Review – Lexus RZ, vol met verrassingen?

Alles van A tot Z uitgelegd

13 mrt 2023, 16:04 • Autonieuws, Autotests

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Lexus introduceert zijn tweede batterij-elektrische auto. Hij heet Lexus RZ en het is een antwoord op auto’s als de Audi Q4 e-tron, Mercedes-Benz EQC, Jaguar I-Pace en Tesla Model Y. Wat blijkt? Zit de Lexus RZ vol met verrassingen? Of kun je beter kiezen voor een van zijn concurrenten?

Lexus RZ review: alles wat je moet weten

Leuk dat je deze Lexus RZ review leest. In dit artikel praten we je bij over alle details van de RZ, van de praktische eigenschappen tot alle specificaties. Ook noemen we leuke wetenswaardigheden. Om er direct maar een te noemen: de afkorting RZ staat voor Radiant Zero. Radiant mag je vertalen als ‘stralend’. De term ‘zero’ slaat op lokaal emissievrij rijden.

Positie RZ in gamma Lexus

Lexus positioneert de nieuwe RZ tussen de NX en RX in. Onder de NX staat dan nog de UX, die ook als UX 300e wordt geleverd, dat batterij-elektrische auto. De UX is voorlopig de kleinste Lexus. Jawel, voorlopig. Want later in 2023 arriveert een kleiner Lexus model die onder de UX komt te staan. Zo timmert Lexus aan de weg in zijn transitie naar producent van uitsluitend batterij-elektrische auto’s. Vanaf 2030 is Lexus BEV-only.

De Lexus RZ is het tweede BEV-model van Lexus. Zijn bouwstenen kennen we al van Toyota. De RZ staat namelijk net als de Toyota bZ4X op het modulaire e-TNGA platform van het Toyota-concern. Dit betekent niet dat het dezelfde auto’s zijn. Ze hebben elk een eigen karakter, waarbij Lexus meer nadrukt legt op rijdynamiek, meer luxe en een meer verfijnde rijervaring.

Afmetingen Lexus RZ

Klein is de Lexus RZ niet. De SUV is 4,8 meter lang, bijna 1,9 meter breed en dik 1,63 meter hoog. De auto weegt minimaal 2.055 kilogram. Voor een BEV van dit formaat is dat niet heel zwaar. Hoe heeft Lexus dat gerealiseerd? Onder meer door toepassing van aluminium voor de motorkap en lichtgewicht staal voor de portieren. Maar er is nog een belangrijke reden waarom het gewicht relatief gezien meevalt. Lexus kiest voor een accupakket van bescheiden formaat, in deze Lexus RZ review meer informatie.

Lexus RZ, vol met verrassingen? – REVIEW – AutoRAI TV

De batterij: 71,4 kWh

We praten over een 71,4 kWh batterij, waarvan 64 kWh bruikbaar is (netto). Dat levert in combinatie met 18-inch lichtmetaal 434 tot 440 kilometer actieradius op volgens de WLTP-meting. Met 20-inch lever je in op rijbereik. In dit geval krijg je 395 tot 407 kilometer rijbereik op een volle lading stroom. Lexus belooft dat na 10 jaar nog 70 tot 90 procent van de accucapaciteit gebruikt kan worden.

Volgens Lexus is dit de beste accugrootte. Noem het gerust de sweet spot. Het merk wil geen te zware auto afleveren. Bovendien verwacht het merk dat de genoemde actieradiuscijfers voldoende zijn voor kopers van deze auto. Snelladen kan met maximaal 150 kW. Opladen duurt dan ongeveer 30 minuten. Met een 11 kW laadpunt is dat 6,5 uur.

Potje ver plassen

De topsnelheid van de RZ bedraagt 160 km/u en de 0-100-tijd komt uit op 5,3 seconden. Oké, dus niet de snelste in zijn segment en ook niet de grootste actieradius. Klopt, maar dat was ook niet de missie van Lexus. Het Japanse automerk doet niet aan ‘potjes ver plassen’. Je vindt een Lexus mooi, of niet. Zo niet, dan kies je toch lekker wat anders? Wat power betreft komt de Lexus overigens geen vermogen te kort. Je hebt meer dan genoeg vermogen om mee te komen met het verkeer.

