Zeekr 9X naar Europa: 897 pk, zes zitplaatsen en laden in 9,5 minuten
Maakt een Rolls-Royce overbodig?
Zeekr breidt zijn Europese aanbod uit met de 9X, een grote luxe-SUV met zes zitplaatsen en een zogenoemde Super Hybrid-aandrijflijn. Het model combineert twee elektromotoren met een 2,0-liter turbobenzinemotor die als generator fungeert. Het resultaat is een systeemvermogen van maximaal 660 kW (897 pk), een opgegeven rijbereik tot 737 kilometer en een laadtijd van minder dan tien minuten.
De Zeekr 9X is op 29 juli gepresenteerd en vormt het Europese debuut van het Chinese merk in het segment van grote luxe-SUV’s. Het model is ontworpen in Göteborg, waar het Europese ontwerp- en ontwikkelingscentrum van Zeekr is gevestigd. De 9X verschijnt als Ultra 6-Seater en wordt leverbaar in Crystal White, Lava Grey en Onyx Black. Daarnaast komt er een optioneel Black Pack met hoogglanzend zwarte exterieurdetails.
Eerste Super Hybrid van Zeekr
De 9X is het eerste model van Zeekr met de aanduiding Super Hybrid. De aandrijflijn maakt gebruik van een 900V-elektrische architectuur, twee elektromotoren en een 2,0-liter turbomotor. Die verbrandingsmotor wordt volgens Zeekr hoofdzakelijk ingezet als generator om de accu bij te laden en het totale rijbereik te vergroten.
Het systeemvermogen bedraagt maximaal 660 kW (897 pk). Daarmee accelereert de grote SUV volgens de fabrikant in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u. De topsnelheid is begrensd op 240 km/u. De vermogensafgifte wordt elektronisch aangepast aan de gekozen rijmodus en de omstandigheden.
De bestuurder kan onder meer kiezen voor een volledig elektrische rijmodus en verschillende instellingen voor terreinrijden. De 9X beschikt daarvoor over adaptieve luchtvering met dubbele luchtkamers en elektronisch aangestuurde CDC-schokdempers met dubbele kleppen.
Actieradius tot 737 kilometer
Zeekr spreekt over een gecombineerd rijbereik tot 737 kilometer. Het merk vermeldt nog niet volgens welke officiële Europese meetmethode deze afstand is vastgesteld. De 2,0-liter turbomotor moet vooral voorkomen dat de bestuurder tijdens langere ritten afhankelijk is van een laadstation.
De accu kan aan een geschikte snellader in 9,5 minuten van 10 naar 80 procent worden opgeladen. Een exacte accucapaciteit en het maximale DC-laadvermogen zijn bij de Europese presentatie nog niet bekendgemaakt.
Daarmee kiest Zeekr voor een andere aanpak dan bij een volledig elektrische SUV. Tijdens korte ritten kan de 9X elektrisch rijden, terwijl de benzinemotor op langere afstanden elektriciteit kan opwekken. Volgens het merk moet de auto daarbij het stille en directe karakter van een elektrische aandrijflijn behouden.
Bagageruimte en trekgewicht
Ondanks de plaatsing van drie zitrijen heeft de Zeekr 9X volgens de fabrikant een bagageruimte van 677 liter. Door de achterste zitplaatsen neer te klappen, groeit het laadvolume tot maximaal 2.148 liter.
De stoelen kunnen met bedieningselementen in de bagageruimte worden neergeklapt. Het maximale geremde trekgewicht bedraagt 2.000 kilogram. Daarmee kan de 9X op papier een middelgrote caravan, paardentrailer of aanhanger trekken.
Zes afzonderlijke zitplaatsen
De Europese Zeekr 9X wordt in eerste instantie voorgesteld als zespersoonsversie. Op de tweede zitrij staan twee afzonderlijke stoelen met verstelbare beensteunen. De stoelen op de eerste en tweede rij beschikken over verwarming, ventilatie en een massagefunctie.
Met één druk op de knop kunnen de stoelen achterover kantelen, schuiven de beensteunen uit en sluiten de elektrisch bedienbare privacyzonneschermen. Actieve ruisonderdrukking moet omgevingsgeluiden in de cabine verminderen.
