Scandinavië kent hele strenge winters, maar ook mooie zomers. Dus kwam de Zweedse autofabrikant Volvo op het idee om een model te ontwikkelen voor alle seizoenen. Een ruime, comfortabele auto die in alle weersomstandigheden uit de voeten kan. Die zich niet laat tegenhouden door modderige en besneeuwde bospaden, maar die ook prettig is voor lange snelwegritten.

[gallerij-1]

Volvo introduceerde de V70 Cross Country (later XC70) – een ruige versie van zijn grote stationwagon, hoog op z’n poten, met vierwielaandrijving en extra bescherming rond de bumpers en wielkasten. Twintig jaar later is de Cross Country niet meer uit het Europese straatbeeld weg te denken. Het model werd een groot succes en is ook populair bij mensen die never-nooit het asfalt verlaten.

[parallex-1]

Dat van de nieuwe Volvo V90 – de opvolger van de V70 – een Cross Country-versie zou komen, is geenszins verrassend. Ook het ‘recept’, zoals Volvo het noemt, is vrijwel hetzelfde. De V90 Cross Country onderscheidt zich met zijn grotere bodemvrijheid en kunststof bescherming bij de wielkasten, dorpels en bumpers. Voor optimale grip is (intelligente) vierwielaandrijving standaard. Verder is de V90 zoveel mogelijk hetzelfde gehouden om de zelfde mate van veiligheid, luxe en comfort te bieden.

[gallerij-2]

De officiële technische details laten nog even op zich wachten, maar die zijn niet veel anders dan van de reguliere Volvo V90. De Cross Country-versie krijgt alleen viercilindermotoren en behalve benzine- en diesel komt hij er ook als T8 Plug-inhybride.

[parallex-2]

[video-1]

[video-2]