Actieradius in de praktijk

Een goed beeld van de actieradius in de praktijk hebben we niet kunnen krijgen. Dat komt omdat de accu’s niet volledig waren opgeladen en de locatie waar we de RZ gereden hebben – Zuid-Frankrijk – niet te vergelijken is met het vlakke Nederland. Houd rekening met ongeveer 300 kilometer onder gunstige omstandigheden. Eén ding viel overigens wel erg op: de invloed van de airco op de range. Wie airco inschakelt, levert een stevige 80 kilometer in aan rijbereik. Ga dus slim met de klimaatcontrole om. Lexus heeft hier een leuke oplossing voor bedacht: warmtepanelen in het interieur. Say what!? Leggen we uit in deze Lexus RZ review.

Infraroodstraling

In tegenstelling tot traditionele convectieverwarming, die de lucht verwarmt, gebruiken twee panelen voor in het interieur van de RZ infraroodstraling om alleen de vaste objecten in hun stralingsveld te verwarmen. Dit verwarmt de bestuurder en voorpassagier sneller dan conventionele klimaatbeheersingssystemen. De stralingsverwarming verbruikt ook ongeveer 8% minder energie door alleen warmte af te geven waar dat nodig is, waardoor de belasting van het airconditioningsysteem wordt verminderd. Ook de actieradius blijft grotendeels behouden.

Fraai interieur

Het interieur zelf ziet er overigens bijzonder fraai uit. Lexus gebruikt hoogwaardige materialen en ook het infotainmentsysteem met 14-inch touchscreen werkt lekker vlot. Toch krijgen we de indruk dat bepaalde menu’s behoorlijk verstopt zijn. De rijmodi bijvoorbeeld zijn verscholen in wat tabbladen na het openen van een menu. Waarom geen handige schakelaar? Nog een kritiekpunt: via touchbediening op het stuurwiel is onder meer de audio en cruise control in te stellen, maar die touchbediening werkt niet intuïtief en zorgt voor afleiding. Wat is er mis met het principe ‘één functie per knop’?

Rijmodi, waaronder Range

Er is overigens keuze uit rijmodi Sport, Normal, Eco en Range. Range dient puur als laatste redmiddel. Je hebt in dit geval geen A/C, een pk-beperking, een topsnelheid van 100 km/u en alleen achterwielaandrijving. Allemaal om die laadpaal te kunnen halen. Indien de boordcomputer 0 procent rijbereik aangeeft dan is er nog geen reden tot paniek. De batterijlading bedraagt dan nog altijd zo’n 8 procent. Gewoon tijdig en slim laden, dan heb je die Range-modus nooit nodig.

Lexus RZ 450e, de enige motorvariant

Vooralsnog levert Lexus slechts één motorvariant: eentje met een 150 kW/266 Nm sterke elektromotor op de vooras en een elektromotor van 80 kW/168 Nm op de achteras. Samen goed voor 230 kW (313 pk). Lexus onderzoekt nog of het andere motorvarianten op de markt brengt. De 150 kW motor past bijvoorbeeld ook probleemloos op de achteras. Een sterke variant is dus goed mogelijk. Ook het weglaten van de elektromotor op de vooras is technisch haalbaar. In dat geval ontstaat er een RZ met alleen achterwielaandrijving, dat zou de actieradius een stevige impuls kunnen geven. Maar op het moment van schrijven kun je dus alleen de RZ450e kopen.

Direct4

Als eerste Lexus maakt de RZ 450e gebruik van het nieuwe Direct4 All Wheel Drive Control. Dit systeem balanceert voortdurend de tractie van alle vier de wielen en verdeelt de aandrijfkracht automatisch. Door de samenwerking met de e-Axles is de aandrijfkracht volledig variabel te verdelen. Zo kan de RZ 450e in milliseconden overschakelen van voor- naar achterwielaandrijving of andersom; sneller dan elk ander mechanisch systeem. De verdeling van de aandrijfkracht is zelfs per wiel variabel. Het systeem past de verdeling aan op basis van bijvoorbeeld snelheid, stuuruitslag en G-krachten. Onder normale omstandigheden is de koppelverdeling 60:40 (voor-achter). Maar ook 20:80 is mogelijk als de situatie daar om vraagt.

