nieuwe transmissieselectiehendel is aan de bovenzijde afgewerkt met het stiksel van een cricketbal. Het onderste deel is gemaakt van metaal waardoor de knop aangenamer aanvoelt. Praktische verbeteringen zijn er ook, zoals verbeterde portiervakken voor het opbergen van drinkflessen en andere spullen. De nieuwe stoelen hebben bredere kussens, nieuw massagefuncties en grotere verwarmbare of te koelen delen. Op de kleine details is ook gelet: op de middenconsole siert nu het opschrift ‘Est. 1935 Jaguar Coventry’.

Frisse lucht

Goed, een hoop nieuwe zaken dus. Tijd om even op adem te komen. In een auto als de Jaguar XF is dat goed mogelijk, want de auto is uitgerust met zogeheten Cabin Air Ionisation. Dit systeem verbetert de luchtkwaliteit in het interieur dankzij nanotechnologie waarmee allergenen en onplezierige geurtjes worden verwijderd. Het systeem filtert ultrakleine deeltjes (PM2,5) uit de lucht in het interieur. Inzittenden kunnen het systeem activeren met de Purify-knop. De bedieningsknoppen van de klimaatcontrole geven haptische feedback. Soms moet je twee keer drukken om een functie te activeren. Wat valt nog meer op: de transmissieschakelaar komt heel mooi omhoog bij het starten van de auto en de beenruimte achterin valt mee, ook al is de XF bijna vijf meter lang.

Prijzen XF

Jaguar XF begint bij 62.314 euro voor de D 200. De door ons gereden P300 met 2,0-liter viercilinder turbobenzinemotor start bij 83.562 euro. Met wat opties loopt die prijs overigens had op. Deze testauto heeft een prijskaartje van 106.808 euro. Prijzige machine dus, maar dan staat er wel wat. Want deze British Racing Green-kleurige Jaguar XF P300 met rode remklauwen trekt onderweg de nodige aandacht. Het is met recht een sportieve maar vooral sjieke verschijning.

Krachtbron Jaguar XF P300

En wie het gas intrapt, wordt niet teleurgesteld. Onder de motorkap zit namelijk de nodige power. De P300-versie beschikt over een 1.997 cc grote viercilinder turbobenzinemotor. Het blok levert 300 pk bij 5.500 toeren per minuut en maximaal 400 Nm tussen 1.500 en 4.500 toeren per minuut. Met andere woorden: onderin al lekker veel trekkracht en vooral bovenin het toerengebied komen alle peekaa’s los. Je kunt hem dus echt sportief rijden. Schakelen gebeurt met een boterzachte achttraps automaat van ZF. Een uitstekende combinatie met deze viercilinder.

Prestaties P300 AWD

De prestaties dan. Omdat de 4.964 mm lange XF Sedan P300 AWD geen lichtgewicht is – hij weegt 1.880 kilogram – sprint dit model in een nette 6,2 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch afgeregeld op 250 km/u. Het gemiddelde verbruik komt uit op ongeveer 1 op 10 of 1 op 11. Dat is haast de fabrieksopgave.

Ingenium

Jaguar levert alleen nog maar Ingenium viercilinder benzine- en dieselmotoren voor de XF Sedan en XF Sportbrake. Alle motorvarianten hebben een 8-trapsautomaat en achterwiel- of vierwielaandrijving. Andere motorvarianten zijn een mild-hybride D200 dieselmotor met 204 pk en een P250 benzinemotor. De door ons gereden P300 AWD vormt het topmodel.

Conclusie

Onderweg merk je dat de Jaguar XF een uiterst comfortabele gezinsauto is, die overigens niet vies is van wat sportiever bochtenwerk. Er is veel stuurgevoel, het onderstel gaat goed met oneffenheden in het wegdek om en aan boord is het aangenaam stil. Ook fijn: de stoelen zitten heerlijk. En al die zaken bij elkaar maken dat de Jaguar XF een echte kilometervreter is. Uitdelen in Nederland zit er niet in. Daarvoor is de markt voor dit soort auto’s in Nederland wat te klein. Maar diegene die zich wel een XF cadeau doet, zal daar absoluut van gaan genieten. Door deze facelift en de diverse upgrades is de Jaguar XF namelijk een auto geworden die het eigenlijk al vanaf de marktintroductie had moeten zijn.

Een strakke zwarte Jaguar XF, met een Nederlands kenteken met de tekst 'K-443-NT', staat geparkeerd op een onverharde weg in een serene bosrijke omgeving.

Het interieur van een moderne Jaguar XF is voorzien van een strak stuur, een groot touchscreen-display en verschillende bedieningsknoppen en knoppen.

Een donkergroene Jaguar XF sedan met kenteken K-443-NT staat geparkeerd op een onverharde weg nabij een landelijk gebied, omgeven door bomen en een bakstenen gebouw op de achtergrond.

Binnenaanzicht van een moderne Jaguar XF met een strak stuur, digitaal display en een combinatie van zwart en bruin lederen bekleding.

