TOP 15: EV’s met de grootste actieradius in 2024
15 EV's met een lange adem
Het rijbereik van elektrische auto’s is de afgelopen jaren flink toegenomen, maar voor sommige mensen is actieradiusangst nog steeds een issue. Speciaal voor die mensen zetten we de vijftien EV’s met de grootste actieradius die in 2024 op de markt zijn op een rij.
WLTP
Voordat we aan de top 15 beginnen, eerst even een korte toelichting op de meetmethode die we in Europa hanteren voor de actieradius van EV’s. De actieradius van elektrische auto’s wordt sinds 2018 gemeten via de WLTP-testmethode. Die verving de oude, achterhaalde NEDC-verbruikstest uit 1992. De nieuwe WLTP-test is veel realistischer en meer op de praktijk gericht, maar de ervaring leert dat de beloofde verbruikscijfers in de praktijk flink kunnen afwijken. In dit artikel staan de WLTP-cijfers, maar neem ze met een klein korreltje zout. In de praktijk komt een EV al snel 50 tot 100 kilometer minder ver. Een elektrische auto die 600 kilometer op papier haalt, komt in de praktijk dus eerder 500 kilometer. Goed, laten we beginnen met de lijst.
15. Polestar 3 111 kWh Dual Motor PlusPilot – 610 kilometer
We trappen deze lijst af met de Polestar 3. Halverwege 2022 stonden we al voor het eerst oog in oog met de Polestar 3, maar toen wisten we nog niet dat we nog lang zouden moeten wachten op deze elektrische SUV. De auto heeft flink vertraging opgelopen, maar nu is dan eindelijk bekend wanneer hij naar Nederland komt. Vanaf het tweede kwartaal van 2024 worden de eerste exemplaren geleverd. De Polestar 3 Long Range Dual Motor is de versie die de langste adem heeft. Dankzij een 111 kWh accupakket kan hij 610 kilometer afleggen voordat de stroom op is. Hij kan tot 250 kW snelladen, waardoor je binnen een half uurtje het accupakket tot 80% kunt laden.
14. Hyundai IONIQ 6 – 614 kilometer
Je ziet al meteen aan de vorm van de IONIQ 6 dat hij efficiënt is én dus lekker ver komt op een volle accu. De line-up van de Hyundai IONIQ 6 bestaat uit diverse motorvarianten en uitrustingsniveau’s. Er is allereerst keuze uit een 53 kWh of 77,4 kWh accupakket. De 53 kWh-batterij is goed voor 429 kilometer en heeft altijd achterwielaandrijving.
De variant met 77,4 kWh batterijpakket is er met achterwiel- of vierwielaandrijving. De actieradiustopper is de versie met achterwielaandrijving. Die komt op een volle lading stroom maar liefst 614 kilometer ver. Dan moet je wél de versie met 18-inch wielen kiezen trouwens.
Oh, en vergeet natuurlijk niet dat de IONIQ 6 van haast alle elektrische auto’s het snelst kan laden: namelijk met een laadvermogen tot 240 kW. Daardoor heb je vaak aan een kwartiertje tot 20 minuten laden weer genoeg stroom om weer een paar honderd kilometer te rijden.
13. Zeekr 001 Long Range RWD – 620 kilometer
Zeekr is net als Volvo, Polestar, Lynk & Co en Lotus onderdeel van het Chinese Geely-concern. Het merk begon pas in oktober 2021 met de levering van zijn eerste product, de Zeekr 001. Nu kun je deze auto ook in Nederland krijgen. Het is een luxe shooting brake die gebruikmaakt van een 100 kWh accupakket. Daarmee komt hij 620 kilometer ver op een volle lading stroom. In het voormalige V&D-gebouw aan het Rokin in Amsterdam heeft het merk inmiddels een grote showroom geopend, waar alle modellen te bewonderen zijn.
12. Renault Scenic EV87 – 625 kilometer
De eerste generatie Renault Scenic verscheen ongeveer dertig jaar geleden, in 1996. Toen was het nog de Renault Mégane Scénic, een compacte MPV. Dat is nu anders. De nieuwe Scenic is wat je noemt een C-segment crossover en hij is bovendien volledig elektrisch. Je kunt hem met een accupakket met 60 kWh capaciteit krijgen en eentje met 87 kWh. Met het grote accupakket komt de nieuwe Scenic maximaal 625 kilometer ver. Snelladen kan hij tot 150 kW. In het voorjaar van 2024 staat hij bij de dealer.
11. BMW i7 – 625 kilometer
Moderne BMW’s maken de tongen behoorlijk los als het om design gaat. De nieuwe 7 Serie is één van de bewijsstukken daarvan. Kijk je echter verder dan het uiterlijk, dan kun je moeilijk ontkennen dat BMW met de elektrische 7 Serie een zeer indrukwekkende EV heeft gebouwd. In de bodem van deze BMW i7 ligt een batterijpakket met een nettocapaciteit van bijna 102 kWh. Daarmee behaalt de elektrische toplimousine volgens de WLTP-testcyclus een actieradius van maximaal 625 kilometer.