Handig om te weten

Wat moet je nog meer weten over de RZ? Dat de bagageruimte 522 liter bedraagt en daarmee ruim genoeg is voor boodschappen of reiskoffers? Of dat de auto geremd 750 kilogram mag trekken? Veel interessanter zijn wat ons betreft de verrassingen van de RZ. Een van die verrassingen heeft te maken met de garantievoorwaarden, want hierin is deze Lexus ten opzichte van concurrenten uniek.

Garantie op Lexus RZ

Je krijgt tot 10 jaar of 200.000 kilometer garantie, mits je het jaarlijkse onderhoudsprogramma doorloopt bij een officiële Lexus-dealer. Op de batterij krijg je zelfs 15 jaar of 1 miljoen kilometer garantie. Ook hier weer de kanttekening: laat hem wel goed onderhouden.

One Motion Grip: getest in de praktijk

In 2025 heeft de Lexus RZ nog een verrassing in petto. Vanaf dat moment kun je naar verwachting tegen een investering van een ‘paar duizend euro’ het One Motion Grip-stuurwiel bestellen. Je krijgt in dit geval een vlinderachtig stuurwiel, zonder fysieke verbinding met de voorwielen. Steer-by-wire dus.

We hebben dit al even getest in de praktijk en wat blijkt? Het is best even wennen, maar One Motion Grip stuurt al behoorlijk goed. Hier en daar nog wat puntjes op de i om het nog natuurlijker aan te laten voelen door een beter samenspel tussen Direct4-aandrijving en One Motion Grip, maar onder de streep neemt het rijcomfort sterk toe. One Motion Grip draait lock-to-lock maar 150 graden. Je hoeft dus niet meer over te pakken. Omdat het systeem snelheidsafhankelijk werkt, hoef je dus ook bij lagere snelheden nauwelijks te sturen. Vooral dat laatste is een mindfuck. Met een minimale stuurbeweging is stuurhoek enorm. Veel potentie maar nog wel even geduld, want pas vanaf 2025 is bestellen mogelijk.

Lexus RZ is net even anders

Het wordt tijd om deze Lexus RZ review af te sluiten. De RZ doet sommige dingen dus net even anders ten opzichte van concurrenten. Het is absoluut niet de snelste BEV van dit moment, maar wel snel genoeg. Hij overtuigt eerder door een prettig weggedrag, veel geluidsisolatie, een fijn onderstel, fraaie afwerking en prima ruimte-aanbod. Goedkoop is deze Japanner niet. Rijden kan vanaf 67.495 euro, maar naar verwachting kiezen de meeste kopers voor het absolute topmodel: de President Line. In dat geval praten we al over een auto van een kleine 80.000 euro.

Lexus RZ 450e President Line

De Lexus RZ 450e President Line – vanaf 77.595 euro – heeft dan wel Ultra Suede stoelbekleding, stoelverwarming voor en achter, stoelventilatie voor de voorstoelen, een elektrisch verstelbare stuurkolom en de energie-efficiënte radiant heater voor de bestuurder en voorpassagier. Ook aan een 10-speaker Mark Levinson geluidsinstallatie is gedacht. Optioneel is de uitvoering te bestellen met een dimbaar en warmtewerend panoramisch dak. Deze optie kost 2.200 euro.

Achteraanzicht van een bruine Lexus RZ 450e, geparkeerd op een stenen stoep voor een gebogen, lichtgekleurde gemetselde muur, die het strakke ontwerp laat zien: een perfecte scène voor elke Lexus RZ-recensie.

Een close-up van de motorkap van een open auto, waarop de motor en verschillende componenten te zien zijn, waaronder bedrading en vloeistofreservoirs. De Lexus RZ lijkt geparkeerd te staan in een goed verlichte ruimte, wat een gedetailleerd overzicht biedt voor een grondige beoordeling.

Een koperkleurige Lexus RZ staat geparkeerd op een geplaveid oppervlak vlakbij een hoge stenen muur in het zonlicht. De muur heeft een patroon van grote, vierkante tegels.

Vooraanzicht van een Lexus RZ met een bruin en zwarte buitenkant, geparkeerd op een geplaveid terrein tegen een beige stenen muur.

