De 10 krachtigste autotests van 2017

Autotest – Hyundai i30 N – 202 kW (275 pk)

Hyundai wil overduidelijk af van het 50+-imago. Hoe? Onder meer door een hippe compacte SUV als de Kona te introduceren, en de sexy i30 Fastback. Laat die jonge(re) kopers maar komen! En Hyundai gaat verder met zijn ‘verjongingskuur’. De nieuwe Hyundai i30 N – de eerste hot hatchback – moet het imago van Hyundai doordrenken met sportiviteit. We voelen hem aan de tand op Circuit Zolder in België. Topentertainment of mediocre fun?

Autotest – Jaguar F-Type 400 Sport – 294 kW (400 pk)

Een volumeknop voor de prachtig klinkende Meridian audio-installatie en een (gas)pedaal waarmee je het uitlaatgeluid regelt. De Jaguar F-Type 400 Sport is een akoestische belevenis. Oh ja: met deze sportieve schoonheid kun je ook gepassioneerd sturen.

Autotest – Infiniti Q50S 3.0T – 298 kW (405 pk)

Geef toe, bij het zien van deze Infiniti Q50S zou je niet denken dat er 405 pk onder de kap schuilt. Toch? Alleen een rode S op de achterklep verklapt dat je met deze Q50S iedereen te snel af bent.

Autotest – Lotus Evora Sport 301 – 306 kW (410 – 416 pk)

Lotus timmert ontzettend hard aan de weg. Niet alleen met de Elise en Exige, maar vooral met de Evora. Je kan hem tegenwoordig krijgen als Evora 400 en als Evora Sport 410; de GT430 (60 stuks) is namelijk al enige tijd uitverkocht. De Evora Sport 410 is de Porsche 911 GT3 van de Evora-reeks, maar dan aanzienlijk goedkoper. Moet je zo’n 911 GT3 laten staan voor een Lotus Evora Sport 410? We stappen in en gaan op onderzoek uit.

Autotest – Ford F-150 Raptor – 331 kW (450 pk)

Leuk, zo’n bedrijfsbus. Handig ook, want je hebt lekker veel ruimte. Maar sexy? Nee, dat niet. Met een nieuwe Ford F-150 Raptor op grijs kenteken is het veel leuker en stoerder zakendoen. Je koopt met zo’n Ford namelijk The Terminator op wielen. Want man, wat kun je met deze auto ploegen. This is America at its best.

Autotest – Porsche 911 Carrera GTS – 331 kW (450 pk)

Van geen enkele andere sportauto bestaan zoveel varianten als van de Porsche 911. Welgeteld staan er op dit moment meer dan twintig verschillende uitvoeringen op de prijslijst. Alleen al van de GTS-modellen bestaan vijf varianten. Porsche overhandigde ons de sleutels van de 911 Carrera GTS en moest moeite doen om ze weer terug te krijgen.

Autotest – BMW M4 CS – 338 kW (460 pk)

Fijn, in het weekend dat we de BMW M4 CS rijden, komt de sneeuw met bakken uit de lucht en daalt de temperatuur tot het vriespunt. En de auto staat op semi-slicks. Jawel, het maken van deze test was best een avontuurtje.

Autotest – Jeep Grand Cherokee SRT – 344 kW (468 pk)

Voor een snelle performance-SUV heb je tegenwoordig genoeg keuze. Maar nergens vind je zo’n imposante, stoere en herriemakende testosteronbom als bij Jeep. De Grand Cherokee SRT is een muscle car in SUV-formaat. Typisch Amerikaans. Niet de beste, wel de leukste.

Autotest – Mercedes-AMG C 63 S Coupé – 375 kW (510 pk)

Wie denkt dat de Mercedes-AMG C 63 Coupé en Limousine (sedan) onderhuids hetzelfde zijn, heeft het mis. De techneuten uit Affalterbach hebben zich bij de ontwikkeling van de coupéversie een stuk meer uitgesloofd. Het resultaat is een van de best rijdende AMG-modellen ooit.

Autotest – Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – 375 kW (510 pk)

Een Alfist spreekt zijn Alfa Romeo doorgaans aan in de vrouwelijke vorm. “Wat is ze mooi”, “Wat rijdt ze goed.” Welnu, er is eigenlijk niets vrouwelijks aan deze Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Dit is het Alfamannetje. Stoer, boos, gespierd. Een pure party animal.