Dacia Jogger Hybrid

De hybridetechnologie van de Dacia Jogger omvat een 1,6-liter benzinemotor, twee elektromotoren (een ‘e-engine’ en een hoogvoltage starter-generator) met een zogenoemde ‘dog box’ – een ongescynchroniseerde overbrenging met diverse modi. Regeneratief remmen in combinatie met de grote zelfoplaadcapaciteit van de 1,2 kW (230 volt) batterij en een efficiënte automatische transmissie maken het mogelijk om 80% van de rijtijd in de stad volledig elektrisch te rijden. Dat betekent een besparing van tot wel 40% op het benzineverbruik (in vergelijking met een gelijkwaardige benzineauto en met een gelijke rijstijl). Interesse? Nog even geduld dus, want de marktintroductie van de hybride Dacia Jogger volgt in 2023.

Nog twee nieuwe Dacia’s op komst

Dacia geeft zijn ambities in het C-segment vorm met een nieuwe gezinsauto in betaalbare vijf- en zevenpersoonsversies. De Dacia Jogger is de vierde pilaar onder de productstrategie van Dacia. Dacia werkt nu aan een nieuwe grote gezinsauto met plaats voor zeven personen, die het gamma van de onlangs gepresenteerde, volledig elektrische stadsauto Spring, de compacte Sandero en de Duster naar boven aanvult. Het nieuwe model is onderdeel van Dacia’s strategie om het modellengamma te vernieuwen; tegen 2025 verschijnen nóg twee nieuwe modellen.

Drie auto’s ineen

De lengte van een stationwagon, de ruimte van een MPV en de stoere looks van een SUV. Dat is volgens Dacia in een notendop de nieuwe Jogger. Bestellen is naar verwachting mogelijk vanaf november 2021, in ongeveer dertig landen, vooral in Europa, maar ook in Turkije en Israël. Vanaf februari 2022 staat de Dacia Jogger bij de Dacia-dealers.

Dacia Jogger: in detail

Tijd voor meer details over de Dacia Jogger, want over deze nieuwkomer van Dacia valt genoeg te vertellen. Met een lengte van 4.547 mm is de Dacia Jogger het langste model in het Dacia-gamma. De wielbasis bedraagt een stevige 2.897 mm, dat is riant! De zitplaatsen op de tweede zitrij zijn ontwikkeld met het oog op comfort en bieden met 758 mm, gemeten vanaf de grond, dezelfde zithoogte als de voorstoelen. Bovendien biedt de tweede zitrij ook ruim voldoende beenruimte. De derde zitrij is gemakkelijk toegankelijk dankzij het omklapmechanisme van de tweede zitrij. De hoofd- en knieruimte op de derde zitrij (855 en 127 mm) behoren tot de grootste van alle zevenzitters op de markt. Ook op de derde zitrij kunnen twee volwassenen comfortabel plaatsnemen.

Bagageruimte: vijfzitter versus zevenzitter

In de vijfpersoonsversie is de bagageruimte 708 liter (VDA, tot de bovenkant van de rugleuning). In de zevenpersoonsversie is dat 160 liter (VDA) en 565 liter (VDA) met de derde zitrij neergeklapt. Dankzij de hoogte van de bagageruimte (661 mm) en de lengte van de laadvloer (1.150 mm) past ook achter in de zevenzitter eenvoudig een kinderfietsje of kinderwagen zonder dat die moet worden gedemonteerd – alleen een van de twee achterste zitplaatsen moet dan worden neergeklapt.

Ook de sportuitrusting, gereedschappen en huisdieren kunnen eenvoudig mee als de derde zitrij is verwijderd. De bagageruimte is voorzien van elastische banden en vier sjorogen om voorwerpen achterin eenvoudig en veilig vast te zetten. Er is ook een 12-volt stopcontact. Verder is de Dacia Jogger ook voorzien van drie tashaken, twee in de bagageruimte en een bij de voorpassagier (ideaal om bijvoorbeeld een handtas aan op te hangen).

De driepersoons achterbank is gedeeld (2/3-1/3) neerklapbaar en op de derde zitrij zijn beide zitplaatsen apart neerklapbaar en uitneembaar. De Dacia Jogger biedt een laadvolume tot wel 1.819 liter (VDA) met de achterbank neergeklapt.