Het laadvermogen is ook keurig. Dankzij het maximale snellaadvermogen van 195 kW is de batterij in 34 minuten weer op te laden van 10 procent naar 80 procent, waardoor de i7 ook zeer geschikt is voor langere ritten.
10. BMW iX – 630 kilometer
Op nummer acht komen we weer een BMW tegen. Dit keer de iX. Ook deze auto is wat betreft design smaakgevoelig, maar wat betreft de techniek is er geen discussie: deze auto heeft zijn zaakjes goed voor elkaar. Hij komt zelfs vijf kilometer verder dan de i7 die we zojuist besproken hebben. De grootste accu die je in een BMW iX kunt krijgen, heeft een capaciteit van 111,5 kWh. Daarvan is 105 kWh daadwerkelijk te gebruiken. Op papier kun je daarmee maximaal 630 kilometers afleggen.
Dan moet je wel je rechtervoet in bedwang kunnen houden. Hoewel de iX er misschien niet sportief uitziet, is hij wel razendsnel. De topuitvoering is de iX M60. Deze beschikt over 619 pk en 1.015 Nm koppel! De sprint naar 100 km/u zit erop in slechts 3,8 seconden. Als de accu leeg is, kun je hem weer snel volladen: bij een snellader kan hij tot 200 kW aan.
9. Tesla Model S – 634 km
Na ruim tien jaar is de Tesla Model S nog steeds op de markt. Dit model betekende misschien wel dé definitieve doorbraak van de elektrische auto. Zelfs een Model S uit 2013 maakt anno 2024 nog indruk. Het model had toen al een actieradius van 502 kilometer. Veel moderne EV’s halen dat tegenwoordig nog niet eens. De Model S heeft een aantal updates gekregen de aflopen jaren, waardoor hij het inmiddels tot 634 kilometer schopt op een volle accu. Er is ook een Longe Range-versie – die zo’n 700 kilometer ver komt – maar die levert Tesla niet in Nederland. De Tesla Model 3 noemen we ook maar meteen even. Als je nu de Model 3 Long Range versie kiest, kom je 629 kilometer ver. Bijna even ver als de Model S dus.
8. Mercedes-Benz EQS SUV – 634 kilometer
Op nummer zes komen we de eerste Mercedes-Benz tegen in dit lijstje en het zal ook niet de laatste zijn. Mercedes-Benz doet er alles aan om hun auto’s zo gestroomlijnd mogelijk te maken, waardoor ze extra ver komen op een volle accu. De Mercedes-Benz EQS SUV biedt de luxe van een S-Klasse in SUV-verpakking, maar dan wel volledig elektrisch.
De versie met de grootste actieradius is de goedkoopste EQS SUV. Dat is namelijk de 450+ variant. Deze heeft het minste vermogen – namelijk 360 pk – waardoor hij het minste energie verbruikt. Met goedkoop bedoelen we trouwens niet écht goedkoop, want je moet minimaal 125.000 euro betalen voor deze basisversie van de EQS SUV. Je krijgt dan wel een accupakket met 108 kWh capaciteit, wat goed is voor een actieradius van 634 kilometer.
7. Polestar 2 Single Motor Long Range – 655 kilometer
De Polestar 2 is typisch zo’n auto waaraan je kunt merken hoe snel batterijtechnologie zich de afgelopen jaren heeft ontwikkeld. Toen de Polestar 2 voor het eerst naar Nederland kwam in 2020, kwam hij maximaal 470 kilometer ver op een acculading. Inmiddels komt het model veel verder, terwijl het accupakket niet veel groter is. De huidige Polestar 2 – die sinds halverwege 2023 op de markt is – heeft een accu met een capaciteit van 82 kWh, terwijl de Polestar 2 uit 2020 het nog met 78 kWh moest doen. Ondanks dat de accu maar iets groter is, komt de auto tegenwoordig niet maximaal 470 kilometer ver, maar 655 kilometer. Dat komt niet alleen door het verbeterde accupakket, maar ook door de elektromotoren, die een stuk efficiënter zijn. Snelladen gaat inmiddels ook een stuk beter met de Polestar 2: hij kan tegenwoordig tot 205 kW aan bij een snellader.
6. Mercedes-Benz EQE – 671 kilometer
De Mercedes-Benz EQE kun je zien als het elektrische equivalent van de E-Klasse. Eigenaren van een E-Klasse rijden doorgaans lange afstanden, dus dan moet je wel met een sterk alternatief komen om die klanten naar een elektrische auto te lokken. Het Duitse merk doet dat onder andere met de Mercedes-Benz de EQE 350+ Long Range. Deze versie komt op papier maar liefst 671 kilometer ver.
De EQE 350+ heeft een 292 pk sterke elektromotor op de achteras die zijn stroom haalt uit een 100 kWh grote batterij. De auto weegt net iets minder dan 2.300 kilogram, sprint in 6,4 seconden naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van 210 km/u. Snelladen kan met een laadsnelheid van maximaal 170 kW, waarmee de batterij in circa een halfuurtje van 20% naar 80% kan worden opgeladen.
