Afmetingen YangWang U8

De YangWang U8 is wat je noemt groots in alle opzichten. Hij heeft een lengte van 5.319 mm, een breedte van 2.050 mm en een hoogte van 1.930 mm. De wielbasis van het model – de afstand tussen de voor- en achteras – komt uit op 3.050 mm. Dat resulteert in uitzonderlijk veel interieurruimte. 

Body-on-frame structuur

De YangWang U8 heeft een body-on-frame-structuur. Hij heeft een doorwaadiepte van 1 meter. Uniek is dat het voertuig dankzij de IP68-waterdichte en carrosserie-afdichtingstechnologie op water kan drijven. Dit is niet alleen aantrekkelijk voor avontuurlijke bestuurders, maar biedt ook een veilige oplossing in noodsituaties, zoals bij plotselinge overstromingen.

Tank Turn

Een andere opvallende eigenschap van de U8 is de mogelijkheid om een Tank Turn uit te voeren; hierbij kunnen de vier onafhankelijk aangestuurde motoren het voertuig op zijn plaats 360 graden laten draaien, zoals de elektrische G-Klasse ook kan. Er komt 8.700 Nm aan koppel op de wielen te staan. De veerweg is verstelbaar over een afstand van 15 centimeter.

Plug-in hybride aandrijflijn

De plug-in hybride aandrijflijn bestaat uit een 200 kW (272 pk) sterke 2,0-liter viercilinder en vier elektromotor. De auto staat namelijk op het e4-platform van BYD. In het geval van deze U8 praten we over een systeemvermogen van 880 kW (1.197 pk). Elke elektromotor is goed voor 220 kW (299 pk). De aandrijflijn levert maximaal 1.280 Nm aan trekkracht. Vierwielaandrijving is vanzelfsprekend. De sprint van 0-100 km/u van dit gevaarte bedraagt slechts 3,6 seconden en de topsnelheid komt uit op 124 mph, dat is omgerekend 200 km/u.

Opladen van Blade Battery van BYD

Snelladen kan deze YangWang U8 natuurlijk ook, zelfs met 110 kW DC, uitzonderlijk veel voor een PHEV. De batterij is daarmee van 30 tot 80 procent opgeladen in 18 minuten. AC-laden kan ook met 7 kW. De brandstoftank heeft een volume van 75 liter. Enkel op elektrische range moet deze U8 ongeveer 178 kilometer moeten kunnen afleggen. Het batterijtype betreft een BYD Blade Battery (LFP) met een batterijcapaciteit van 49,05 kWh. De auto heeft een gewicht van ongeveer 3.500 kilogram. Dat is een van de redenen waarom het in EU een lastig verhaal is om deze auto te verkopen. Een gewoon B-rijbewijs volstaat dan namelijk niet meer.

Forse displays

De luxe editie van de U8 beschikt over een 12,8-inch R800 gebogen display met oled-materiaal en 2K-resolutie en twee 23,6-inch mini led-schermen. De intelligente cockpit is uitgerust met een op maat gemaakte 4nm 5G System on Chip van BYD en Qualcomm, die snelle verwerkingsmogelijkheden en een compleet applicatie-ecosysteem ondersteunt. De auto heeft zelfs een 70-inch AR-HUD (Augmented Reality Head-up Display) dat real-time voertuig- en weginformatie in de voorruit projecteert. Indrukwekkend!

Ook voorzien van koelkast/oven

Een koelkast heeft ie ook. Deze kan koelen tot -6 graden en verwarmen tot 50 graden Celsius. Dus als je een Chinese maaltijd hebt gehaald, blijft je tjap tjoy, foe yong hai en babi pangang lekker warm onderweg naar huis. De U8 heeft verder premium Nappa lederen stoelbekleding en mahonie houtafwerking. Een Dynaudio Platinum Evidence Audiosysteem levert een 7.1.4 Dolby Atmos geluidservaring met 22 speakers.

Prijs YangWang U8 in China

De YangWang U8 is momenteel exclusief in China te koop voor een (omgerekende) prijs van 150.00 tot 180.000 euro, afhankelijk van de specs. Er zijn er al dik 5.500 van verkocht in China. Vrij populair dus.

Basisspecificaties YangWang U8:

– Afmetingen (L/B/H): 5319/2050/1930 mm

– Wielbasis: 3050 mm

– Aandrijving: Plug-in hybride AWD

– Aanrijhoek: 36,5°

– Vertrekhoek: 35,4°

– Overgangshoek: 25,5°

– Minimale bodemvrijheid: 285 mm

– Minimale draaicirkel: 11,52 m

– Veringsaanpassingsbereik: 150 mm

– Carrosseriestructuur: Body-on-frame

– Maximale doorrijdiepte: 1000 mm

– Kofferruimte: 1031/2050 L (met alle stoelen neergeklapt)

Het logo van YangWang uitgelegd

Het YangWang-logo is geïnspireerd op het Chinese orakelbot-inschrift voor ‘电’ (diàn), wat ‘elektriciteit’ betekent en is één van de vroegste vormen van Chinese karakters die in het oude China werden gebruikt. Orakelbot-inscripties, ook wel bekend als jiaguwen (甲骨文), werden oorspronkelijk gegraveerd op schildpadschilden en dierlijke botten tijdens de Shang-dynastie (rond 1600-1046 v.Chr.).

Orakelbot-inscripties

Het karakter “电” in orakelbot-inscripties was een gestileerde weergave van bliksem, aangezien elektriciteit toen geassocieerd werd met natuurlijke verschijnselen zoals onweersbuien en bliksem. Het oorspronkelijke teken bestaat vaak uit een weergave van bliksemschichten boven een wolk of een horizonlijn, wat symbool stond voor de kracht van elektriciteit die vanuit de hemel naar de aarde kwam.

Oud symbool

Als een van de oudste en meest herkenbare hiërogliefen ter wereld, symboliseert “电” de voortdurende vooruitgang van de menselijke beschaving. Door inspiratie te halen uit dit oude symbool, streeft YangWang ernaar met nieuwsgierigheid en moed het onbekende te verkennen en de toekomst van autotechnologie vooruit te helpen.