Wegklapbare tafeltjes

Sommige versies zijn ook voorzien van wegklapbare tafeltjes en bekerhouders voor de passagiers op de tweede zitrij. De tafeltjes zijn met 70 mm uit te schuiven. De tweede zitrij is tevens voorzien van twee ISOFIX-bevestigingspunten voor kinderzitjes.

Kantelruit

De twee passagiers geheel achterin hebben ieder hun eigen stoel met een armsteun en een grote ventilatieruit die ook extra uitzicht biedt. De kantelruit biedt een extra ventilatiemogelijkheid voor de passagier. Elke zitrij is voorzien van een plafondlampje. De zithoogte (+55 mm tussen de eerste en tweede zitrij en +25 mm tussen de tweede en derde zitrij) biedt nog meer zitcomfort achterin.

Extra opbergruimte

De Dacia Jogger biedt 24 liter bergruimte op diverse plekken in het interieur. De belangrijkste zijn het afsluitbare dashboardkastje van 7 liter, flessenhouders van 1 liter voorin en achterin, een afsluitbare middenconsole met een inhoud van 1,3 liter en zes bekerhouders.

Verstelbaarheid

De stoelen van de Dacia Jogger zijn geprofileerd om goede ondersteuning te bieden voor zowel bestuurder als passagiers. Voor de ideale zitpositie kan de bestuurder zijn stoel in hoogte (+/- 35 mm) verstellen en het stuurwiel zowel in hoogte (+/- 2,1°) als diepte (+/- 25 mm). Een extra middenarmsteun met bergruimte is optioneel leverbaar.

Modulaire dakrails

Sommige versies van de Dacia Jogger zijn uitgerust met modulaire dakrails, die met slechts enkele handelingen kunnen worden aangepast. Deze kunnen tot wel 80 kilogram dragen in de vorm van fietsen, ski’s, een dakbox etc.

Standaard en extra’s

De standaarduitrusting omvat onder meer knoppen op het stuurwiel voor de bediening van de cruisecontrol en de snelheidsbegrenzer, en automatische verlichting. Optionele extra’s voor de Dacia Jogger zijn onder meer verwarmbare voorstoelen, automatische airconditioning met een digitale display, een handsfree keycard waarmee de achterklep op afstand kan worden ontgrendeld en – om de auto in het donker te vinden – een automatische verlichtingsfunctie. Maar ook automatische ruitenwissers, elektrische parkeerrem, een achteruitrijcamera, dodehoekwaarschuwing en parkeerassistentie voor en achter.

Flex Wheels

De Dacia Jogger staat op fraai gevormde Flex Wheels – stalen wielen met het uiterlijk van lichtmetaal – die samen met de banden de wielkasten perfect vullen. Lichtmetalen gepolijste 16-inchwielen zijn ook leverbaar. De knop van de elektrisch bedienbare achterklep is verborgen onder een sierelement op de achterzijde van de auto.

De luxere versies

Voor de tweede en hogere uitrustingsniveaus hebben de Dacia Colour and Trim-teams een stoffen strip ontworpen die over de gehele breedte van het dashboard loopt. Het instrumentenpaneel en het multimediascherm bevinden zich boven de strip en de gemakkelijk bereikbare bedieningselementen (airconditioning en assistentiesystemen) eronder. Dezelfde stof komt terug op de middenarmsteun en de armsteunen in de voorportieren.

Drie multimedia-opties

De Dacia Jogger biedt keuze uit drie multimedia-opties, zodat iedereen het juiste systeem kan kiezen. Dat zijn de slimme Media Control, geschikt voor bediening met smartphone, Media Display en een groot 8-inch touchscreen en tot slot Media Nav met smartphone-navigatie en wifi.

Media Control
Media Control is een volwaardig multimediasysteem met twee speakers, een dock voor de smartphone geïntegreerd in het dashboard, Bluetooth, een USB-poort, bedieningsknoppen op het stuurwiel en weergave van radio-informatie op de 3,5-inch TFT-display van de boordcomputer. Het systeem biedt extra functies als het is gekoppeld aan een smartphone met de gratis Dacia Media Control-app. De app maakt gebruik van de GPS op de smartphone voor navigatie en biedt veel eenvoudiger toegang tot functies als radio, muziek, telefoon, berichten en talloze andere, zoals spraakgestuurde assistentie van Siri of Android. Voor veiliger rijden verloopt de bediening via knoppen op of direct achter het stuurwiel.

