Een stukje historie

Van de Aston Martin DB4 zijn tussen 1958 en 1963 in totaal 1.185 exemplaren gebouwd, maar slechts 75 daarvan waren een GT. Van die 75 auto’s waren slechts acht exemplaren van het type ‘GT Lightweight’. Verder zijn er ook nog 19 exemplaren door Zagato van een speciale carrosserie voorzien: de DB4 GT Zagato. Tijdens de lancering van de originele DB4 in de jaren zestig was de DB4 de eerste in serie geproduceerde auto die kon accelereren naar 160 km/u en weer afremmen tot stilstand in minder dan 30 seconden.

Tweejarig internationaal raceprogramma

Op de tweedehandsmarkt worden originele DB4 GT’s tegenwoordig verkocht voor bedragen tot 2,5 miljoen pond, bijna 3 miljoen euro. De 25 extra Continuation-auto’s die Aston Martin van de DB4 GT in de planning heeft, gaan 1,5 miljoen pond per stuk kosten, omgerekend zo’n 1,78 miljoen euro. Een stuk voordeliger dus dan een origineel exemplaar. Aston Martin geeft je bovendien toegang tot een tweejarig internationaal raceprogramma, waarin koper-deelnemers rijden op onder meer het Yas Marina-circuit in Abu Dhabi.

“Betaal 1,78 miljoen euro, krijg een DB4 GT en neem deel aan tweejarig raceprogramma”

[parallex id=”1″]

Chassisnummers

Natuurlijk houdt Aston Martin rekening met het verleden. De eerste DB4 GT uit de nieuwe serie van 25 stuks krijgt daarom een chassisnummer dat aansluit op de destijds laatst geproduceerde DB4 GT. Die had chassisnummer 0202R.

Productie met de hand

Aston Martin produceert alle 25 exemplaren met de hand in Newport Pagnell bij Aston Martin Works: het officiële centrum voor het restaureren en onderhouden van moderne maar ook oudere modellen van het merk. Alle exemplaren krijgen een zes-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk), drie carburateurs en twee kleppen per cilinder, precies zoals toen. De DB4 GT Continuation krijgt een buizenframe en aluminium carrosseriepanelen, een andere overeenkomst met de originele DB4 GT. Aston Martin bouwt de DB4 GT alleen als tweepersoons coupé. De levering start in het derde kwartaal van 2017.