Chery zet voet aan wal in Nederland met Tiggo 4, 7 en 8: dit zijn de indicatie prijzen
 |
Door Casper Hazebroek . Hij vindt het al heel zijn leven lang leuk om auto’s in beeld te brengen met een camera en heeft van deze uit de hand gelopen hobby zijn werk gemaakt - van autospotter naar autojournalist, kort door de bocht genomen. |
De Nederlandse automarkt krijgt er een merk bij. Vanaf september 2026 start CHERY officieel met de verkoop van auto’s onder eigen naam. Wie denkt dat het om een onbekende nieuwkomer gaat, heeft het deels bij het juiste eind. Achter CHERY schuilt namelijk het concern dat ook verantwoordelijk is voor Omoda en Jaecoo, merken die inmiddels al zichtbaar zijn op Nederlandse wegen.
Met de introductie van Chery komt er opnieuw een speler bij in het snelgroeiende segment van geëlektrificeerde SUV’s. Het merk richt zich nadrukkelijk op gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken. Opvallend is dat Chery de eerste modellen nu al beschikbaar stelt voor bestelling, terwijl de officiële Nederlandse lancering pas in september plaatsvindt. Daarbij communiceert het merk alvast indicatieve prijzen.
Geen kleine jongen
Chery werd opgericht in 1997 en groeide uit tot een van de grootste auto-exporteurs van China. Volgens het bedrijf zijn wereldwijd inmiddels meer dan 17 miljoen voertuigen verkocht in ruim 120 landen en regio’s. Daarmee behoort Chery tot de grootste Chinese autofabrikanten die actief zijn buiten de eigen thuismarkt.
Nederland vormt de volgende stap in de Europese groeistrategie. Daarbij zet het merk in op SUV’s met hybride- en plug-in hybride techniek, standaard een rijke uitrusting en een prijspositionering die moet concurreren met de gevestigde orde.
Tiggo 4: compacte gezins-SUV
De Tiggo 4 wordt het instapmodel van Chery in Nederland. Deze SUV past in het B-segment, waar ook modellen als de Toyota Yaris Cross, Renault Captur en Volkswagen T-Cross actief zijn.
De auto meet 4,32 meter in lengte en biedt een bagageruimte van 430 liter. Onder de motorkap ligt een hybride aandrijflijn met een 1,5-liter benzinemotor en elektromotor. Samen leveren ze een systeemvermogen van 120 kW (163 pk). Volgens Chery bedraagt het gecombineerde rijbereik ongeveer 950 kilometer.
Voor Chery moet de Tiggo 4 de rol vervullen van praktische gezinsauto met een rijke standaarduitrusting en een aantrekkelijk prijskaartje. De fabrikant noemt momenteel een indicatieve prijs van 29.000 tot 32.000 euro, afhankelijk van de uitvoering. Klanten die al vóór de officiële introductie een bestelling plaatsen, krijgen tijdelijk een gratis kleurupgrade, dakdragers en een fietsendrager meegeleverd.
Tiggo 7: als het een maatje groter mag zijn
Een stap hoger staat de Tiggo 7. Deze 4,55 meter lange SUV komt terecht in het populaire C-segment, waar onder meer de Kia Sportage, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai en Ford Kuga actief zijn. De Tiggo 7 beschikt over een plug-in hybride aandrijflijn met een 1,5-liter turbobenzinemotor en elektromotor. Het gecombineerde vermogen bedraagt 205 kW (279 pk). De batterij heeft een capaciteit van 18,4 kWh, goed voor een elektrische actieradius tot ongeveer 90 kilometer volgens de WLTP-cyclus.
Volgens Chery moet een totale actieradius van ongeveer 1.200 kilometer mogelijk zijn wanneer de accu en brandstoftank volledig zijn gevuld. Daarmee mikt het merk nadrukkelijk op gezinnen die veel kilometers maken, maar toch een groot deel van hun dagelijkse ritten elektrisch willen afleggen.
Voor de Tiggo 7 communiceert Chery momenteel indicatieve prijzen tussen 34.000 en 38.000 euro. Wie vroeg bestelt, ontvangt naast een gratis kleurupgrade ook de eerste twee geplande onderhoudsbeurten zonder extra kosten.