Media Display
Media Display omvat vier speakers, een USB-poort en een 8-inch touchscreen, hoog op het dashboard en licht naar de bestuurder gericht voor optimale zichtbaarheid en ergonomie. De intuïtief te bedienen en gebruiksvriendelijke interface biedt Bluetooth en is geschikt voor Android Auto en Apple CarPlay. De ‘Car’-tab biedt toegang tot bepaalde instellingen van de geavanceerde bestuurdersassistentiesystemen (ADAS).

Media Nav
Media Nav voorziet de Dacia Jogger van navigatie in de auto en draadloze wifi-connectiviteit voor Apple CarPlay en Android Auto. Het audiosysteem omvat zes speakers en twee USB-poorten.

CMF-B

De familie van CMF-B-platforms, voor het eerst toegepast in de nieuwe Sandero en Logan, vormt de basis van Dacia’s strategie voor het B- en C-segment. De Dacia Jogger is voorzien van een unieke achtermodule, waarmee de auto een lengte heeft van 4,55 meter en de ruimte en veelzijdigheid van een C-segmentauto. Voor maximale efficiëntie past Dacia lagers met lage inwendige weerstand, gestroomlijnde bodembeplating en aerodynamische kleppen in de voorzijde toe.

Twee motoren

De Dacia Jogger biedt bij de marktintroductie keuze uit twee motoren. Dat zijn de nieuwe 1.0 TCe 110 benzinemotor en de ECO-G 100 benzine/LPG bi-fuelmotor.

TCe 110
De nieuwe TCe 110 is een 1,0-liter driecilindermotor met directe inspuiting, met een vermogen van 81 kW (110 pk) en een handgeschakelde zesbak. Met een koppel van 200 Nm bij 2.900 toeren per minuut is dit momenteel de krachtigste motor voor de Dacia Jogger. Het aluminium motorblok draagt bij aan het lage voertuiggewicht.

ECO-G 100
Het brandstofverbruik en de CO2-emissie (gecombineerd) volgens de WLTP-testcyclus begint voor de ECO-G 100-motor bij 7,6 l/100 km en 121 g CO2/km. Als ‘op’ LPG wordt gereden, is de gemiddelde CO2-emissie van de Dacia Jogger 10% lager dan voor een vergelijkbare gewone benzinemotor. Bovendien is de actieradius van de Dacia Jogger 1.000 kilometer dankzij de aanwezigheid van twee brandstoftanks: een van 50 liter voor benzine en een van 40 liter voor LPG. De LPG-tank is ondergebracht op de plaats van het reservewiel.

Jogger komt ook als Dacia Jogger Extreme

Van de Dacia Jogger komt er een speciale introductie-uitvoering in beperkte aantallen, die ‘Extreme’ wordt genoemd. Die heeft een nog nadrukkelijkere off-roaduitstraling. Hij is leverbaar in viif carrosseriekleuren: Pearl Black, Slate Gray, Moonstone Grey, Glacier White en de introductiekleur Terracotta Brown. De dakrails, buitenspiegels, lichtmetalen wielen en de haaienvinantenne zijn zwart gelakt. De skidplates voor en achter in Megalith Grey zorgen voor extra contrast. Andere kenmerken van de speciale Extreme-versie zijn de naamstickers op de voorzijde en de wielen en de specifieke beschermstrip op de dorpels. Het interieur onderscheidt zich door het stiksel op de stoelen en de chroomkleurige strips op de panelen van de voorportieren. De speciale uitrusting omvat verder een achteruitrijcamera, climate control en een handsfree keycard. De Dacia Jogger Extreme is verder uitgerust met vloermatten voor elke zitplaats en een rubberen mat in de bagageruimte.

Veiligheidssystemen

Dacia rust de nieuwe Jogger uit met diverse rijhulpsystemen, denk aan een noodremassistent, dodehoekwaarschuwing, een parkeerassistent, Hill-Start Assist, een snelheidsbegrenzer, cruise control en meer.