Wat kosten Ferrari’s tegenwoordig?

We hebben een overzichtje. De 600 pk sterke Ferrari Portofino vormt het ‘instapmodel’ met een vanafprijs van 244.030 euro. De Roma met 620 pk zit daar een paar honderd euro boven met een basisprijs van 244.737 euro. Voor de Ferrari F8 Tributo en F8 Spider betaal je respectievelijk 296.147 en 323.178 euro.

De overige Ferrari’s
De Ferrari GTC4Lusso T V8 met 610 pk is er vanaf 295.982 euro en de GTC4Lusso V12 met 690 pk kost je 368.683 euro. De duurste modellen in het gamma zijn de 812 Superfast (vanaf 393.865 euro), 812 GTS (429.137 euro) en de SF90 Stradale (451.834 euro).

Ferrari Roma, zo is de prijs opgebouwd

Ferrari levert in Nederland alleen de HELE-versie, aangezien die met 234 gram CO2 per kilometer de laagste emissies heeft (vaste optie van 1.210 euro). De nettoprijs – dus exclusief BTW en BPM – komt uit op 163.411 euro. Daar komt dan nog 34.316 euro aan BTW bovenop, evenals een BPM-bedrag van dik 45.000 euro. Inclusief kosten rijklaar maken betaal je dan minimaal 243.285 euro.

En dan begint het feest pas

Jazeker, want een Ferrari verlaat nooit standaard de fabriekspoorten. Ook een Roma niet. Gelukkig heeft Ferrari een uitgebreide optielijst. De complete optielijst benoemen, gaat wat ver. Daarom halen we er de duurste en opvallende opties uit. Die zetten we hieronder in een overzicht.

• Kleur ‘Ferrari Historic’ of ‘Special Colour’: 8.954 euro
• Grille met chromen randen: 1.210 euro
• Sportuitlaatsysteem in zwart: 1.210 euro
• Panoramisch glazen dak: 14.520 euro
• Scuderia Ferrari-logo’s: 1.331 euro
• Remklauwen in kleur: 1.089 euro
• 20-inch Sport Style Diamond Finish-wielen: 5.808 euro
• Italiaanse vlag metaal op achterklep: 847 euro
• Volledig elektrische comfortstoelen met ventilatie: 5.566 euro
• Lederen kofferruimte in kleur naar keuze: 2.420 euro
• Lederen hemelbekleding in kleur naar keuze: 3.025 euro
• Alcantara hemelbekleding: 2.632 euro
• Lederen deurpanelen in kleur naar keuze: 1.815 euro
• Two-tone lederen interieur: 6.050 euro
• Geborduurd logo op hoofdsteunen: 1.573 euro
• Liftsysteem: 4.840 euro
• Adaptieve koplampen: 2.178 euro
• Magneride dual mode Suspension: 3.993 euro
• Parkeercamera: 1.936 euro
• Verkeersbordenherkenning: 1.488 euro
• Hi-Fi Premium Systeem: 4.477 euro
• Apple CarPlay: 3.025 euro
• Passagiersdisplay: 4.235 euro
• Privacy ramen achter: 3.328 euro
• Inklapbare rugleuning stoelen achter: 1.210 euro
• Anti-steenslagfolie inclusief voorbumper: 4.445 euro

Koolstofvezel

Koolstofvezel – ook wel carbon fibre genoemd – is een populaire optie op Ferrari’s. Ook op de Roma zijn diverse componenten in koolstofvezel te krijgen. Maar dat kost wel wat. Tellen we alle onderstaande koolstofvezelopties bij elkaar op, dan komen we op een bedrag van liefst 38.900 euro.

• Koolstofvezel diffuser achter: 8.470 euro
• Koolstofvezel voorspoiler: 4.235 euro
• Koolstofvezel luchtinlaten zijkant: 2.118 euro
• Koolstofvezel dorpel: 6.292 euro
• Koolstofvezel instaplijst: 1.452 euro
• Koolstofvezel stuurwiel met LEDS, pedals en toerenteller: 5.445 euro
• Koolstofvezel inleg voor dashboard: 3.388 euro
• Koolstofvezel luchtroosters dashboard: 2.420 euro
• Koolstofvezel deurhendels: 3.025 euro
• Koolstofvezel centrale middentunnel: 2.057 euro

Om het af te maken

Wil je helemaal in stijl arriveren? Denk bijvoorbeeld aan een lederen trolleyset, bestaande uit vier tassen en een weekendtas. Kost wel wat overigens: 7.865 euro. Datzelfde bedrag ben je ook kwijt aan een lederen golftas. En denk natuurlijk ook aan een alarmvolgsysteem klasse 5. Kosten: 3.267 euro. Wil je je splinternieuwe Ferrari Roma ophalen bij de fabriek. Dan betaal je 3.630 euro. Dat is dan wel inclusief vlucht, overnachting, diner en lunch.

De levering van de Ferrari Roma start eind 2020.