De nieuwe Audi A4 Avant g-tron wordt aangedreven door de 2.0 TFSI die op details is aangepast voor het gebruik van aardgas (CNG). De motor is met een vermogen van 125 kW (170 pk) behoorlijk krachtig, maar verbruikt minder dan vier kilo CNG per 100 km. Dat komt overeen met een CO2-uitstoot van minder dan honderd gram en dat is uitzonderlijk laag voor dit type auto. 850 km actieradius De complete CNG-tankinstallatie, die ook de 25 liter grote benzinetank herbergt, bevindt zich onder de achterzijde van de auto. De CNG-tankinhoud bedraagt 19 kilo, waarmee de Audi A4 Avant ongeveer 400 kilometer kan rijden. Als de gastanks leeg zijn, schakelt het systeem automatisch en onmerkbaar over op benzine, om vervolgens nog eens 450 kilometer af te leggen zonder te tanken. De ruimte voor het reservewiel is komen te vervallen. Verder is de bagageruimte gelijk aan die van de reguliere Audi A4 Avant. Groengas Behalve aardgas is de Audi A4 Avant g-tron ook geschikt voor het rijden op groengas. Deze brandstof heeft dezelfde chemische eigenschappen als aardgas, maar wordt geproduceerd uit organisch afval en is daarmee een duurzaam alternatief. De CO2-uitstoot (well-to-wheel) pakt circa 73% lager uit dan bij aardgas. Bij ongeveer de helft van de 145 CNG tankstations in Nederland is dit groengas al beschikbaar. e-gas Audi gaat nog een stap verder: met het zogeheten e-gas rijdt de A4 Avant g-tron geheel CO2-neutraal. e-gas is een synthetisch methaan dat wordt geproduceerd uit CO2 en elektrolyse van water met behulp van groene stroom. Audi beschikt in het Duitse Werlte over ‘s werelds grootste stroom-gasfabriek waar e-gas op grote schaal wordt geproduceerd. Men kijkt ook in Nederland naar mogelijkheden voor andere fabrieken voor de productie van e-gas. De prijzen van de nieuwe Audi A4 Avant g-tron worden binnenkort bekend gemaakt.

[gallerij-1]