Mercedes-AMG GT Concept: hybride krachtpatser
Blik op de alternatieve aandrijfconcepten
De Porsche Panamera kan in de toekomst rekenen op stevige concurrentie uit huize Mercedes-AMG. Het merk ontwikkelt een vierdeurs variant van de AMG GT. Het studiemodel heeft een EQ Power+-aandrijflijn. Dat betekent dat er onderhuids ook een elektromotor schuilt.
LEES OOK: Mercedes-AMG GT gaat dakloos
Uitbreiding van AMG GT-familie
“Met de Mercedes-AMG GT Concept bieden we een blik op de alternatieve aandrijfconcepten die AMG momenteel ontwerpt. Maar, bovenal kondigt de vierdeurs Coupé de verdere uitbreiding van de AMG GT-familie aan”, aldus het merk.
V8-biturbomotor + elektromotor
Mercedes-AMG rust de GT Concept uit met een 4,0-liter V8-biturbomotor en een bijzonder krachtige elektromotor. Het vermogen van de elektromotor is niet bekend. Wel het systeemvermogen van de aandrijflijn: 600 kW! Dat is omgerekend dik 800 pk. Volgens Mercedes-AMG sprint het studiemodel in minder dan drie seconden naar 100 km/u.
Vierwielaandrijving
Volgens de Duiters heeft het prototype volledig variabele vierwielaandrijving, genaamd AMG Performance 4MATIC+. De elektromotor drijft de achterwielen aan en heeft daardoor het effect van een aanvullende booster. Daarnaast kan volgens het principe van torque vectoring elk wiel afzonderlijk worden aangedreven.
Productierijp
Even afgezien van die ‘ingewikkelde’ wielen en camera’s als zijspiegels oogt de Mercedes-AMG GT Concept aardig productierijp. Leuk detail is de ‘Panamericana’-grille. Die vinden we ook op de Mercedes-AMG GT R en GT C.
LEES OOK: Nieuwe Turbo S E-Hybrid is snelste Porsche Panamera ooit
