Een blauw bord met daarop 'A12 Trajectcontrole' dat snelheidshandhaving op de A12 aangeeft, voorzien van flitspaalpictogrammen en een rood driehoekswaarschuwingssymbool, herinnert automobilisten aan mogelijke verkeersboetes 2022 voor snelheidsovertredingen.

Minder verkeersboetes voor Nederlanders in mei, juni en juli

A2 tussen Utrecht en Amsterdam grootste cashcow!

25 sep 2024, 9:02 • Achtergrond, Autonieuws • Door Bart Oostvogels

In de maanden mei, juni, juli en augustus zijn er ruim 200.000 verkeersboetes minder uitgeschreven dan in dezelfde periode in 2023, blijkt uit cijfers van Rijksoverheid. De daling is bij bijna alle soorten overtredingen te zien, maar vooral bij snelheidsovertredingen en controles door de politie.

2.901.661 verkeersovertredingen

In totaal werden in het tweede tertiaal van 2024 2.901.661 verkeersovertredingen op grond van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), de zogenoemde Mulder-boetes, uitgeschreven. Dat is 7,6 procent minder dan in dezelfde periode van 2023 (3.139.438 boetes).

Werkzaamheden

De daling zat vooral bij de snelheidsovertredingen. Voor een deel lijkt dit toe te schrijven aan werkzaamheden aan de weg en de systemen. Alle flitspalen en sommige trajectcontrolemiddelen worden in 2024 en in 2025 vervangen en daarom werken ze (tijdelijk) niet. Overigens komen sommige flitspalen niet terug op de locatie waar ze stonden. Bij de politie lopen aanbestedingen van mobiele systemen.

Pilot 30 km/u

In Amsterdam wordt sinds juni van dit jaar in de vorm van een pilot gecontroleerd op 30 km/u. De (flex)flitspalen registreerden duizenden overtredingen in de afgelopen maanden. De resultaten van de pilot worden later dit jaar geëvalueerd.

We hebben ook de cijfers van trajectcontroles verzameld. De A2 tussen Amsterdam en Utrecht vormt nog altijd de grootste cashcow voor de Nederlandse overheid met 166.460 verkeersboetes.

Cijfers trajectcontroles op een rij:

A2 Amsterdam – Utrecht (beide richtingen) – 166.460
A2 Maastricht (beide richtingen) – 15.100
A4 Hoofddorp-Nieuw Vennep – 72.639
A4 bij Leidschendam (beide richtingen) – 52.126
A10 bij Amsterdam ring west (beide richtingen) – 43.066
A12 Den Haag –Voorburg (beide richtingen) – 11.053
A12 Utrecht – 61.646
A13 bij Rotterdam (beide richtingen) – 17.484
A20 bij Rotterdam (beide richtingen) – 43.316
A58 Bergen op Zoom – Roosendaal (beide richtingen) 1
Westerscheldetunnel – 5.611
N230 Lageweide – Overvecht (beide richtingen) – 7.008
N351 Oldeberkoop – Nijeholtpade (beide richtingen) – 1.658
N381 Drachten – Donkerbroek (beide richtingen) – 16.130
N414 Eembrugge – Bunschoten (beide richtingen) – 727
N706 Almere Hout – N302 (beide richtingen) – 5.070
N201 Legmeerdijk – Zijdelweg (beide richtingen) – 11.059
N205 Schipholweg – Kruisweg (beide richtingen) – 2.642
N333 Blokzijl – Steenwijk (beide richtingen) – 3.560
N787 Eerbeek – Brummen (beide richtingen) – 809
N9 Burgervlotbrug – St Maartensvlotbrug (beide richtingen) – 1.490
N11 Leiden – Alphen aan den Rijn (beide richtingen) – 14.845
N275 Koningslust – Nederweert (beide richtingen) – 1.657
N564 Kazerneweg – Havenweg (beide richtingen) – 1.949
N277 Vredepeel – Ysselsteyn (beide richtingen) – 2.114
N270 Ysselsteyn – Venray (beide richtingen) – 2.065
N253 St Anna ter Muiden – Heileweg (beide richtingen) – 3.736
N260 Rugdijk – Stokhasseltlaan (beide richtingen) – 7.548
N256 Colijnsplaat – Zierikzee (beide richtingen) – 4.283
N639 Baarle-Nassau – Chaam (beide richtingen) – 1.231
N325 Westervoortsedijk – Huissen (beide richtingen) – 20.926

Totaal 2e tertiaal 2024 : 599.009
Totaal 2e tertiaal 2023 : 728.708