Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E compacte auto met een grote achtervleugel en kleurrijke geometrische wrap staat geparkeerd op een roze en paars verlichte achtergrond.

Renault R5 Turbo 3E: hebben, hebben, hebben!

Lekker bezig Renault!

22 sep 2022, 9:22 • Autonieuws • Door Bart Oostvogels

Renault voegt een volgend hoofdstuk toe aan de feestelijke activiteiten rondom het 50-jarig bestaan van de Renault 5. Maak kennis met de Renault R5 Turbo 3E. Een heuse driftmachine!

50 jaar Renault 5 in 2022

In 2022 bestaat de Renault 5 liefst 50 jaar. Om die reden heeft Renault een jaar vol met verrassingen aangekondigd. Na deelname aan de Rallye Monte-Carlo Historique, Rétromobile klassiekersbeurs, Le Mans Classic en andere events onthulde Renault in juli 2022 de elektrische showauto Renault 5 Diamant.

Nu trekt Renault het doek van deze spectaculaire R5 Turbo 3E. De auto is een eerbetoon aan de legendarische Renault 5, in het bijzonder aan de meest sportieve versies: de Renault 5 Turbo en Turbo 2. De naam R5 Turbo 3E is daardoor natuurlijk direct uitgelegd. De letter ‘E’ staat voor elektrisch.

Nieuwe Renault 5 in 2024

Vanwaar al die elektrische Renault 5 showauto’s? Simpel: in 2024 introduceert Renault een spirituele opvolger van de iconische 5. Je raadt het al: die wordt volledig elektrisch. Vanaf 2030 levert Renault in Europa zelfs alleen maar volledig elektrische modellen.

Renault R5 Turbo 3E

De Renault R5 Turbo 3E is ontworpen als circuitracer en als drifter, volledig elektrisch en met achterwielaandrijving. Net als de iconische Renault 5 Turbo en Turbo 2 is het een tweezitter. Geen benzinemotor deze keer, maar een elektrische aandrijflijn, bestaande uit twee elektromotor. Elk achterwiel heeft zijn eigen elektromotoren. Het accupakket van 42 kWh is centraal in de bodemsectie van de auto geplaatst.

Aandrijflijn met 380 pk

De aandrijflijn heeft een systeemvermogen van 280 kW (380 pk) en een koppel van 700 Nm. De prestaties zijn indrukwekkend: van 0 naar 100 km/u sprinten kost slechts 3,5 seconden. In Drift-modus duurt dezelfde sprint overigens 3,9 seconden. De topsnelheid bedraagt 200 km/u. In Drift-modus heeft de auto een stuurhoek van meer dan 50 graden, zodat het gemakkelijker is om obstakels te ontwijken.

De R5 TURBO 3E is gebouwd op een buizenchassis, beschermd door een vlakke bodemplaat en afgeschermd door rolbeugels die zijn goedgekeurd door de Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).

Om alle actie vast te leggen beschikt de Renault R5 Turbo 3E over in totaal tien montagebeugels voor camera’s binnen en buiten, onder meer in de sleuven van de koplampen en voor de buitenspiegels.

Renault R5 TURBO 3E Technische specs

Lengte: 4,006 m inclusief achterspoiler
Breedte: 2,02 m
Hoogte: 1,32 m
Wielbasis: 2,54 m
Overhang voor: 625 mm
Overhang achter: 740 mm
Chassis: buizenframe (+ flat base + FIA-goedgekeurde roll bar)
Gewicht: 980 kg (+ 520 kg accupakket)
Banden voor: 225 x 35 R19
Banden achter: 325 x 25 R20
Aandrijflijn: 100% elektrisch
Vermogen: 280 kW (380 pk)
Koppel: 700 Nm
Batterij: 42 kWh lithium-ion
Volledig opladen: 2 uur met 380V/32A lader
Topsnelheid: 200 km/u
0 tot 100 km/u: 3,5 sec (3,9 sec in Drift mode)

Een Renault R5 Turbo 3E, versierd in het zwart met gele details en een grote achterspoiler, is gefotografeerd tegen een paarse en roze verloopachtergrond. Het vooraanzicht van de auto is voorzien van een geruit patroon.

