Utrecht volgt Amsterdam: 30 km/u op veel wegen
Vanaf februari 2026 wordt de maximumsnelheid op zo’n 150 straten in Utrecht verlaagd naar 30 kilometer per uur. Met deze stap volgt Utrecht het voorbeeld van Amsterdam. Het doel? Minder ongelukken, minder geluidsoverlast en een prettigere leefomgeving.
Waar 30 km/u?
De maatregel richt zich op straten zonder apart fietspad, waar auto’s en fietsers samen de rijbaan gebruiken. Uit onderzoek blijkt dat een snelheid van 30 km/u de kans op ernstige ongelukken flink verkleint. Bovendien wordt oversteken eenvoudiger en nemen geluid en trillingen af, wat de stad leefbaarder moet maken.
Wethouder Lot van Hooijdonk licht toe: “Bij 50 km/u is de remweg bijna drie keer zo lang als bij 30 km/u. Dat verschil kan het verschil maken tussen een lichte botsing of een ernstig ongeluk.”
Snelle invoering met kleine aanpassingen
In plaats van te wachten op grootschalig onderhoud, kiest Utrecht voor een praktische aanpak. Denk aan nieuwe verkeersborden en wegmarkeringen. Straten met aparte fietspaden blijven voorlopig 50 km/u, omdat daar grotere aanpassingen nodig zijn, zoals drempels of rijbaanaanpassingen. Zodra onderhoud aan die straten gepland staat, wordt ook daar de snelheid verlaagd.
Voor wie?
De nieuwe limiet geldt voor alle voertuigen, dus ook bromfietsen en speed pedelecs (geel kenteken). Snorfietsen en elektrische fietsen behouden hun eigen snelheidslimiet van 25 km/u.
Lees ook: Maximumsnelheid in Amsterdam naar 30 km/u