Lotus gooit modelaanduiding Eletre en Emeya op de schop
De verschillen uitgelegd tussen de 600 en 900
De Lotus Eletre en Lotus Emeya krijgen andere modelaanduidingen. Waarom? Alles voor de klant overzichtelijker maken. In het vervolg praat Lotus over de volgende modelaanduidingen ‘600’ en ‘900’. De getallen verwijzen naar de motorvermogens van de verschillende modelvarianten.
Lotus Eletre 2025: als 600 en 900
De Lotus Eletre is nu leverbaar in zes verschillende uitrustingsniveaus: Eletre 600, 600 GT, 600 GT SE en 600 Sport SE, evenals 900 Sport en – als absoluut topmodel – de Eletre 900 Sport Carbon. Voor de Lotus Emeya gelden dezelfde aanduidingen, de Emeya 600 is niet leverbaar in Europa.
600 = 612 pk
Als 600 beschikken beide modellen over een 450 kW (612 pk) sterke, volledig elektrische dual-motor aandrijflijn met standaard vierwielaandrijving. De Emeya 600 GT sprint in slechts 4,15 seconden van 0 naar 100 km/u (Eletre 600: 4,5 seconden) en hij heeft een topsnelheid van 250 km/u (Eletre: 256 km/u).
900 = 918 pk
De Lotus Eletre en Emeya 900 vormen de overtreffende trap. Beide modellen beschikken over een dual-motor aandrijflijn met 675 kW (918 pk). Hiermee accelereert de Emeya 900 vanuit stilstand in 2,78 seconden naar 100 km/u (Eletre 900: 2,95 seconden), de topsnelheid bedraagt 256 km/u (Eletre 900: 265 km/u).
Snel opladen
Op een volle lading stroom komt beide Lotus-modellen ongeveer 600 kilometer ver (WLTP). Dankzij de 800V batterijtechnologie met Advanced Lotus Hyper Charging kan de Emeya in circa 14 minuten (onder ideale omstandigheden) worden opgeladen van 10%-80%. Voor de Eletre geldt een laadtijd van 20 minuten onder dezelfde omstandigheden.
De verschillen per uitvoering
Lotus Eletre 2025
Eletre 600: 450 kW (612 pk) dual-motor, 4WD, 112 kWh batterijpakket, 22 kW boordlader, actieve luchtvering met Continuous Damping Control, 20-inch wielen, torque vectoring d.m.v. het remsysteem, matrix-led-koplampen, KEF Premium audiosysteem met vijftien luidsprekers, 29-inch augmented reality HUD, vierzone klimaatbeheersing, interieurthema Jasper met Lotuswear Performance Fabric stoelbekleding
Eletre 600 GT: Highway Assist pakket, Parking pakket, 22-inch lichtmetalen wielen, remklauwen met zes zuigers
Eletre 600 GT SE: Intelligent glazen dak, KEF Reference audiosysteem met 23 luidsprekers, configureerbare sfeerverlichting, verlichte dorpellijsten
Eletre 600 Sport SE: Lotus Dynamic Handling pakket, actieve achterspoiler, voorstoelen met ventilatie en massagefunctie, soft-close portieren
Eletre 900 Sport: 675 kW (918 pk) dual-motor, tweetraps transmissie, Lotus Dynamic Handling pakket, actieve achterspoiler, interieurthema Quartz met Lotuswear Performance Fabric stoelbekleding
Eletre 900 Sport Carbon: uitgebreid Carbon Fibre pakket exterieur, Carbon Fibre pakket interieur, Sports voorklep (lichtgewicht composietmateriaal), voorstoelen met ventilatie en massagefunctie, soft-close portieren
Lotus Emeya 2025
Emeya 600 GT SE: Intelligent glazen dak, hands-free bediende achterklep, configureerbare sfeerverlichting, verlichte dorpellijsten
Emeya 600 Sport SE: Lotus Dynamic Handling pakket, actieve achterspoiler, actieve achterdiffuser, actieve luchtdam voor, voorstoelen met ventilatie en massagefunctie, soft-close portieren
Emeya 900 Sport: 675 kW (918 pk) dual-motor, tweetraps transmissie, Lotus Dynamic Handling pakket, actieve achterspoiler, interieurthema Quartz met Lotuswear Performance Fabric stoelbekleding
Emeya 900 Sport Carbon: uitgebreid Carbon Fibre pakket exterieur, uitgebreid Carbon Fibre pakket interieur, actieve achterdiffuser, actieve luchtdam voor, voorstoelen met ventilatie en massagefunctie, soft-close portieren
Prijzen Lotus Emeya en Lotus Eletre 2025
De Lotus Eletre en Emeya 600 en 900 zijn per direct te bestellen en worden deze zomer in de showroom verwacht. Voor de Eletre beginnen de prijzen bij 103.795 euro. De vanafprijs van de Emeya 600 GT start bij 111.995 euro.