Close-up van het stuur en de richtingaanwijzerhendel van een Jaguar XF, met de instellingen voor automatisch, aan en uit. Op de achtergrond zijn het dashboard en een deel van een touchscreen-display zichtbaar.

Close-up van de bruinleren autostoelen in de Jaguar XF, met een ingewikkeld gestikt patroon en geperforeerde details.

Close-up van het schakelbedieningspaneel van een moderne Jaguar XF met een slanke, metalen draaiknop en zwarte knoppen met witte letters.

Close-up van het klimaatbeheersingssysteem van een Jaguar XF met een digitaal display, met een temperatuurinstelling van 20°C, automatische modus, synchronisatieoptie en twee grote bedieningsknoppen.

Close-up van een Jaguar XF-autostuur met het merklogo in het midden, met het interieurontwerp en de bedieningsknoppen op het stuur.

Binnenaanzicht van een Jaguar XF met bruinleren stoelen, een zwart dashboard, een schuifdak en een groot stuur.

Interieur van een moderne auto, met een beige lederen interieur, digitaal dashboard met twee wijzerplaten, touchscreen, multifunctioneel stuurwiel en middenconsole met diverse bedieningselementen en opbergruimte. Deze elegante opstelling doet denken aan het verfijnde ontwerp van de Jaguar XF.

Close-up van de grille van een Jaguar XF, met het R-Dynamic-embleem. Aan de onderkant is het kenteken "K-448-NT" zichtbaar. De achtergrond bestaat uit een boom en verkeerskegels.

De afbeelding toont de achterbank van een Jaguar XF, bekleed met bruin leer met zwarte veiligheidsgordels. De opname is gemaakt vanaf de passagierszijde voorin, wat het strakke en moderne design van het interieur benadrukt.

Close-up van de middenconsole van een Jaguar XF met een keuzehendel, verschillende bedieningsknoppen en een touchscreen-navigatiedisplay met een kaart.

Binnenaanzicht van de achterbank van de Jaguar XF met bruin lederen bekleding, een neergeklapte middenarmsteun en zichtbare veiligheidsgordels.

Achterbankaanzicht van een Jaguar XF-interieur met bruinleren bekleding, een middenarmsteun, veiligheidsgordels en zwarte rugleuningzakken. Op de vloer liggen zwarte vloermatten met zichtbare ventilatieopeningen in de middenconsole.

Een zwarte Jaguar XF met kenteken K-443-NT staat op een zonnige dag geparkeerd op een open terrein, met groen gras en bomen op de achtergrond.

Het interieur van een Jaguar XF bestaat uit bruinleren achterbanken, een middenconsole met ventilatieopeningen en zwarte rugleuningen met vakken. De foto legt de elegantie vast tijdens daglicht terwijl het zonlicht door de ramen stroomt.

Binnenaanzicht van een Jaguar XF met een met leer bekleed stuurwiel, digitaal dashboard, bruin lederen stoelen en een touchscreen-infotainmentsysteem op de middenconsole.

Close-up van de koplamp van een Jaguar XF met de gravure 'JAGUAR LED TECHNOLOGY'. De achtergrond toont een wazig buitentafereel met enkele bomen.

Op een verharde ondergrond, tegen een helderblauwe lucht, staat een strakke zwarte Jaguar XF sedan met geel Europees kenteken geparkeerd.

Een donkergroene Jaguar XF met zwarte wielen en getinte ramen staat geparkeerd op een verharde ondergrond onder een helderblauwe hemel. Het voertuig heeft een kentekenplaat aan de voorzijde met de tekst "K-434-KT".

Een donkergroene Jaguar XE sedan geparkeerd op een verhard terrein, gefotografeerd vanaf de linkerachterzijde onder een helderblauwe lucht. Op het kenteken staat "K-443-NT." Het strakke ontwerp weerspiegelt dat van de Jaguar XF en belichaamt elegantie en prestaties.

Close-up van de blauwe zijkant van een Jaguar XF, met de nadruk op de ventilatieopening op het spatbord met een springend dierenembleem. De afbeelding toont de koplampen en een deel van de zijspiegel.

Close-up van een zwart Jaguar XF-autorooster en embleem met een blauwe lucht op de achtergrond.

Close-up van de koplamp en grille linksvoor van een donkergroene Jaguar XF tegen een helderblauwe lucht. De auto heeft een strak, modern ontwerp met LED-koplampen en een glanzende afwerking.

Close-up van de grille en koplamp van een Jaguar XF, met een geel Europees Nederlands kenteken met de tekst "K-443-NT" op een zonnige dag.

Close-up van de linkervoorkant van een strakke zwarte Jaguar XF, met de koplamp, grille, voorband en een deel van de kentekenplaat met de tekst 'K-443-NT'. De luxe auto staat geparkeerd op een verhard terrein.

Een strakke Jaguar XF met Nederlands kenteken, geparkeerd op een asfaltoppervlak in een open ruimte met gras en bladerloze bomen op de achtergrond onder een helderblauwe lucht.

Binnenaanzicht van een Jaguar XF met een moderne auto met touchscreen, bruinleren stoelen, een strak dashboard en een multifunctioneel stuur.