Een bovenaanzicht van een Renault R5 Turbo 3E met een grote achtervleugel, met een exterieurontwerp met patronen, tegen een roze en paarse achtergrond met kleurovergang.

Bovenaanzicht van een Renault R5 Turbo 3E-raceauto met een pixelachtig camouflagepatroon op een levendige paarse en roze verloopachtergrond.

Een op maat gemaakte Renault R5 Turbo 3E-racewagen met een opvallende kleurstelling, met zwarte en gele accenten, wordt tentoongesteld tegen een paarse en roze achtergrond.

Een op maat gemaakte zwart-witte Renault R5 Turbo 3E rallyauto met een brede carrosseriekit, een grote achterspoiler en felgele accenten wordt getoond tegen een roze en paarse achtergrond.

Een vooraanzicht van een Renault R5 Turbo 3E met een opvallend ontwerp, met een grote achterspoiler, verlichte koplampen en een verflaag met patroon, tegen een paarse achtergrond met kleurverloop.

Een Renault R5 Turbo 3E met grote achtervleugel, carrosserie van koolstofvezel en gele accenten staat geparkeerd in een moderne, helder verlichte ruimte. De auto is voorzien van brede banden en een diffuser aan de achterkant.

Achteraanzicht van een Renault R5 Turbo 3E-raceauto met een grote achtervleugel, opvallend zwart-wit patroon en zichtbare mechanische componenten, gelegen in een helder verlichte garage.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E met een overwegend zwart-witte digitale camouflageverf, neonaccenten en zichtbare aerodynamische componenten staat geparkeerd in een strakke, minimalistische garageruimte.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E-raceauto met een carrosserie met slangenhuidpatroon, een grote achterspoiler en gele accenten staat geparkeerd in een goed verlichte, moderne binnenruimte.

Een op maat gemaakte Renault R5 Turbo 3E met zwarte verf, witte en gele accenten en een grote achterspoiler staat geparkeerd in een helder verlichte, minimalistische ruimte.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E-sportwagen met een opvallend camouflagepatroon, een grote achtervleugel en gele accenten staat geparkeerd in een moderne, goed verlichte garage.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E met levendige emblemen en een grote achtervleugel staat geparkeerd in een moderne, zonovergoten garage. De auto is voorzien van paarse ramen en een zwart-wit carrosserieontwerp met patronen.

Binnen staat een aangepaste Renault R5 Turbo 3E-raceauto met een grote achterspoiler geparkeerd. De auto heeft een zwart-wit-geel kleurenschema met een geruit patroon aan de achterkant.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E met een brede carrosseriekit, een grote achtervleugel en een aangepaste camouflageverf staat geparkeerd in een helder verlichte betonnen ruimte.

Futuristisch auto-interieur met een stuur, een digitaal dashboard met verschillende meetgegevens en een versnellingspook. Het ontwerp is geïnspireerd op de Renault R5 Turbo 3E en heeft neonaccenten en een moderne, hightech-esthetiek.

Een afbeelding met hoge resolutie van het chassis van een Renault R5 Turbo 3E met een zichtbaar raamwerk met zichtbare componenten, waaronder banden, ophanging en kabels.

Een zwart, zichtbaar frame van een Renault R5 Turbo 3E-chassis met een elektromotor, ophangingscomponenten en een rolkooi. De auto wordt vanuit een driekwarthoek bekeken, waardoor de ingewikkelde interieurstructuur goed tot zijn recht komt.

Een zwarte Renault R5 Turbo 3E met een grote achtervleugel en een patroon op de achterkant, gezien vanuit een lichte achterhoek tegen een effen achtergrond. De auto is voorzien van gele accenten en paars getinte ruiten.

Een op maat gemaakte, krachtige Renault R5 Turbo 3E met een carrosserie met grijs en wit patroon, neongele accenten en een grote achterspoiler wordt getoond in een studioomgeving op een effen achtergrond.

