Vision BMW ALPINA smaakt naar meer: en dat gaat gebeuren ook
Grote gran turismo
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
BMW heeft tijdens het prestigieuze Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 een opvallende designstudie onthuld: de Vision BMW ALPINA. Daarmee laat het merk zien hoe de toekomst van Alpina eruit moet zien nu het exclusieve luxemerk officieel onderdeel is geworden van BMW Group. Geen schreeuwerige supersedan, maar een grote gran turismo waarin snelheid, rust en comfort hand in hand gaan.
Lengte van 5,20 meter
De Vision BMW ALPINA is met zijn lengte van 5,20 meter een forse verschijning. De lange motorkap, aflopende daklijn en lage houding verwijzen naar klassieke Alpina-modellen uit het verleden, maar tegelijk oogt de auto strak en modern. Onder de kap ligt nog altijd een V8-motor, compleet met het kenmerkende diepe Alpina-uitlaatgeluid. Volgens BMW draait het niet om pure cijfers, maar om moeiteloze prestaties over lange afstanden.
Gedachtegoed
BMW Design-baas Adrian van Hooydonk noemt Alpina een merk waarbij snelheid en comfort elkaar juist versterken. Dat gedachtegoed moest volgens hem behouden blijven in een modern jasje. De ontwerpers hebben daarom bewust gekozen voor subtiele details in plaats van overdreven sportieve accenten. Zo verwerkt BMW de bekende Alpina-deco-lijnen onder de blanke lak en krijgen bepaalde details pas aandacht wanneer je beter kijkt. BMW noemt dat zelf ‘Second Read’-design.
Haaienneus
Aan de voorzijde valt direct de opvallende ‘haaienneus’ op. De klassieke BMW-grille is hier opnieuw geïnterpreteerd als een driedimensionaal sculptuur. Vanuit die neus loopt één centrale designlijn over de volledige auto, bedoeld om snelheid en elegantie tegelijk uit te stralen. Ook typisch Alpina zijn de grote meer spaaks velgen, met 22-inch voor en zelfs 23-inch achter. Het ontwerp verwijst naar de iconische Alpina-wielen die al sinds de jaren zeventig bij het merk horen.
Interieur Vision BMW ALPINA
Binnenin draait alles om rust en luxe. BMW gebruikt volnerf leder afkomstig uit de Alpenregio en combineert dat met verfijnde metalen details en kristallen bedieningselementen. Achterin vinden inzittenden zelfs Alpina-kristalglazen en een glazen waterfles die automatisch omhoog komen uit de middenconsole. Het klinkt bijna Rolls-Royce-achtig, en dat is geen toeval. BMW positioneert Alpina nadrukkelijk tussen BMW en Rolls-Royce in.
BMW Panoramic iDrive
Ook digitaal probeert BMW Alpina een eigen identiteit te geven. Het nieuwe BMW Panoramic iDrive krijgt specifieke Alpina-graphics, waarbij de bekende blauwe en groene merkkleuren centraal staan. In Comfort+ modus blijft alles rustig en ontspannen, maar schakel je over naar Speed-modus, dan verandert ook de sfeer in het interieur.
Burkard Bovensiepen
Interessant is dat BMW sterk teruggrijpt op de geschiedenis van Alpina. Het merk ontstond in 1965 in Buchloe, waar oprichter Burkard Bovensiepen BMW’s verfijnde voor langeafstandsroutes. Zijn filosofie was opvallend simpel: een comfortabele bestuurder rijdt sneller. Zelfs in races koos Alpina soms voor extra stoelcomfort in plaats van gewichtsbesparing. Die gedachte vormt volgens BMW nog altijd de basis van het merk.
Alpina B7 Coupé
Als belangrijke inspiratiebron noemt BMW de Alpina B7 Coupé uit de late jaren zeventig. Die auto combineerde prestaties met luxe en ruimte voor vier volwassenen. De Vision BMW ALPINA moet die formule naar het moderne tijdperk vertalen.
Eerste nieuwe productiemodel van BMW ALPINA
BMW bevestigt meteen dat het niet bij een studiemodel blijft. In 2027 verschijnt het eerste nieuwe productiemodel van BMW ALPINA. Dat model wordt gebaseerd op de BMW 7 Serie, maar krijgt volgens BMW een volledig eigen karakter. Daarmee lijkt Alpina definitief aan een nieuw hoofdstuk te beginnen.