Op een geplaveid terrein staat een grijze Ferrari F40 met een grote achtervleugel, zwarte wielen en een racestoel geparkeerd.

Kooptip: de ‘meest krachtige en radicale straatlegale Ferrari F40 ooit gemaakt’

Auto met behoorlijke racegeschiedenis

11 aug 2022, 11:58 • Autonieuws, Lifestyle & Fun • Door

In Californië gaat een grijze Ferrari F40 met 1.000 pk, een indrukwekkend raceverleden én een geschiedenis in Nederland onder de hamer. Volgens veilinghuis RM Sotheby’s is het de ‘meest krachtige en radicale straatlegale F40 ooit gemaakt’.

Ferrari F40

In 1987 vierde Ferrari haar 40-jarig jubileum met de introductie van een inmiddels legendarisch model: de F40. De kern van het designmeesterwerk van Pininfarina is een 3,0-liter V8 met dubbele turbo, goed voor 478 pk. Met een duizelingwekkende topsnelheid van 324 km/u, was het een van de snelste auto’s van zijn tijd. Het exemplaar van de veiling van RM Sotheby’s, is in 1989 in Nederland geleverd door Kroymans, en bleef de eerste drie jaar van z’n leven een ‘normale’ Ferrari F40.

Klaargemaakt voor de racerij

Na drie jaar in Nederland te hebben rondgereden, werd de F40 door Cavallino Tuning klaargemaakt voor de racerij. Cavallino Tuning was de racetak van Ferrari Kroymans. De Ferrari ging voortaan door het leven als F40 ‘Competizione’ en werd voorzien van raceschokdempers, een ander instrumentarium en hij kreeg een nieuw kleurtje. De originele rode lak werd overgespoten naar geel. De racecarrière van de F40 begon bij een Nederlands raceteam, waarna hij na twee jaar naar het Verenigd koninkrijk verkaste. Het raceteam uit het VK schroefde samen met Michelotto het vermogen van de Ferrari op naar 700 pk. In 2019 was de auto nog te zien op de Duitse autobeurs Techno-Classica in Essen.

Tuning naar 1.000 pk

Na een flink aantal zware jaren op het circuit, ging de auto in 2019 ‘met pensioen’. De F40 kwam in handen van de huidige eigenaar, die de auto compleet liet restaureren bij de Zanasi Group in Maranello, om de hoek bij Ferrari. Ook de motor werd aangepakt. Het vermogen werd niet teruggebracht naar de originele waarde, maar werd nog verder opgeschroefd. Van 700 pk naar 1.000 pk. De auto kreeg ook wederom een nieuwe lik verf. Ditmaal niet een typische Ferrari-kleur, maar eerder een Audi-kleur: Grigio Nardo, beter bekend als Nardo Grey. Kosten van de restauratie in Maranello: een slordige 123.000 euro.

Wat kost een Ferrari F40?

Nu staat de grijze Ferrari te koop bij autoveilinghuis RM Sotheby’s, met als prijsmarkering ‘prijs op aanvraag’. Voor een ‘reguliere’ Ferrari F40 occasion moet je tegenwoordig minimaal 1,5 miljoen neerleggen. Stiekem hopen we dat een Nederlander de auto aanschaft, omdat hij dan z’n origineel Nederlandse kenteken terugkrijgt. Haal jij hem naar ons kikkerlandje?