Global Platform

Subaru produceert beide modellen op een nieuw modulair platform, genaamd Global Platform. Op deze bodemarchitectuur komen ook andere toekomstige modellen te staan, waaronder de nieuwe generatie Forester en de zevenpersoons opvolger van de Tribeca. Het nieuwe platform maakt de nieuwe Impreza-familie lichter, maar vooral stijver. Ten opzichte van de vorige Impreza is de torsiestijfheid met 70 procent toegenomen. Het zwaartepunt ligt ook aanzienlijk lager dan voorheen. Volgens Subaru biedt Global Platform eveneens ruimte voor de installatie van elektrische hulpsystemen, waardoor we in de toekomst ook hybrides en plug-in hybrides mogen verwachten.

[parallex-1]

Nieuwe boxermotor

De wielbasis van de nieuwe Impreza bedraagt 2,67 meter en de totale lengte van de hatchbackversie komt uit op 4,46 meter. De breedte en hoogte bedragen respectievelijk 1.777 en 1.455 millimeter. Voor de aandrijving zorgt een nieuwe 2,0-liter viercilinder boxermotor met 112 kW (152 pk), gekoppeld aan een Lineartronic CVT-automaat én – natuurlijk – vierwielaandrijving.

[gallerij-1]

8,0-inch touchscreen

Subaru past op de nieuwe Impreza-familie de nieuwe Dynamic x Solid designfilosofie toe. In de toekomst wordt deze designtaal op meerdere modellen toegepast. Subaru heeft twee versies van de Impreza Hatchback in petto. Een versie met sportiever bumperwerk en de Limited met iets bravere vormgeving en een dakrails. De Japanse autobouwer belooft meer interieurruimte en een hoogwaardige afwerking. Centraal in het dashboard plaatst Subaru een 8,0-inch infotainment systeem met touchscreen die zowel Apple CarPlay als Android Auto ondersteunt.

Made in USA

De productie start eind dit jaar in de Verenigde Staten. Jawel, het is de eerste Impreza die in Noord-Amerika het levenslicht ziet. Voorheen werd de Impreza in Japan gebouwd.

[gallerij-2]