i-Cockpit

Technische gegevens ontbreken nog, maar aan de hand van de eerste foto’s valt al heel veel te ontdekken. Met name in het interieur, waar Peugeot uiteraard kiest voor een i-Cockpit met een compact stuurwiel en een hoog geplaatste klokkenwinkel. Het instrumentarium is volledig digitaal, zoals bij de 3008 en 5008 ook het geval is.

508 GT

De blauwe Peugeot 508 betreft een reguliere uitvoering. De rode auto is een 508 GT met sportievere bumpers en dubbele uitlaatstukken. De GT-versie heeft een automatische transmissie (EAT8). Op de pook zit tevens de knop voor het automatisch inparkeren van de 508. Andere zaken die opvallen zijn het forse display van het infotainmentsysteem en een Focal audiosysteem. Ook heeft de 508 sfeerverlichting. De dagrijverlichting is ondergebracht in grote ‘slagtandvormige’ lichtunits.

> LEES OOK: Autotest – Peugeot 5008 PureTech 130 (2017)

Motoren

Het motorenprogramma bestaat naar verluidt uit een 1.2 PureTech 130, een 1.5 BlueHDi, een 2.0 BlueHDi en een plug-inhyride. Meer informatie volgt spoedig. De nieuwe Peugeot 508 debuteert namelijk op de Autosalon van Genève die van 8 tot 18 maart plaatsvindt.