Chevrolet blikt terug op een zeer matig verkoopjaar. In de eerste tien maanden van 2013 daalde de Europese verkoop met 17 procent. Het marktaandeel zakte tot 1,2 procent. Vorig jaar werden in Nederland tot en met november nog 8.567 Chevrolets op kenteken gezet, en in dezelfde periode dit jaar zijn dat er slechts 1.874. General Motors maakte zich al langer zorgen over Chevrolet in Europa. Het automerk zit teveel in het vaarwater van concerngenoot Opel / Vauxhall. De modellen van Chevrolet en Opel maken gebruik van dezelfde techniek en overlappen elkaar in meerdere segmenten. General Motors heeft de Europese autokoper laten spreken en trekt nu de stekker uit Chevrolet Europe. Opel / Vauxhall staat met een marktaandeel van 6,7 procent veel sterker dan Chevrolet. “Wij denken dat dit winst oplevert voor al onze merken, in Europa en wereldwijd, omdat General Motors profiteert van een sterker Opel / Vauxhall”, aldus Steve Girsky, vicepresident van General Motors. De aankondiging van het vertrek uit Europa komt hard aan bij alle Chevrolet-dealers in Nederland. Uit de eerste reacties blijkt dat men het niet zag aankomen. Chevrolet investeerde miljoenen in het vergroten van de naamsbekendheid en tekende vorig jaar nog een zevenjarig sponsorcontract met Manchester United van 430 miljoen euro. De exclusieve Chevrolet-modellen als de Camaro en de Corvette blijven overigens wel te koop in Europa.