Pas op, zwenkt uit

De GT3-versie van de Continental is in de autosport een groot succes. Bentley behaalde er diverse goede resultaten mee, niet alleen zelf, maar ook via klantenauto’s. En dus was het tijd voor een opvolger. Stickers van ‘pas op, zwenkt uit’ zijn inbegrepen, want de GT3-racer heeft de nodige spoilers. Alles is gericht op maar één doel: maximale snelheid.

Project van Bentley Motorsport en M-Sport

De ontwikkeling van de nieuwe Bentley Continental GT3 was in handen van Bentley Motorsport, in samenwerking met M-Sport. De GT3 heeft een aluminium structuur en weegt schoon aan de haak minder dan 1.300 kilogram. De krachtbron is een voor racerij geprepareerde 4,0-liter twinturbo V8 van Bentley met een nieuwe luchtinlaat, dry-sumpsmering en een ander uitlaatsysteem. Het vermogen bedraagt meer dan 405 kW (550 pk).

Juni 2018

De verkoop start in juni 2018. De nieuwe Continental GT3 beleeft zijn debuut op 21 en 22 april tijdens de 2018 Blancpain GT Series Endurance Cup-racemeeting op Monza.

Nieuwe Bentley Continental GT3: specificaties

Motor: 4,0-liter twinturbo V8, Cosworth-motormanagement
Output: ongeveer 405 kW (550 pk) derestricted
Oliesysteem: dry sump
Transmissie: achterwielaandrijving, Ricardo sequentiële zestrapstransmissie (transaxle), AP-racekoppeling, schakelflippers
Aandrijving: koolstofvezel aandrijfas, limited slip differentieel
Wielophanging: double wishbone-wielophanging vóór en achter, viervoudig verstelbare racedempers
Besturing: elektronisch bekrachtigd
Remmen: Alcon-systeem met geventileerde remschijven, zes zuigers per cilinder vóór, vier zuigers per cilinder achter
Veiligheid: Stalen FIA-rolkooi, zespunts FIA-veiligheidsharnas, brandblusser
Elektronica: Bosch ABS en tractiecontrole, lichtgewicht batterij
Wielen: BBS Motorsport 18-inchwielen
Banden: 355/705 R18
Lengte: 4.860 mm
Breedte: 2.045 mm
Hoogte: 1.355 mm
Gewicht: <1.300 kg