Wegenbelasting elektrische auto 2025: hoe duur is dat eigenlijk?
Wat ga je precies betalen per maand?
 |
Door Bart Oostvogels . Hoofdredacteur AutoRAI.nl. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft. |
Vanaf 1 januari 2025 betaal je ook voor batterij-elektrische auto’s en waterstofauto’s wegenbelasting, de zogeheten motorrijtuigenbelasting of MRB genoemd. De belastingdienst spreekt over een personenauto met een CO2-uitstoot van 0 gr/km. BEV’s en FCEV’s dus. Wat ga je nu precies betalen per maand voor een elektrische auto aan wegenbelasting? In dit artikel meer over wegenbelasting voor elektrische auto’s.
Korting op wegenbelasting
Laten we eerst eens naar de toekomst kijken. Want de korting op wegenbelasting voor waterstofauto’s en BEV’s wordt de komende jaren snel afgebouwd. Er wordt voor emissievrije personenauto’s in de motorrijtuigenbelasting (mrb) vanaf 2026 tot en met 2029 een nieuwe tariefkorting geïntroduceerd van 25%. Vanaf 2030 vervalt de tariefkorting. Dan betaal je dus de volle mep. De tarieven die je moet betalen vanaf 2025 zijn overigens gebaseerd op het normale benzinetarief.
Tarieven opnieuw beoordelen
In het voorjaar van 2025 zal het kabinet de hoogte van de tariefkorting voor elektrische auto’s opnieuw beoordelen. Ook zal het kabinet in 2028 de hoogte ervan evalueren. Het kabinet bekijkt dan ook hoe de tariefkorting uitwerkt voor de verschillende autosegmenten op basis van hun afmeting. Om de nieuwe tariefkorting mogelijk te maken, heeft het kabinet onder andere de middelen voor de subsidie van tweedehands emissievrije personenauto’s (zogenoemde SEPP-regeling) na 2024 benut.
Wegenbelasting elektrische auto 2025: hoe duur is dat eigenlijk? – AutoRAI TV
Mogelijkheden wegenbelasting elektrische auto onderzoeken
Bezitters van een emissievrij voertuig betalen per 1 januari 2025 een kwarttarief (tariefkorting van 75%) van de mrb. Vanaf 1 januari 2026 eindigt deze tariefkorting, waardoor vanaf dat moment de mrb van een emissievrije personenauto hoger zou worden dan de mrb van een vergelijkbare benzineauto. Dit komt doordat de grondslag van de mrb grotendeels is gebaseerd op het gewicht van het voertuig en emissievrije personenauto’s door het gewicht van de accu zwaarder zijn dan vergelijkbare benzineauto’s.
Eerste Kamermotie
Om stagnatie van ingroei van emissievrije personenauto’s in het wagenpark te voorkomen neemt het kabinet maatregelen. Waarbij rekening wordt gehouden met de aangenomen Eerste Kamermotie Holterhues c.s. (36.410 XII, G). In deze motie werd de regering verzocht om in 2024 te onderzoeken of er een oplossing gevonden kan worden voor het onevenredig hoog belasten van elektrische auto’s, door de wijziging van de belastingvoordelen, zodat eigenaren van elektrische auto’s maximaal hetzelfde betalen als eigenaren van benzine auto’s.
Elektrisch rijden betaalbaar houden
De regering bekijkt nog de mogelijkheden of er een oplossing gevonden kan worden voor het onevenredig hoog belasten van elektrische auto’s, door de wijziging van de belastingvoordelen, zodat eigenaren van elektrische auto’s maximaal hetzelfde betalen als eigenaren van benzine-auto’s. Het doel: deze maatregel maakt de aanschaf van zowel nieuwe als tweedehands elektrische personenauto’s voor veel mensen aantrekkelijker. De ingroei van volledig elektrische personenauto’s in het wagenpark is belangrijk om de klimaatdoelen te halen.
Kortingspercentage wegenbelasting elektrische auto
- 2024: 100%
- 2025: 75%
- 2026: 25%
- 2027: 25%
- 2028: 25%
- 2029: 25%
- 2030: 0%
De tarieven op een rij
Dan nu terug naar het heden, naar 2025. Wat ga je aan wegenbelasting betalen voor een batterij-elektrische auto? We hebben de tarieven van de provincie Noord-Holland op een rij gezet. Per provincie kan de hoogte van MRB verschillen. Zo is Noord-Brabant een stukje duurder. Ook daar hebben we de tarieven gebruikt. Via de website van de Belastingdienst kan je voor je eigen provincie het tarief berekenen.
