De nieuwe Hyundai Tucson breekt radicaal met het verleden
De uitgaande Hyundai Tucson trok alle aandacht met zijn bijzondere grille vol geïntegreerde verlichting, maar z’n opvolger gaat qua design minstens zo ver. Maak kennis met de nieuwe Tucson!
Groot en hoekig
Daar is-ie dan: de nieuwe Tucson (spreek uit als ‘Toe-son’, niet ‘Tuk-son’—ja echt, dat laatste horen we nog opvallend vaak). De kersverse generatie neemt definitief afscheid van de ronde vormen van zijn voorganger en omarmt wat Hyundai de ‘Art of Steel’-designtaal noemt. Het resultaat is een hoekige, gespierde crossover met uitgesproken wielkasten en strakke, horizontale lijnen. Het lijkt bijna alsof de Kona en de Santa Fe samen een kindje hebben gekregen: hij combineert de robuuste, hoekige proporties van de Santa Fe met de strakke, doorlopende verlichting die we van de Kona kennen.
Dat hij er robuuster uitziet, is geen optische illusie. De Tucson is namelijk op alle fronten gegroeid. De totale lengte neemt met 6 centimeter toe tot 4,70 meter, de breedte groeit met 4 centimeter naar 1,90 meter en de wielbasis rekt met 3 centimeter op.
Dat levert niet alleen een imposantere uitstraling op, maar stelt Hyundai ook in staat om meer binnenruimte te creëren. Zo is de hoofdruimte achterin met bijna 3 centimeter toegenomen en draaien de achterdeuren nu tot 83 graden open, wat het instappen en het installeren van kinderzitjes volgens de Koreanen een stuk eenvoudiger maakt.
Gigantisch scherm
In het interieur valt direct het compleet nieuwe dashboard op. Er is een enorm centraal touchscreen en een slank digitaal instrumentarium. Hyundai slaat gelukkig niet door in de bekende ‘alles-via-het-scherm’-trend. Onder het grote centrale display bevindt zich nog altijd een rand met fysieke knoppen voor onder meer de klimaatregeling en het audiovolume.
Wanneer komt de nieuwe Tucson naar Nederland?
Hoewel Hyundai de exacte specificaties van de aandrijflijnen voor de Europese markt nog even onder de pet houdt, moet je rekenen op meerdere geëlektrificeerde aandrijflijnen – variërend van mild-hybrides tot reguliere hybrides en plug-in hybrides. Maar wat er precies op het menu staat – en welke aandrijflijnen naar Nederland komen – horen we later.
De wereldwijde uitrol van de vijfde generatie Tucson staat gepland voor eind dit jaar, waarna de eerste exemplaren in de loop van volgend jaar op de weg te zien zullen zijn. Wanneer hij naar Nederland komt, is nog niet duidelijk. Een opvallende verschijning wordt het in ieder geval.
Bekijk ook: SLIMME VONDST in Hyundai Tucson N Line (2025) – REVIEW – AutoRAI TV