Tussen de twee stoelen op de tweede rij staat een koelkast. Die heeft aparte instellingen voor onder meer water, wijn en champagne. De unit kan ook worden gebruikt om producten tot maximaal 50 graden Celsius te verwarmen.
Passagiers achterin krijgen daarnaast een uitneembaar bedieningsscherm van 6,3 inch. Daarmee zijn onder meer de klimaatregeling, sfeerverlichting, stoelinstellingen en entertainmentfuncties te bedienen.
Uitklapbaar bioscoopscherm
In de hemelbekleding is een 17-inch oled-scherm met een 3K-resolutie verwerkt. Het scherm kan uit het plafond zakken en maximaal 88 centimeter naar voren schuiven, zodat de kijkafstand kan worden aangepast.
Wanneer de bioscoopmodus wordt geactiveerd, sluiten de privacyzonneschermen en de zonwering van het panoramadak. Tegelijk wordt de sfeerverlichting gedimd. Voor de interieurverlichting zijn volgens Zeekr 16,8 miljoen kleuren beschikbaar.
Via Zeekr Entertainment kunnen passagiers videodiensten gebruiken. De streamingdienst maakt deel uit van het Zeekr Connected Premium-pakket. Welke videoplatforms in Nederland beschikbaar komen, is nog niet bekendgemaakt.
Naim-audiosysteem met 32 luidsprekers
Voor het audiosysteem werkt Zeekr samen met het Britse audiomerk Naim. De installatie bestaat uit 32 luidsprekers, 40 versterkerkanalen en twee subwoofers. Ook zijn er luidsprekers in de hoofdsteunen en acht tactiele transducers aanwezig. Trilelementen in de stoelkussens kunnen lage tonen voelbaar maken.
Gebruikers kunnen kiezen uit zes geluidsinstellingen: Naim Signature, Studio, Live, Cinema, Club en Podcast. Het audiosysteem werkt samen met de actieve ruisonderdrukking om zowel muziek als stilte nadrukkelijker naar voren te brengen.
Schermen rondom de bestuurder
Voor de bestuurder is een 47-inch head-up display aanwezig. Daarop worden onder meer de snelheid, navigatieaanwijzingen en beelden van de dodehoekcamera geprojecteerd.
Achter het stuur bevindt zich daarnaast een ontspiegeld instrumentarium van 13 inch. Centraal op het dashboard staat een dubbel 16-inch oled-scherm met een resolutie van 3,5K.
Ondanks de nadruk op beeldschermen behoudt Zeekr fysieke knoppen voor veelgebruikte functies. Die zijn op de middenconsole gecombineerd met aanraakgevoelige bedieningselementen.
De rijhulpsystemen maken onder meer gebruik van lidar. Zeekr noemt Highway Navigation Assist en Remote Parking Assist als beschikbare functies. De systemen zijn volgens het bedrijf in Europa ontwikkeld en getest.
Hout, nappaleder en kristal
Voor het interieur gebruikt Zeekr materialen zoals nappaleder en zogenoemd Nordic Wood. De houten panelen worden volgens het merk handmatig geselecteerd op nerfstructuur en afwerking. Sommige onderdelen worden tot twintig uur met de hand gepolijst.
Op de middenconsole zit een geslepen kristallen draaiknop. De stoelen zijn bekleed met nappaleder en hebben een vorm die de passagiers tijdens langere ritten extra ondersteuning moet geven.
Zeekr 9X krijgt drie grillevarianten
Aan de buitenzijde valt de Zeekr 9X op door zijn vrijwel verticale voorzijde en geïntegreerde waterfall-grille. Klanten kunnen kiezen uit een grille in zwart, carrosseriekleur of satijnchroom.
De voorzijde krijgt zogenoemde Diamond Starlight Matrix-koplampen. Aan de achterkant loopt een rode lichtbalk over vrijwel de volledige breedte van de auto. Voor het ontwerp zegt Zeekr inspiratie te hebben gehaald uit motorjachten, architectuur en kunst.
Prijs Zeekr 9X nog niet bekend
De Europese prijzen van de Zeekr 9X worden op een later moment bekendgemaakt. Ook over de exacte Nederlandse introductiedatum, uitvoeringen en standaarduitrusting heeft Zeekr nog geen aanvullende informatie gedeeld.
