565 liter bagageruimte

De nieuwe XF Sportbrake krijgt een bagageruimte van 1.700 liter – met neergeklapte achterbank – en in normale toestand 565 liter. Dankzij de estatevorm heeft de XF Sportbrake een bijzonder lage Cw-waarde van 0,29.

Aluminium

Jaguar gebruikt voor de XF Sportbrake aluminium om het gewicht te drukken, net als de XF sedan. Ondanks het lagere gewicht heeft de auto een trekgewicht tot wel 2.000 kilogram. Handig voor de paardentrailer of caravan.

Motoren

Het motorenpalet kennen we van de XF sedan. Er is dus keuze uit viercilinder Ingenium benzine- en dieselmotoren en twee zescilinders. De topbenzineversie is een 3,0-liter supercharged V6 met 280 kW (380 pk). De topdiesel betreft een TDV6 met 221 kW (300 pk).

Prijzen

De vanafprijs van de Jaguar XF Sportbrake bedraagt 55.680 euro. Je krijgt dan een 20d E-Performance dieselmotor met 120 kW (163 pk) en handgeschakelde zesbak. Ter vergelijking: een XF sedan kost 49.930 euro. De XF Sportbrake kost dus 5.750 euro meer. De XF Sportbrake 25t benzinemotor (184 kW/250 pk) gekoppeld aan een achttraps automaat is er vanaf 63.940 euro. De sedan met dezelfde motor kost 61.190 euro.

Productie

Jaguar bouwt de XF net als de XE, XJ en F-Type in Jaguar Land Rover’s Castle Bromwich Plant. Deze productiefaciliteit heeft nu zes modellijnen, twee keer zoveel als tien jaar geleden toen Jaguar de XF introduceerde.