TARIEVEN PER 1 JANUARI 2025 – NOORD-HOLLAND
Per tijdvak van 3 maanden
- 851 tot en met 950 kilogram: 22 euro
- 951 tot en met 1050 kilogram: 28 euro
- 1051 tot en met 1150 kilogram: 35 euro
- 1151 tot en met 1250 kilogram: 41 euro
- 1251 tot en met 1350 kilogram: 48 euro
- 1351 tot en met 1450 kilogram: 54 euro
- 1451 tot en met 1550 kilogram: 60 euro
- 1551 tot en met 1650 kilogram: 67 euro
- 1651 tot en met 1750 kilogram: 73 euro
- 1751 tot en met 1850 kilogram: 80 euro
- 1.851 tot en met 1.950 kilogram: 86 euro
- 1951 tot en met 2050 kilogram: 93 euro
- 2051 tot en met 2150 kilogram: 99 euro
- 2151 tot en met 2250 kilogram: 106 euro
- 2251 tot en met 2350 kilogram: 112 euro
- 2351 tot en met 2450 kilogram: 119 euro
- 2451 tot en met 2550 kilogram: 125 euro
- 2551 tot en met 2650 kilogram: 131 euro
- 2651 tot en met 2750 kilogram: 138 euro
- 2751 tot en met 2850 kilogram: 144 euro
- 2851 tot en met 2950 kilogram: 151 euro
- 2951 tot en met 3050 kilogram: 157 euro
- 3051 tot en met 3150 kilogram: 164 euro
- 3151 tot en met 3250 kilogram: 170 euro
TARIEVEN PER 1 JANUARI 2025 – NOORD-BRABANT
Per tijdvak van 3 maanden
- 851 tot en met 950 kilogram: 22 euro
- 951 tot en met 1050 kilogram: 29 euro
- 1051 tot en met 1150 kilogram: 36 euro
- 1151 tot en met 1250 kilogram: 42 euro
- 1251 tot en met 1350 kilogram: 49 euro
- 1351 tot en met 1450 kilogram: 56 euro
- 1451 tot en met 1550 kilogram: 62 euro
- 1551 tot en met 1650 kilogram: 69 euro
- 1651 tot en met 1750 kilogram: 76 euro
- 1751 tot en met 1850 kilogram: 82 euro
- 1.851 tot en met 1.950 kilogram: 89 euro
- 1951 tot en met 2050 kilogram: 96 euro
- 2051 tot en met 2150 kilogram: 102 euro
- 2151 tot en met 2250 kilogram: 109 euro
- 2251 tot en met 2350 kilogram: 116 euro
- 2351 tot en met 2450 kilogram: 122 euro
- 2451 tot en met 2550 kilogram: 129 euro
- 2551 tot en met 2650 kilogram: 136 euro
- 2651 tot en met 2750 kilogram: 142 euro
- 2751 tot en met 2850 kilogram: 149 euro
- 2851 tot en met 2950 kilogram: 156 euro
- 2951 tot en met 3050 kilogram: 163 euro
- 3051 tot en met 3150 kilogram: 169 euro
- 3151 tot en met 3250 kilogram: 176 euro
Extreem voorbeeld
Deze Mercedes-Benz G 580 met EQ-Technologie is ook 100% elektrisch en ook ontzettend zwaar. Hij heeft een leeggewicht van 3.085 kilogram. Dat komt nu neer op 164 euro per kwartaal in de provincie Noord-Holland. Zonder 75 procent korting zou dat 656 euro per kwartaal zijn. Oftewel: 2.624 euro per jaar.
Tien populaire elektrische auto’s
Laten we in dit artikel vooral kijken naar populaire elektrische modellen. Let wel: je betaalt per 1 januari 2025 wegenbelasting voor zowel nieuwe als al reeds geregistreerde elektrische auto’s. We zetten tien populaire elektrische auto’s op een rij. Dit zijn auto’s die al rondrijden en interessant zijn als occasion, maar we behandelen ook de tarieven van nieuwe BEV’s. Belangrijk is dat we praten over het ledig voertuiggewicht. Want dat gewicht geldt voor de wegenbelasting. De tarieven zijn gebaseerd op de provincie Noord-Holland.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range 69 kWh
- Ledig gewicht: 1.750 kg
- 73 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Dacia Spring Electric 45
- Ledig gewicht: 912 kg
- 22 euro per kwartaal (Noord-Holland)
BMW i4 eDrive40
- Ledig gewicht: 2.025 kg
- 93 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Tesla Model 3 Long Range RWD:
- Ledig gewicht: 1.722 kg
- 73 euro per kwartaal (Noord-Holland)
KGM Torres EVX
- Ledig gewicht: 1.879 kg
- 86 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Kia Niro Electric
- Ledig gewicht: 1.657 kg
- 73 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Tesla Model Y Long Range RWD
- Ledig gewicht: 1.884 kg
- 86 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Kia EV3 58,3 kWh
- Ledig gewicht: 1.700 kg
- 73 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Opel Corsa Electric
- Ledig gewicht: 1.444 kg
- 54 euro per kwartaal (Noord-Holland)
Hyundai Kona Electric 2025
- Ledig gewicht: 1.673 kg
- 73 euro per kwartaal (Noord-Holland)
