Rood kruis genegeerd? De politie is al op de ‘hoogte’
 |
Door Casper Hazebroek . Hij vindt het al heel zijn leven lang leuk om auto’s in beeld te brengen met een camera en heeft van deze uit de hand gelopen hobby zijn werk gemaakt - van autospotter naar autojournalist, kort door de bocht genomen. |
Een rood kruis negeren of besluiten om op de snelweg achteruit te rijden? Dan is de politie mogelijk sneller op de ‘hoogte’ dan je denkt. Na een succesvolle proef in Amsterdam mogen politiedrones voortaan in heel Nederland worden ingezet om verkeersovertredingen vanuit de lucht vast te leggen.
Flitspalen, trajectcontroles en onopvallende politieauto’s: als automobilist kun je tegenwoordig op behoorlijk wat manieren tegen de lamp lopen. Aan dat lijstje kunnen we nu officieel de drone toevoegen. De politie heeft de afgelopen maanden in Amsterdam geëxperimenteerd met drones voor verkeershandhaving. Het Openbaar Ministerie heeft de werkwijze goedgekeurd, waardoor de politie de methode voortaan in heel Nederland mag inzetten.
Bedoeld voor verkeersovertredingen
Geen zorgen, het is niet zo dat er binnenkort boven iedere Nederlandse provinciale weg een drone hangt om te controleren of je toevallig 83 km/u rijdt. De politie richt zich met de techniek op specifieke verkeersovertredingen, zoals het negeren van een rood kruis en achteruitrijden op de snelweg.
Vooral dat eerste is een hardnekkig probleem. Rode kruizen boven de weg worden volgens de politie veelvuldig genegeerd. Zo’n kruis staat er natuurlijk ‘nietvoorniX’. Wie toch doorrijdt, brengt daarmee juist de mensen in gevaar die op dat moment op of langs de weg aan het werk zijn. De politie waarschuwt al jaren voor dit gedrag.
Politie zoekt het hogerop
Normaal gesproken moeten agenten die na een ongeval ter plaatse zijn niet alleen hulp verlenen en de situatie veiligstellen, maar ondertussen ook opletten of automobilisten netjes gehoor geven aan bijvoorbeeld een rood kruis. Met een drone kan een apart politieteam die laatste taak overnemen.
De agenten op de grond kunnen zich dan volledig concentreren op het incident, terwijl hun collega’s vanuit de lucht het verkeer in de gaten houden. Hierdoor ontstaat een beter overzicht van de situatie en hoeft de politie voor het constateren van een overtreding niet pal langs de rijbaan te gaan staan. De politie zoekt het voor verkeershandhaving dus steeds vaker hogerop.
Geen vliegende flitspaal
Het klinkt misschien alsof de politie hiermee een soort vliegende flitspaal heeft ontwikkeld, maar zo werkt het niet. Een overtreding wordt pas door de drone gefotografeerd wanneer de politiepiloot dit echt ziet gebeuren – een heterdaadje dus. Vervolgens kan de drone foto’s maken die worden toegevoegd aan het proces-verbaal. Voor jou betekent het vooral dat de politie zich niet meer per se zichtbaar naast of achter je hoeft te bevinden om een overtreding te constateren. Kijk omhoog Sammy…
‘Jij ziet ons niet, wij jou wel’
De nieuwe manier van controleren zorgt ook voor discussie. Toen de Amsterdamse politie de inzet van de drones op Instagram aankondigde met de tekst ‘Jij ziet ons niet, wij jou wel’, volgden honderden reacties. Naast positieve reacties waren er ook mensen die zich zorgen maakten over privacy en spraken over een politiestaat of ‘Big Brother’.
Volgens de Amsterdamse verkeerspolitie is van continu volgen of filmen van weggebruikers echter geen sprake. De politie zegt alleen beelden te maken wanneer de dronepiloot daadwerkelijk een overtreding ziet. Automobilisten die zich aan de regels houden, worden volgens de politie niet vastgelegd.
Zo, ben jij ook weer op de hoogte.
Headerfoto is afkomstig van NOS