Een Lexus RX SUV in een mat oranje kleur staat geparkeerd buiten een modern beige stenen gebouw. De achterkant en zijkant van de auto zijn zichtbaar, met een glazen deur en reling zichtbaar op de achtergrond, wat de elegantie weerspiegelt die verwacht wordt na het lezen van een positieve Lexus RZ-recensie.

Een bruine Lexus RZ staat geparkeerd op een geplaveid terrein met een modern, hoekig stenen gebouw en een metalen reling op de achtergrond, wat een elegante setting vormt die past bij elke Lexus RZ-recensie.

Een rode Lexus RZ glijdt soepel over een bochtige weg, met vage bomen die op de achtergrond voorbij suizen.

Een bronzen Lexus RX rijdt over een landelijke weg, geflankeerd door bomen en een wazig landschap op de achtergrond, wat gedachten aan luxe oproept die je in elke Lexus RZ-recensie tegenkomt.

Een Lexus RZ met een zwart-bruine buitenkant rijdt over een verharde weg, omgeven door bomen. Op het kenteken van het voertuig staat "W-901-LB.

Een bronzen Lexus RZ SUV rijdt op een bochtige weg omgeven door bomen en een rotswand onder een heldere hemel en vormt het decor voor een boeiende Lexus RZ-recensie.

Een rode Lexus RZ rijdt over een smalle weg met stenen muren, lantaarnpalen en rustieke gebouwen tegen een achtergrond van heuvels.

Een rood-zwarte Lexus RZ rijdt op een schilderachtige weg omgeven door bomen en een rotswand, onder een heldere hemel, wat een schilderachtige omgeving biedt die perfect is voor een diepgaande Lexus RZ-recensie.

Een Lexus RZ navigeert op een zonnige dag over een bochtige weg door dicht bebost, heuvelachtig terrein.

Een rode Lexus RZ rijdt over een kronkelige bergweg met stenen barrières, omgeven door dicht groen en bomen.

Vooraanzicht van een Lexus RZ die op een zonnige dag over een bochtige weg rijdt, omgeven door bomen, perfect voor een diepgaand onderzoek.

Een rode Lexus RX 500h SUV rijdt op een weg met een wazige, met bomen omzoomde omgeving, waardoor beweging wordt benadrukt. Het ontwerp van de achterkant en de kentekenplaat van het voertuig zijn zichtbaar en doen denken aan de gestroomlijnde kenmerken die werden benadrukt in een recente Lexus RZ-recensie.

Een brons-zwarte Lexus RZ rijdt overdag op een bergweg en demonstreert zijn gestroomlijnde ontwerp en prestaties tijdens deze schilderachtige reis.

Een rood-zwarte Lexus RZ glijdt op een heldere dag over een bochtige weg omringd door bomen, wat een voorbeeld is van elegantie en prestaties.

Een kastanjebruine Lexus sedan rijdt op een landelijke weg geflankeerd door kale bomen en een grasveld met verspreide struiken onder een heldere hemel, en legt een beeld vast dat doet denken aan een serene scène die je je zou voorstellen tijdens het lezen van een Lexus RZ-recensie.

Een bruine Lexus RZ rijdt op een kronkelige weg omgeven door bomen en stenen muren en laat zien hoe uitzonderlijk het rijgedrag is in deze schilderachtige omgeving.

Een rood-zwarte Lexus RZ slingert op een heldere dag over een met bomen omzoomde weg en laat zijn gestroomlijnde ontwerp en soepele prestaties zien.

Een achteraanzicht van een kastanjebruine Lexus RZ die over een verharde landelijke weg rijdt, met bomen, struiken en een stenen muur op de achtergrond.

Een rode Lexus RX die over een schilderachtige, bochtige weg rijdt tegen een achtergrond van rotsachtige heuvels en bomen, roept dezelfde spanning op als besproken in recente Lexus RZ-recensies.

Een rode Lexus-SUV rijdt op een kronkelige weg omgeven door bomen en laat het ontwerp van de achterkant zien met een zichtbaar kenteken "W-901-LR". Deze scène zou gemakkelijk deel kunnen uitmaken van een Lexus RZ-recensie waarin de gestroomlijnde esthetiek en prestaties worden benadrukt.