Vooraanzicht van een gemodificeerde Renault R5 Turbo 3E-sportwagen met een brede carrosseriekit, grote achtervleugel en een grafisch zwart-wit patroon. De auto is voorzien van gele accenten en paarse koplampen.

Vooraanzicht van een Renault R5 Turbo 3E met een brede achtervleugel, een geruit motorkapontwerp en zichtbare onderdelen. De achtergrond is effen en grijs.

Bovenaanzicht van een Renault R5 Turbo 3E met een grote achterspoiler, met een zwart, paars en zilverkleurig kleurenschema en ingewikkelde patronen.

Bovenaanzicht van een strakke, moderne Renault R5 Turbo 3E-sportwagen met een zwart-wit geometrisch patroon aan de buitenkant en een transparant dakpaneel.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E-raceauto met opvallende graphics, neongroene accenten en een grote achterspoiler is gefotografeerd tegen een effen witte achtergrond.

Een futuristische, neonverlichte digitale interface met verschillende pictogrammen en gegevenspunten op een donkere achtergrond, ter illustratie van een hightech bedieningspaneel dat doet denken aan de geavanceerde functies van de Renault R5 Turbo 3E.

Close-up van twee sets vierkante LED-lampen, verlicht tegen een donkere achtergrond met een blauw en paars verloop, die doet denken aan de strakke designelementen van de Renault R5 Turbo 3E.

Een enkele verlichte drone-propeller met futuristische designelementen, die doen denken aan de strakke lijnen van de Renault R5 Turbo 3E, tegen een donkere, gradiëntachtergrond met paarse en blauwe tinten.

Een Renault R5 Turbo 3E met de deur open, met een interieur met patronen, paars getinte ramen en levendige gele accenten. Ook het dashboard en de stoelen zijn zichtbaar.

Een digitaal weergegeven futuristische raceauto met levendige neonaccenten, een brede carrosseriekit, een grote achtervleugel en een strak aerodynamisch ontwerp dat doet denken aan de Renault R5 Turbo 3E tegen een gestructureerde grijze achtergrond met abstracte elementen.

Een futuristische, op maat gemaakte Renault R5 Turbo 3E hatchback met een grote achterspoiler en neonaccenten, weergegeven vanuit de achterhoek tegen een grafische, kleurrijke achtergrond.

Een gestileerde illustratie van een Renault R5 Turbo 3E-racewagen met grote achterwielen en een prominente achterspoiler, tegen een levendige paarse achtergrond. De auto is voorzien van een zwart-wit geblokt patroon met gele accenten.

Een futuristische, sterk aangepaste Renault R5 Turbo 3E, versierd met een zwart-wit geometrisch patroon en neongele accenten, weergegeven tegen een levendige paarse achtergrond, geeft een opwindend gevoel van hoge snelheid en beweging.

Een futuristische Renault R5 Turbo 3E-raceauto met een levendige paarse achtergrond, met een strak aerodynamisch ontwerp, neongele accenten en een gepixeld zwart-wit patroon.

Bovenaanzicht van een futuristische Renault R5 Turbo 3E met neonaccenten op een glitchy, kleurrijke achtergrond. De achterklep van de auto is open, waardoor een deel van het interieur zichtbaar is.

Interieur van een moderne Renault R5 Turbo 3E met twee zwarte racestoelen met gele accenten, een rolkooi en geavanceerde bedieningssystemen. Het dashboard en het stuur zijn voorzien van diverse instrumenten en displays.

Zijaanzicht van een aangepaste raceauto met de bestuurdersdeur open, met een gedetailleerd interieur met racestoelen, rolkooi en neongele accenten. De buitenkant heeft een zwart-wit patroonontwerp, dat doet denken aan de legendarische Renault R5 Turbo 3E.

Bovenaanzicht van een modern conceptauto-interieur met open deur, met een rolkooi, stoelen met patroon en paars getinte ramen. De Renault R5 Turbo 3E beschikt over een opvallend geometrisch ontwerp en geavanceerde functies.

Een aangepaste Renault R5 Turbo 3E met een grote achtervleugel, brede banden en een opvallend zwart-wit patroon staat geparkeerd in een moderne, minimalistische garage.