4.400 borden

Op maandag 2 oktober begon de gemeente met het plaatsten van borden op de toekomstige 30-kilometerwegen, waar je eerder nog 50 mocht rijden. Op de borden zat tijdelijk een sticker met de boodschap ‘8 december hier 30 km/u’. De sticker werd in de nacht van donderdag 7 december op vrijdag 8 december verwijderd. Vanaf nu mag je op 80 procent van de wegen in Amsterdam maximaal 30 kilometer per uur rijden. Hoe hard je waar mag rijden, staat bij elke straat duidelijk aangegeven met verkeersborden. In totaal gebruikt de gemeente daar 4.400 nieuwe borden voor.

“Onze buurt is onveilig!”

Uit stadsgesprekken blijkt dat 67 procent van de Amsterdammers het verkeer in de buurt (zeer) onveilig vindt. En 83 procent vindt dat te hard rijden zorgt voor onveilig verkeer. “Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers is ongeveer 20 per jaar en het aantal gewonden meer dan 800. Met een lagere maximumsnelheid neemt het aantal ongelukken af met 20 tot 30 procent. Ook zijn de gevolgen van ongelukken dan minder ernstig. Cijfers laten zien dat de remweg met de helft afneemt als je van een snelheid van 50 kilometer per uur gaat naar 30 kilometer per uur”, meldt de gemeente.

Extra lijnen 50-kilometerwegen

De gemeente heeft op de wegen die 50 kilometer per uur blijven extra belijning aangebracht. Zo moet je duidelijk het verschil tussen een weg waar je 30 moet rijden en wegen die 50 kilometer per uur blijven kunnen zien. Het aanbrengen van de lijnen duurde ongeveer 15 minuten per locatie.

Persrichels

Om het openbaar vervoer zo goed mogelijk door te laten rijden, legt de gemeente op sommige plekken aparte OV-banen aan. Hier mag het openbaar vervoer 50 kilometer per uur blijven rijden. Het verkeer op de naastgelegen rijbaan mag maximaal 30 rijden. Op deze locaties komen zogeheten persrichels. Dit zijn banden die de OV-baan scheiden van de rijbaan.