Een donkergekleurde Lexus SUV rijdt bij daglicht over een met bomen omzoomde weg, vastgelegd met een onscherpe achtergrond die de snelheid aangeeft. Op het kenteken staat "W 901 LR." Deze scène zou gemakkelijk kunnen voorkomen in een Lexus RZ-recensie, waarin de prestaties en elegantie van het voertuig worden getoond.

Een Lexus RZ rijdt door een smalle weg in een bergachtig gebied met stenen muren en gebouwen. Op de achterkant van de auto, die te zien is in de laatste Lexus RZ review, staat een kenteken "W-901-LR".

Een Lexus RZ rijdt over een schilderachtige weg langs een meer met beboste heuvels op de achtergrond en legt de essentie van luxe en de schoonheid van de natuur in één sereen moment vast.

Een zwart-bronzen Lexus RX 500h SUV rijdt op een weg met vage bomen op de achtergrond en legt een soortgelijke verfijning vast die vaak wordt opgemerkt in een recente Lexus RZ-recensie.

Een rode crossover-SUV, prominent aanwezig in de laatste Lexus RZ-recensie, rijdt op een landelijke weg, met vage bomen en gras op de achtergrond.

Een Lexus RZ rijdt bij zonsondergang over een landelijke weg omzoomd met bomen en laat zijn elegante ontwerp en soepele prestaties zien.

Een rood-zwarte Lexus RZ rijdt op een weg in een landelijk gebied met bomen en huizen op de achtergrond, perfect voor elke Lexus RZ-recensie.

Een bruine Lexus RZ rijdt op een weg omzoomd met hoge cipressen onder een helderblauwe hemel en biedt een perfecte achtergrond voor deze prachtige SUV.

Een Lexus RZ rijdt langs een weg langs het meer, omzoomd door bomen en huizen, en verderop is een bord met een snelheidslimiet van 50 km/u zichtbaar.

Een bronskleurige Lexus RZ staat geparkeerd bij een laadstation en wordt aangesloten om op te laden onder een overdekte parkeerplaats. Het laadstation is aan een muur gemonteerd, met zichtbare bomen op de achtergrond – perfect voor een serene en milieuvriendelijke oplaadervaring.

Een Lexus RZ laadt op bij een station onder een schaduwrijke parkeerplaats. Het voertuig is aangesloten op een oplaadpoort aan de muur. Er zijn meerdere parkeerplaatsen zichtbaar, sommige gemarkeerd met "P" -borden. Bekijk onze uitgebreide Lexus RZ-recensie voor meer informatie over de prestaties en functies.

Binnenaanzicht van de Lexus RZ, met een panoramisch zonnedak waardoor takken van een boom zichtbaar zijn tegen de lucht.

Binnenaanzicht van een Lexus RZ met een panoramisch zonnedak, voorstoelen en een gedeeltelijk dashboard met bedieningsknoppen.

Close-up van het dashboard van een auto met een gestructureerd oppervlak en een klein metalen label met het woord "Lexicon" tijdens onze Lexus RZ-recensie.

Close-up van een autostoeltje, met gedetailleerde stiksels op de donkerleren bekleding – een kenmerk dat in de kijker werd gezet in onze laatste Lexus RZ-recensie.

Close-up van een grijze Lexus RZ-autostoel met structuurbekleding en zichtbare stiksels.

Interieur van de Lexus RZ met een modern dashboard met touchscreen, stuur en bedieningsknoppen. Het display toont een smartphone-integratie-interface.

Close-up van een ventilatierooster geïntegreerd in het zijpaneel van een modern Lexus RZ-interieur met donkergrijze en zwarte afwerkingen.

Interieur van de Lexus RZ, met stoelen in donkere stof, een stuur en een middenconsole met bedieningselementen, gezien vanaf de passagierszijde.

Binnenaanzicht van een Lexus RZ met het stuur, een groot centraal touchscreen-display met een kaart, versnellingsbedieningen en verschillende knoppen op het dashboard.

Binnenaanzicht van een Lexus RZ met het dashboard, het stuur, de middenconsole met touchscreen en verschillende bedieningsknoppen. De achtergrond toont een stedelijke buitenscène. Deze Lexus RZ review benadrukt het strakke design en de geavanceerde technologie in het interieur.

