
Suzuki Swift AllGrip heeft slimme vierwielaandrijving
'De avontuurlijkste Swift tot nu toe'

Suzuki breidt het Swift-aanbod uit met naar eigen zeggen de avontuurlijkste Swift tot nu toe. We hebben het over de Suzuki Swift AllGrip, een auto die onder normale omstandigheden alleen de voorwielen aandrijft en alleen als het moet de achterwielen bijschakelt.
Zo werkt het
De Suzuki Swift AllGrip is uitgerust met AllGrip Auto. Dit systeem legt het accent altijd op de voorwielen, behalve als de voorwielen grip verliezen. Dan wordt volledig automatisch de aandrijving over alle vier de wielen verdeeld. Dit hoeft echt niet alleen bij slecht weer te zijn of in de sneeuw, maar ook tijdens het wegrijden met een aanhanger op een gladde ondergrond.
Uitrusting
Ten opzichte van de reguliere Swift staat de Suzuki Swift AllGrip 25 millimeter hoger op zijn wielen. Dit geeft de auto een bodemspeling van 140 millimeter. Suzuki levert de Swift AllGrip als Select 1.2 Smart Hybrid AllGrip of als Stijl 1.2 Smart Hybrid AllGrip. Standaard op de Select zijn een 7-inch touchscreen (geschikt voor Apple CarPlay en Android Auto), stoelverwarming, een achteruitrijcamera, 16-inch lichtmetalen wielen en mistlampen voor. De Stijl voegt hier automatische airconditioning, adaptieve cruise control, LED-koplampen en Suzuki Safety System aan toe.
Mild-hybride
Je leest het overigens goed: Hybrid. Dit is geen hybride systeem als de Toyota Prius, maar een mild-hybride systeem. Suzuki’s Smart Hybrid-systeem maakt gebruikt van een startgenerator en een lithium-ion-accu die de 1,2 liter viercilinder benzinemotor bijstaan. Op papier verbruikt de Suzuki 4,4 l/100 kilometer.
AllGrip Auto, AllGrip Select en AllGrip Pro
En wat moet dat kosten? De Swift Select 1.2 Smart Hybrid AllGrip begint bij 19.899 euro en de Stijl-variant kost 21.199 euro. AllGrip Auto is overigens ook leverbaar op de Suzuki Ignis en Suzuki Swift. Het systeem AllGrip Select, met instelbare rijstanden, is alleen leverbaar op de Suzuki Vitara en Suzuki S-Cross. Tot slot heeft Suzuki nog AllGrip Pro met inschakelbare lage gearing, maar dat systeem zit alleen op de Suzuki Jimny.