5. Volkswagen ID7 Pro – 700 kilometer
De eerste exemplaren van de Volkswagen ID7 zijn inmiddels de weg op in Nederland. Dankzij een 77 kWh accupakket komt de ID7 599 kilometer ver. Daarmee haalt hij net niet deze top 12, maar later in 2024 komt de ID7 ook als Pro S naar ons land. Deze versie is voorzien van een 86 kWh accupakket, waarmee een actieradius tot 700 kilometer mogelijk moet zijn.
4. Peugeot e-3008 – 700 kilometer
De nieuwe Peugeot 3008 komt er ook als elektrische e-3008. Het is het eerste model met het gloednieuwe STLA Medium-platform van Stellantis. Dit platform biedt ruimte aan een accu met maximaal 98 kWh capaciteit. Net als de ID7 komt de E-3008 daardoor maximaal 700 kilometer ver. De basisversie heeft overigens ook een prima actieradius. Die beschikt over een accu van 73 kWh en een actieradius van 525 kilometer.
3. Fisker Ocean – 707 kilometer
Op nummer drie staat de Fisker Ocean. Op papier ziet het er al goed uit voor de SUV. Het merk geeft voor de Ocean namelijk een WLTP-cijfer van maar liefst 707 kilometer op! Kijk, dat klinkt interessant! Vooral omdat hij relatief gezien niet eens zó duur is. De Ocean is er namelijk vanaf net geen 44.000 euro. Dan krijg je wel een versie die 465 kilometer ver komt, namelijk de Ocean Sport-versie. Voor net geen 59.000 euro is er de Ultra, die 690 kilometer ver komt en voor 63.590 euro heb je de Extreme, die 707 kilometer ver komt.
Nog even wat specificaties: de Fisker Ocean Extreme heeft een 113 kWh accu en dankzij twee elektromotoren vierwielaandrijving. Het vermogen is met 475 pk en 696 Nm niet mals. Qua formaat kun je de Ocean vergelijken met de BMW iX3 en Mercedes-Benz EQC. Fisker heeft in Rotterdam zijn eerste Nederlandse vestiging geopend. Daar kun je inmiddels terecht voor een proefrit.
2. Mercedes-Benz EQS – 735 kilometer
Ook hoog in deze top tien lijst komen we Mercedes-Benz tegen. De Mecedes EQS is – samen met de EQS SUV – het beste wat het Duitse merk te bieden heeft op het gebied van elektrisch rijden. Met de EQS kun je op papier van Utrecht naar Kopenhagen rijden — een rit van dik negen uur — zonder dat je een lader hoeft te zoeken. Toen hij in 2022 op de markt kwam, was het de meest gestroomlijnde auto ter wereld. Dankzij zijn druppelvorm en aflopende neus heeft hij een Cw-waarde van slechts 0,20.
De EQS was bij zijn introductie ook de elektrische auto met de grootste actieradius. Dat record is hij inmiddels verloren, want de EQS staat op nummer 2 in deze top 10. Toch hoeft het model zich nergens voor te schamen: op een volle acculading haalt hij namelijk tot 735 kilometer. Snelladen kan hij tot 200 kW. Dat laadvermogen kan hij lang volhouden, waardoor je binnen een kwartier zo’n 300 kilometer kunt bijladen.
1. Lucid Air – 883 kilometer
Dan komen we aan bij de nummer 1 in deze top 10. De auto met de grootste actieradius is een Amerikaan. Het is geen model van Tesla, maar het is de Lucid Air. Deze sedan komt dankzij een 118 kWh accupakket op papier 883 kilometer ver. Je moet dan wel de Dream Edition Range kiezen. Dat is een limited-edition ter ere van de introductie van de Lucid Air in Europa.
Denk trouwens nou niet dat deze versie zo ver komt omdat hij weinig vermogen heeft en niet hard kan. Dat kan hij juist wel. Hij beschikt namelijk over – schrik niet – 946 pk! Vind je dat nog niet genoeg, dan kun je ook voor de Dream Edition Performance kiezen. Deze komt 861 kilometer ver, maar beschikt over 1.126 pk. De Performance en Dream versies hebben overigens beide hetzelfde prijskaartje, namelijk 220.000 euro. Niet mals dus.
OVERZICHT:
- Lucid Air Dream Edition R – 883 kilometer
- Mercedes-Benz EQS 450+ – 735 kilometer
- Fisker Ocean – 707 kilometer
- Peugeot E-3008 Long Range – 700 kilometer
- Volkswagen ID.7 Pro S – 700 Kilometer
- Mercedes-Benz EQE – 671 kilometer
- Polestar 2 Single Motor Long Range – 655 kilometer
- Mercedes-Benz EQS SUV – 634 kilometer
- Tesla Model S – 634 km
- BMW iX – 630 kilometer
- BMW i7 – 625 kilometer
- Renault Scenic EV87 – 625 kilometer
- Zeekr 001 Long Range RWD – 620 kilometer
- Hyundai IONIQ 6 – 614 kilometer
- Polestar 3 111 kWh Dual Motor – 610 kilometer
Lees ook: Top 10: dit zijn de goedkoopste auto’s van 2024