Tiggo 8: ruimte in overvloed
Voor grotere gezinnen komt Chery met de Tiggo 8. Deze SUV is 4,72 meter lang en biedt standaard zeven zitplaatsen. Daarmee begeeft hij zich in een segment waarin onder meer de Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Kia Sorento en Hyundai Santa Fe actief zijn. Technisch deelt de Tiggo 8 veel van zijn techniek met de Tiggo 7. Ook hier zorgt een plug-in hybride aandrijflijn voor een systeemvermogen van 205 kW (279 pk) en een elektrische actieradius tot ongeveer 90 kilometer.
We kregen al eerder de gelegenheid om uitgebreid kennis te maken met de Tiggo 8. Daarbij viel direct op dat Chery duidelijk hoog inzet met de Tiggo 8. Het interieur oogt modern en verzorgd, met grote schermen, een strak dashboardontwerp en materialen die een verzorgde indruk maken.
Ook op ruimtegebied laat de Tiggo 8 een goede eerste indruk achter. De tweede zitrij biedt volop beenruimte en de derde zitrij is daadwerkelijk bruikbaar voor kinderen en incidenteel gebruik door volwassenen. Dat is lang niet bij iedere zevenzitter het geval. Met de derde zitrij neergeklapt ontstaat bovendien een bagageruimte van 889 liter. Wie ook de tweede zitrij neerklapt, beschikt over bijna 2.000 liter laadruimte.
Daarmee positioneert de Tiggo 8 zich nadrukkelijk als gezinsauto voor mensen die regelmatig veel bagage, sportspullen of vakantiebagage meenemen. Juist de combinatie van zeven zitplaatsen, een plug-in hybride aandrijflijn en een elektrische actieradius maakt de Tiggo 8 interessant. Veel concurrenten bieden één of twee van deze eigenschappen, maar zelden alle drie tegelijk.
Chery noemt voor de Tiggo 8 momenteel een indicatieve vanafprijs van ongeveer 41.000 euro, oplopend tot 43.000 euro voor rijker uitgeruste versies. Net als bij de Tiggo 7 ontvangen vroege bestellers een gratis kleurupgrade en de eerste twee geplande onderhoudsbeurten kosteloos.
Tiggo 9 volgt in 2027
De grootste SUV van Chery verschijnt begin 2027 op de Nederlandse markt. De Tiggo 9 wordt het vlaggenschip van het merk in Europa. Deze zevenzits SUV beschikt over een plug-in hybride aandrijflijn met drie elektromotoren en vierwielaandrijving. Het systeemvermogen bedraagt maar liefst 315 kW (428 pk). Dankzij een accupakket van 34,4 kWh moet bovendien een elektrische actieradius van maximaal 142 kilometer mogelijk zijn. Met de Tiggo 9 laat Chery zien dat het niet alleen mikt op het volume-segmenten, maar ook interesse heeft in de hogere delen van de markt.
Dealernetwerk groeit snel
Chery bouwt momenteel aan een netwerk van ongeveer twintig dealer- en servicevestigingen verspreid over Nederland. Daarmee wil het merk vanaf de start landelijke dekking bieden voor verkoop en onderhoud. Daarnaast zet Chery een uitgebreid garantiepakket in als extra argument voor consumenten die een nieuw merk overwegen. Op de auto’s geldt zeven jaar garantie of 150.000 kilometer. Voor het accupakket wordt acht jaar of 160.000 kilometer aangehouden.
Definitieve prijzen volgen later
Wie interesse heeft in een van de nieuwe modellen kan dus al een bestelling plaatsen, maar het is goed om te benadrukken dat Chery op dit moment uitsluitend indicatieve prijzen communiceert. De definitieve Nederlandse prijzen worden rond de officiële merklancering in september bekendgemaakt.
Desondanks moge het duidelijk zijn dat Chery zich scherp lijkt te positioneren ten opzichte van gevestigde concurrenten. Daarmee wordt de concurrentie in het drukbezette SUV-segment opnieuw een stukje groter.