Aanzienlijk lichter

Omdat het nieuwe 5 Serie-platform de basis vormt van de 6 Serie Gran Turismo is de auto aanzienlijk lichter dan zijn voorganger. De gewichtsbesparing komt volgens BMW uit op 150 kilogram, vooral bereikt door meer aluminium en lichte staalsoorten toe te passen voor zowel de carrosserie als het onderstel.

“Misschien even wennen, maar de BMW 5 Serie Gran Turismo heet voortaan 6 Serie Gran Turismo.”

Rijdynamiek

BMW voorziet de achterwielophanging standaard van luchtvering met automatische niveauregeling. Adaptieve vering (voor en achter evenals Dynamic Damper Control) is optioneel. De extra optie Executive Drive, aangeboden in combinatie met Integral Active Steering en voorzien van actieve rol-stabilisatie, biedt een sportiever weggedrag.

Luchtvering

De bodemvrijheid is dankzij de luchtvering handmatig tot 20 mm te vergroten. Stevige drempels of rijden op onverharde wegen vormen zo geen belemmering meer. Verlagen is ook mogelijk, maar dan tot 10 mm.

Afmetingen

De 6 Serie Gran Turismo meet nu 5.091 mm (+87 mm), is net als voorheen 1.902 mm breed en is 1.538 mm hoog (-21 mm). De wielbasis bedraagt 3.070 mm. De bagagecapaciteit bedraagt 610 liter (110 liter meer vergeleken met zijn voorganger). Voor gebruiksgemak is de tildrempel met meer dan vijf centimeter verlaagd. De rugleuning van de achterbank is in 40:20:40 delen neerklapbaar. Klap de achterbank met een druk op de knop neer en er ontstaat 1.800 liter (+100 liter). Een elektrisch bedienbare kofferklep is standaard op de 6 Serie Gran Turismo.

Motoren

Vanaf de marktintroductie in november zijn drie van BMW’s nieuwste motorvarianten leverbaar. Op twee daarvan is BMW’s xDrive vierwielaandrijving bovendien optioneel. Alle motoren hebben TwinPower Turbo technologie en zijn standaard gekoppeld aan een 8-traps Steptronic automaat. Er is in het begin keuze uit onderstaande motoren, maar er volgen meer aandrijflijnen in een later stadium.

BMW 630i Gran Turismo
Viercilinder benzinemotor
8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 1.998 cc
Vermogen: 190 kW/258 pk bij 5.000 tpm
Maximum koppel: 400 Nm bij 1.550 tpm
Acceleratie 0-100 km/u: 6,3 sec
Topsnelheid: 250 km/u
Gem. verbruik: 6,2-6,6 l/100 km
CO2-uitstoot: 142-152 g/km.

BMW 640i Gran Turismo
Zescilinder-in-lijn benzinemotor
8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 2.998 cc
Vermogen: 250 kW/340 pk bij 5.500 tpm
Maximum koppel: 450 Nm bij 1.380 tpm
Acceleratie 0-100 km/u: 5,4 sec
Topsnelheid: 250 km/u
Gem. verbruik: 7,0-8,2 l/100 km
CO2-uitstoot: 159-187 g/km

BMW 630d Gran Turismo
Zescilinder-in-lijn dieselmotor
8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 2.993 cc
Vermogen: 195 kW/265 pk bij 4.000 tpm
Maximum koppel: 620 Nm bij 2.000 tpm
Acceleratie 0-100 km/h: 6,1 sec
Topsnelheid: 250 km/u
Gem. verbruik: 4,9-5,9 l/100 km
CO2-uitstoot: 129-154 g/km

Typisch BMW-interieur

Het interieur oogt typisch BMW en heeft als highlights iDrive met een Touch Controller op de middenconsole, een Control Display (Vrijstaand touchscreen van 10,25 inch), stembediening, gebarenbediening en een optioneel head-up display met een 70 procent grotere projectie dan voorheen.

Veiligheidssystemen

Uiteraard krijgt de 6 Serie Gran Turismo de veiligheidsystemen van de 5 Serie, denk aan Collission en Pedestrian Warning met City Collision Mitigation als standaardvoorziening. Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering en Lane Control Assistant, Lane Departure en Lane Change Warning systeem, Side Collision Warning, Crossing Traffic Warning, Priority Warning, Crossroads Warning, Wrong-way Warning en Remote Control Parking. zijn optioneel.

IAA-autoshow

De marktintroductie van de nieuwe BMW 6 Serie Gran Turismo vindt plaats in november, kort na de wereldpremière op de IAA-autoshow van Frankfurt in september.