Meer dan 1.000 pk

Mercedes-AMG beproeft nu verschillende voorseriemodellen in het eigen test- en technologiecenter Immendingen. Het testen wordt steeds meer verschoven van testbank naar testbaan. Voor het eerst beschikken de projectleiders ook het volledige vermogen van meer dan 1.000 pk van de hybride aandrijflijn.

Finetunen

Het dynamische testprogramma is gericht op het finetunen van de rijeigenschappen van de auto, maar ook op het optimaliseren van de actieve aerodynamica. De auto heeft een zeer complex actief aerodynamicapakket, zoals lamellen in de voorspatschermen of de grote achterspoiler.

Formule 1-techniek voor op straat

De Project ONE is uniek, omdat de hypercar in feite een Formule 1-auto voor op straat is. Er zit veel tijd in het aanpassen van een complete Formule 1-aandrijfeenheid voor een hypercar met straatgoedkeuring. Onder meer het geluidsniveau is een uitdaging, aldus het ontwikkelingsteam.

Nürburgring Nordschleife

Parallel aan de dynamische tests met de projectvoertuigen, blijft het merk ook actief met testen op de locatie Affalterbach. Daar worden verschillende voertuigsystemen op motortestbanken en in de eigen simulator getest. Binnenkort test Mercedes-AMG de prestaties van de Project ONE ook op de Nürburgring Nordschleife.