Een bovenaanzicht van een Lexus RZ toont het panoramische schuifdak en het gedeeltelijk zichtbare interieur door de heldere glaspartijen. De buitenkant van de auto heeft een metallic kleur en staat geparkeerd naast metalen balustrades.

Close-up van het voorwiel van een rode Lexus RZ, geparkeerd op een met stenen betegeld oppervlak. De stenen muur op de achtergrond heeft een gebogen metalen hek.

Close-up van de badge op de achterkant van een bronskleurige Lexus RZ 450e, met de modelnaam en het DIRECT4-technologielabel, waardoor het een hoogtepunt is in elke Lexus RZ-recensie.

Close-up van de voorstoelen in een Lexus RZ, met bruin lederen bekleding met contrasterende zwarte accenten. Het dashboard, het stuur en een deel van de middenconsole zijn zichtbaar.

De afbeelding in de Lexus RZ review toont de laadruimte achterin van de auto met de achterbank gedeeltelijk neergeklapt, waardoor vanuit de kofferbak zicht ontstaat op de cabine van het voertuig.

Weergave van de achterkant van een auto door een open achterklep, met neergeklapte achterbank en het dashboard vooraan, zoals benadrukt in de Lexus RZ-recensie.

Een weergave van een open Lexus RZ-kofferbak met de achterbank rechtop, met een ruime en lege bagageruimte.

Binnenaanzicht van een Lexus RZ-recensie met het stuur, het dashboard met digitaal display en een groot touchscreen in het midden met een navigatiekaart.

Close-up van de geperforeerde lederen bekleding van een autostoel in de nieuwe Lexus RZ review.

Close-up van een autostoeltje met donkerleren bekleding in de Lexus RZ, waarbij de ingewikkelde stiksels en textuurdetails benadrukt worden.

Close-up van een autostoeltje met grijze, geperforeerde lederen bekleding in de Lexus RZ – een detail dat in onze laatste review werd benadrukt.

Interieur van een Lexus RZ met de achterstoelen, die zijn bekleed met grijs leer. Ook de voorstoelen en middenconsole zijn gedeeltelijk zichtbaar. De autodeur is gesloten.

Voorstoelen van een moderne Lexus RZ, met zwart lederen bekleding en een strak dashboardontwerp met een stuur aan de linkerkant.

Interieur van een moderne Lexus RZ met het dashboard, het stuur, het digitale display met navigatie en de middenconsole, vanuit het perspectief van de voorstoelen.

Close-up van het rechtervoorwiel van een Lexus RZ en een deel van het spatbord op een geplaveid oppervlak met een stenen muur op de achtergrond.

Een metallic koperkleurige Lexus SUV rijdt op een smalle verharde weg omringd door hoge, slanke bomen. De achterkant van het voertuig is zichtbaar met een kentekenplaat met de vermelding "W-901-LR." Voor een diepgaande blik op dit model, bekijk de nieuwste Lexus RZ-recensie.

Een zwarte Lexus RZ rijdt over een smalle, met bomen omzoomde landweg. Op het kenteken staat "W-302-LR." De achtergrond bestaat uit hoge bomen en een grasveld, wat de perfecte achtergrond vormt voor de review van dit verfijnde voertuig.

Een zilveren Lexus RZ 450e staat geparkeerd op een lichtgekleurd grindoppervlak voor een beige bakstenen muur, met een donker rotssculptuur op de achtergrond. Bekijk de nieuwste Lexus RZ-recensie voor een indrukwekkende analyse van de functies.

Een zilveren Lexus RZ 450e elektrische auto staat buiten geparkeerd op een grindoppervlak nabij een stenen muur en een donker standbeeld, wat de allure weerspiegelt die in elke Lexus RZ-recensie tot uiting komt.

Drie Lexus-auto's, twee zilverkleurig en één koperkleurig, geparkeerd op een verhard terrein naast een beige gebouw met een bewolkte lucht op de achtergrond. Bekijk onze nieuwste Lexus RZ-recensie voor meer informatie over deze indrukwekkende voertuigen.

Twee auto's staan geparkeerd voor een beige stenen gebouw op een grindoppervlak. De auto aan de linkerkant is blauw en de auto aan de rechterkant is rood. Bomen en wolken zijn zichtbaar op de achtergrond, waardoor een schilderachtige omgeving ontstaat die niet zou misstaan in een Lexus RZ review.