SUV wint, cabrio verdwijnt langzaam uit beeld
Hét symbool van vrijheid en rijplezier verdwijnt
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Het aantal cabrio’s op Nederlandse wegen loopt al jaren terug. Dat blijkt uit cijfers van RDC, een datapartner binnen de mobiliteitssector. Niet alleen worden er minder nieuwe cabrio’s verkocht, ook het totale aantal geregistreerde exemplaren daalt. De open auto, ooit hét symbool van vrijheid en rijplezier, moet steeds vaker plaatsmaken voor SUV’s en andere carrosserievarianten.
Nieuwverkoop flink teruggevallen
In 2025 zijn in Nederland nog maar 954 nieuwe cabrio’s verkocht. Dat komt neer op slechts 0,25 procent van alle nieuw verkochte personenauto’s. Ter vergelijking: in 2021 lag dat aantal nog op 1.661. In vier jaar tijd is de verkoop dus met ruim 40 procent gedaald. Dit heeft ook te maken met het feit dat autofabrikanten steeds minder cabriolets produceren. SUV’s domineren inmiddels de markt en zijn goed voor bijna 60 procent van de nieuwverkopen.
Ook totale aantal daalt
Niet alleen de nieuwverkoop loopt terug, ook het aantal cabrio’s op de weg neemt af. Eind 2025 stonden er 243.828 cabrio’s geregistreerd, terwijl dat er in 2022 nog 252.008 waren. Dat betekent een daling van iets meer dan drie procent in drie jaar. Het aandeel cabrio’s binnen het totale wagenpark zakte van 2,73 naar 2,48 procent. Bij auto’s jonger dan vijf jaar is de afname nog duidelijker: van 18.128 in 2021 naar 9.661 in 2025, een halvering in korte tijd.
SUV’s steeds populairder
De groei van de SUV speelt een belangrijke rol in deze ontwikkeling. Waar SUV’s in 2021 nog 34 procent van het jonge wagenpark vormden, ligt dat aandeel nu boven de 54 procent. De cabrio wordt daarmee steeds meer een nichemodel in een markt die vooral kiest voor praktische, hogere auto’s.
Volgens Mirjam van der Esch van RDC laten de cijfers zien dat de voorkeur van Nederlandse automobilisten verandert. De cabrio heeft nog steeds een vaste groep liefhebbers, maar er komen steeds minder nieuwe modellen bij. Als die trend aanhoudt, zal de cabrio de komende jaren steeds minder zichtbaar worden op de weg.
