Succesvol

Lotus keert met de Evora GT4 terug naar de internationale autosportwereld. In het verleden bestond er al een Evora GT4. Die was – zo mag je best stellen – heel succesvol. Hij won races tijdens de Britse GT, de 24 uren van Dubai, de 24 uren van Barcelona, in het Europese GT4-kampioenschap en tijdens de 12 uren van Sepang.

Evora GT430

Nu werkt Lotus aan een terugkeer. Lotus spreekt nog over de Evora GT4 Concept, maar het doel van de auto is duidelijk. In 2020 deelnemen aan internationale races. De Evora GT4 wordt ontwikkeld in Hethel bij het hoofdkwartier van Lotus. De basis is in grote lijnen gelijk aan de Evora GT430 en GT430 Sport. Uiteraard zijn er diverse aanpassingen doorgevoerd om de auto te laten voldoen aan de laatste FIA-regels. Alle specificaties zetten we hieronder op een rij.

Meer details over de Lotus Evora GT4 Concept en de autosportplannen van Lotus worden later dit jaar bekendgemaakt.

Specificaties Lotus Evora GT4 Concept (EVORA 430-GT4 CONCEPT)

Vermogen: 456 pk bij 7.000 toeren per minuut
Koppel: 510 Nm bij 4.000 toeren per minuut
Topsnelheid: 274 km/u
Gewicht: 1.200 kilogram
Pk-gewichtsverhouding: 375 pk per 1.000 kilogram
Motor: 3,5-liter V6, 24 kleppen, watergekoeld, aluminium, Harrop supercharger en dry sump smering
Transmissie: sequentiele 6-bak met Numatics paddle shift systeem en Torsen sperdifferentieel
Koppeling: AP Racing Cerametallic meerplaatkoppeling
Remmen vóór: 380mm x 34mm
Remmen achter: 355mm x 32mm
Wielen vóór: 18-inch met 245/645 R18-banden
Wielen achter: 18-inch met 330/660 R18-banden
Batterij: lichtgewicht lithium-ion batterij
Motormanagement: Motorsport ECU
Dashboard: 6-inch TFT-display met data logging
Tank: 120 liter FIA-tank
Rolkooi: FIA 8-Point T45 rolkooi
Koolstofvezel componenten: voorbumper, achterbumper, dakpaneel, airscoop, motorkap, spoiler en diffuser