Honderd nieuwe Hyundai’s en pratende robots: de Koreanen gaan compleet los tot 2030
Hyundai heeft zijn plannen tot 2030 bekendgemaakt. Het doel? Zomaar even meer dan honderd nieuwe of vernieuwde modellen op de markt slingeren.
Plannen
Tijdens “Investor Day 2026” heeft de CEO van Hyundai de plannen voor de komende jaren op tafel gelegd. In het kort: verwacht véél nieuwe modellen. Betekent dat je de komende vier jaar gemiddeld elke paar weken wel een nieuwe Hyundai op de stoep kunt verwachten. Nee, maar het scheelt niet veel. En nee, het zijn niet alleen maar elektrische SUV’s.
Ioniq 3.
We beginnen met het meest tastbare nieuws: de Ioniq 3 komt deze maand nog naar Europa toe. Het moet het kleine, elektrisch aangedreven broertje worden van de Niro, dat elektrisch rijden een stuk bereikbaarder maakt, compleet met een verdienstelijke actieradius van 497 kilometer.
Maar Hyundai begrijpt ook dat niet iedereen al klaar is voor de puur elektrische overstap. Daarom introduceren ze de EREV (Extended Range Electric Vehicle). De eerste range extender-Hyundai wordt de Santa Fe EREV, die volgend jaar al op de markt komt. Het idee is simpel: je rijdt elektrisch, maar er zit een benzinemotor onder de kap om de accu op te laden. Het resultaat is een actieradius van ruim 960 kilometer. Dag laadstress!
Verder wordt de Tucson weer in het nieuw gestoken, komen er meer rappe N-modellen aan en schuwt het merk zelfs het ruigere spul niet: er staat ook een middelgrote pick-up op de rol. Maar die verwachten we niet in Nederland.
Weggelopen uit een scifi-film
Hyundai wil zich de komende jaren niet alleen als autobouwer profileren, maar als een volwaardig technologie- en robotica-bedrijf. Zo werken ze samen met Waymo om de Ioniq 5 als zelfrijdende robotaxi de weg op te sturen.
Daarnaast breidt het merk de samenwerking met Amazon uit — binnenkort bestel je daar je auto en praat je met AI-assistent Alexa in het interieur — en gaan ze vanaf 2028 de humanoïde robot Atlas (van het overgenomen Boston Dynamics) inzetten in hun fabrieken. Je leest het goed: de auto waarin je straks rijdt, is wellicht in elkaar geschroefd door een mensachtige robot. Of Atlas straks ook bij de lokale dealer staat om het verkooppraatje te doen, weten we niet.
Bekijk ook: Het is zover: elektrisch VERSLAAT benzine! – Review Hyundai IONIQ 6 N (2026) – AutoRAI TV
