Interview Luc Donckerwolke: “Zo willen we Genesis in Europa positioneren”
Over high-performance, emotie en nieuw premium bij Genesis
Genesis heeft met de onthulling van de GV60 Magma duidelijk gemaakt dat het niet langer slechts meedoet in het premium (EV-)segment, maar het spel wil veranderen. Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer van Genesis en het creatieve brein achter de Magma-modellen, benadrukt hoe het merk zich wil onderscheiden op het snijvlak van design, emotie en performance. Hij legt uit waarom de GV60 Magma niet gewoon een ‘snelle’ elektrische auto is, maar een statement. Genaamd: ‘nieuw premium’.
Genesis treedt met de GV60 Magma in een al drukbezet segment. Wat moet deze auto anders doen dan de concurrentie?
“Het begint bij emotie. Voor ons gaat het niet primair om welke auto het snelst rijdt of accelereert, het gaat om ‘pleasure to drive’. De GV60 Magma moet iets doen met je gevoel. Je moet er blij van worden. Neem bijvoorbeeld onze Virtual Gear Shift: we simuleren schakelmomenten én motorgeluid, terwijl het natuurlijk volledig elektrisch is. Wil je motorgeluid horen? Zet het aan. Wil je stil rijden? Zet het uit. Geen ander automerk biedt dat zoals wij dat doen. Dat brengt echt emotie in de auto. Dus ja, we bewegen ons tussen gevestigde merken, maar we willen niet alleen meedoen, we willen anders zijn.”
Uiteraard hebben jullie de concurrentie geanalyseerd. Hoe belangrijk is benchmarking?
“Benchmarken hoort erbij, dat is normaal in onze tak van sport. Je checkt altijd wat anderen doen, hoe zij presteren. Maar we moeten ook verder denken: benchmarken betekent namelijk dat je door een raam kijkt naar het verleden, dus naar iets wat er al is. Wij willen juist vooruit. Dus ja, we benchmarken – maar we doen het niet om achter te blijven. We doen het om een platform te creëren voor iets nieuws.”
De GV60 staat op hetzelfde platform als de Hyundai Ioniq 5 N en de Kia EV6. Hoe zorg je voor onderscheid?
“We delen inderdaad het platform, maar dat betekent niet dat we dezelfde auto maken. De Ioniq 5 N, EV6 en GV60 staan technisch ogenschijnlijk dichtbij elkaar, maar hebben totaal andere karakteristieken. Verschillende wielbases, andere verhoudingen, andere uitstraling. Vanuit designperspectief wilde ik heel duidelijk differentiëren. Voor Genesis betekent dat: eigen proporties, een andere positie van de wielen, andere overhangen dan bij Hyundai of Kia. Je kunt geen premium merk bouwen door alleen cosmetische veranderingen aan te brengen aan iets dat al bestaat.”
Geef eens een concreet voorbeeld?
“Binnen de Hyundai Motor Group hebben we 57 bedrijven die elk hun eigen technologieën ontwikkelen, bijvoorbeeld voor stoelen, schermen, wielen, dashboards en verlichting. Dankzij die interne technologische capaciteit kon ik bijvoorbeeld een koplamp ontwerpen van precies 34 millimeter hoog die helemaal past bij de Genesis-lichtsignatuur, in plaats van dat we bij een generieke toeleverancier moesten aankloppen voor een standaardkoplamp van 57 mm hoog die ook door andere automerken gebruikt wordt.”
Wat zijn de specifieke kenmerken van de GV60 Magma die klanten moeten aanspreken — technologisch én emotioneel?
“Technologisch gezien is Virtual Gear Shift één voorbeeld. Denk daarnaast aan de performance-architectuur, het e-platform en rijke technologieën die we binnen de groep afstemmen op een premium merk. Emotioneel gezien: het gaat om het gevoel. De Magma-lijn staat voor een ‘alter ego’ binnen Genesis: een auto met extra energie, karakter, beleving. De GV60 Magma is de eerste productieauto die dit toont. Hij is de jonge, energieke start van wat Magma moet worden. Het is de ‘superheld’ van Genesis-modellen, het beste van het beste. Kortom: het is aantrekkelijk voor klanten omdat je zowel premium technologie en service krijgt, als een auto die emotie losmaakt, die je rijervaring verdiept – niet alleen door snelheid, maar vooral ook door beleving.”
Hoe wil Genesis zich in Europa positioneren?
“Europa is een heel belangrijk speelveld voor ons. We willen hier als een merk opereren dat designgedreven is én performance biedt. Met Magma brengen we elementen uit het luxesegment naar het premium segment. Denk aan valet service (Pick Up & Deliver), of ons hospitality-concept Son-nim*. Voor ons hoort service-beleving net zo sterk bij het product als de auto zelf. Daarom spreken wij graag van ‘nieuw premium’. Je kiest dus voor de GV60 Magma als je een auto wilt die niet alleen sterk is in techniek, maar vooral sterk is in beleving. Voor wie op zoek is naar een EV met karakter, beleving én service, is de GV60 Magma een boeiende optie.”
* Het ‘Son-Nim’-concept van Genesis is een Koreaanse filosofie van gastvrijheid die klanten behandelt als ‘geëerde gasten’ (‘son-nim’ betekent ‘geëerde gast’ in het Koreaans). Het omvat een alomvattende aanpak die gericht is op het overtreffen van verwachtingen door middel van uitmuntende service, aandacht voor detail en gepersonaliseerde ervaringen, van het eerste contact (‘Meet’) tot het afscheid (‘See Off’).
