Elektrische auto snelladen

In Nederland kun je het met een elektrische auto meestal prima redden zonder snelladers. Zolang je maar thuis of op je werk kunt laden en niet dagelijks op en neer van Groningen naar Maastricht moet. Maar je wilt ook een of twee keer per jaar naar het buitenland kunnen reizen met je elektrische auto. Dan ben je aangewezen op snelladers, bijvoorbeeld van Fastned, Ionity of zelfs van Tesla, dat onlangs zijn Supercharger-laadnetwerk heeft opengezet voor niet-Tesla’s.

LEES OOK: GETEST – NIET-TESLA LADEN BIJ EEN TESLA SUPERCHARGER – ZO WERKT HET (VIDEO)

Flinke uitbreiding

Ionity heeft momenteel zo’n 1.500 snelladers door heel Europa staan, maar investeert de komende jaren 700 miljoen euro in het netwerk. Door deze extra investering zal het aantal laadlocaties in heel Europa toenemen tot 1.000, waarbij het totaal aantal laadpunten in 2025 zal stijgen tot ongeveer 7.000.

Location, Location, Location

De nieuwe laders komen niet alleen langs de belangrijkste Europese snelwegen, maar ook langs hoofdwegen en in de buurt van grote steden. Ook bestaande locaties krijgen meer oplaadstations. Hierdoor zullen de laad- en wachttijden voor klanten op de drukste locaties aanzienlijk afnemen. Ook komen op sommige locaties winkels en horecagelegenheden.

Puik plan

De uitbreiding is geen slecht idee. Steeds meer merken kondigen aan dat ze over een aantal jaar enkel nog nieuwe elektrische modellen zullen introduceren. Zo stapt Audi in 2026 volledig over op elektrische auto’s en Jaguar zwaait de verbrandingsmotor al een jaar eerder definitief uit. Dan is het wel fijn dat er een dekkend laadnetwerk klaar ligt.

LEES MEER: JAGUAR WORDT VANAF 2025 VOLLEDIG ELEKTRISCH AUTOMERK

Joint venture

Ionity is opgericht in 2017 en is een joint venture van BMW, Mercedes-Benz, Ford, Kia, Hyundai en de Volkswagen Group met Audi en Porsche. Een laadstation van Ionity bestaat tot nu toe uit gemiddeld vier moderne laadpunten met elk een maximum laadvermogen van 350 kW.