‘Noodzakelijke maatregel’

Volgens het Openbaar Ministerie zijn de trajectcontroles ‘noodzakelijk’. Uit cijfers van Rijkswaterstaat blijkt dat ruim 20% van de verkeersdoden in 2018 op wegen met een snelheidslimiet van 80 km/u vielen. Dat is de snelheidslimiet die geldt op de meeste N-wegen.

Bij een trajectcontrole wordt de gemiddelde snelheid gemeten over een bepaalde afstand. Op basis daarvan krijg je dan een bekeuring of niet. De trajectcontroles werden in 2019 al geplaatst, maar moesten eerst nog getest worden.

LEES OOK: Alle verkeersboetes 2020 op een rij

Trajectcontrole N-wegen

N9 tussen de Burgervlotbrug en Sint Maartensvlogbrug (70 km/u)
N11 tussen Alphen a/d Rijn en Zoeterwoude-Rijndijk (100 km/u)
N201 Uithoorn (80 km/u)
N205 tussen de N207 en N232 (100 km/u)
N230 Zuilense ring (100 km/u)
N253 Rondweg Sluis (80 km/u)
N256 Zeelandbrug (80 km/u)
N261 Tilburg (100 km/u)
N270 tussen Venray en Ysselsteyn (80 km/u)
N275 tussen Blerick en Nederweert (80 km/u)
N277 Ysselsteyn en Zeeland (80 km/u)
N325 Arnhem (Pleijroute) (80 km/u)
N333 tussen Steenwijk en Blokzijl (80 km/u)
N351 tussen Wolvega en Oosterwolde (80 km/u)
N381 tussen Drachten en Donkerbroek (80 km/u)
N414 tussen Eembrugge en Bunschoten (80 km/u)
N564 tussen Weert en de Belgische grens (80 km/u)
N639 tussen Chaam en Baarle-Nassau (80 km/u)
N706 tussen de A27 en Lelystad Airport (80 km/u)
N787 tussen Brummen en Eerbeek (80 km/u)