Toyota New Global Architecture-platform

De nieuwe RAV4 staat op het Toyota New Global Architecture-platform (TNGA). Daarop heeft Toyota ook de C-HR, Prius en Auris gebaseerd. En Lexus gebruikt het platform op zijn beurt weer voor de nieuwe UX. Het TNGA zorgt voor een laag zwaartepunt, waardoor het stuurgedrag en de wegligging aanzienlijk zijn verbeterd.

LEES OOK: Volledig nieuwe Toyota Auris: stukken sportiever en nieuwe hybridemotor

Groter

De nieuwe Toyota RAV4 heeft ten opzichte van zijn voorganger een grotere bodemvrijheid. Hij is breder (+10 millimeter, nu 1.855 millimeter) en de lengte bedraagt 4.600 millimeter. Dat is iets meer dan voorheen. De wielbasis is gegroeid met 30 millimeter en de wielen staan meer op de hoeken van de carrosserie. Daardoor ontstaat wat meer leefruimte in de RAV4. De bagageruimte is ook gegroeid. Verder biedt de RAV4 neerklapbare stoelen achterin, een dubbele laadvloer en bagagenetten.

Uiteraard al hybride

Het motorenaanbod laat zich raden. Er staat sowieso een hybrideversie op de lijst. Deze heeft een 2,5-liter benzinemotor met een krachtigere elektromotor. De RAV4 wordt ook leverbaar met een nieuwe 2,0-liter benzinemotor, zowel handgeschakeld als automaat. De RAV4 is uitgerust met vóór- of vierwielaandrijving. Toyota heeft voor de hybrideversie een volledig nieuwe elektromotor ontwikkeld. Die maakt slim gebruik van de kracht van het hybridesysteem om ervoor te zorgen dat de tweede elektromotor de achterwielen aandrijft. Dit heeft geresulteerd in meer koppel en minder energieverlies, zodat een lager verbruik wordt gerealiseerd. Het motorvermogen van beide motorvarianten maakt Toyota later bekend.

Eerste kwartaal 2019

De Europese marktintroductie vindt plaats in het eerste kwartaal van 2019. Tegen die tijd maakt Toyota ook de prijzen bekend.