Van Parijs tot Pikes Peak: Peugeot opent tentoonstelling 130 jaar racegeschiedenis
Bij Peugeot denk je aan stijlvolle sedans en praktische gezinswagens, maar het Franse merk heeft ook een indrukwekkend raceverleden. Met een grote tentoonstelling viert het merk dat het al 130 jaar meedraait in de autosport.
Sochaux
Peugeot-fans en raceliefhebbers kunnen van 21 maart tot 30 september hun hart ophalen in het Musée de L’Aventure Peugeot in Sochaux, de thuisbasis van het merk. Hier opent Peugeot de deuren voor een spectaculaire expositie over 130 jaar autosport. De hoogtepunten van de rijke racegeschiedenis van het merk komen samen en meer dan 40 raceauto’s staan er te pronken, van de allereerste Peugeot Type 3 uit 1891 tot de stoere 3008 DKR Maxi die de Dakar-rally veroverde. Geen tijd voor een museumtripje naar Frankrijk? Hieronder geven we je een korte geschiedenisles Peugeot autosport.
Van paardenkracht tot racewagens
Het begon allemaal in 1895, toen Peugeot de allereerste autorace ter wereld won: Parijs-Bordeaux-Parijs. Met een auto die destijds meer op een koets leek dan op een racewagen, sleepte het duo Koechlin en Rubichon de hoofdprijs in de wacht. Daarmee werd de race-obsessie van Peugeot geboren.
Sindsdien heeft het merk een indrukwekkende erelijst opgebouwd. Denk aan de iconische 205 T16, die de rallywereld op zijn kop zette, de 905 en 908, die triomfeerden op Le Mans, en de 405 T16, die de Dakar-rally domineerde. Peugeot heeft ook zijn stempel gedrukt op Pikes Peak, de beroemde Amerikaanse heuvelklim.
Een museum vol racelegendes
Peugeot heeft niet alleen vier wielen, maar ook twee wielen in zijn DNA. Motoren en fietsen ontbreken dan ook niet op de tentoonstelling. Wist je dat Peugeot tussen 1905 en 1977 maar liefst tien keer de Tour de France won? Of dat de P515-motorfiets in 1934 records verpulverde?
Autosport als marketingtool
In de jaren ’30 ontdekte Peugeot de kracht van autosport als marketingtool. Met modellen als de 201, 404 en 504 bewees het merk niet alleen zijn snelheid, maar ook zijn betrouwbaarheid in de zwaarste rally’s ter wereld. Met succes: de overwinningen van de 205 T16 in de jaren ’80 zorgden voor een flinke boost in de verkoopcijfers. Ook in de jaren 2000 bleef Peugeot actief in de racerij. Met de 206 won het merk drie opeenvolgende titels in het World Rally Championship. In 2009 bewees Peugeot opnieuw zijn technologische vernuft met een overwinning op Le Mans, dankzij een HDi-dieselmotor met roetfilter.
Lees ook: Hoe de Peugeot 9X8 Le Mans 2024 niet won, maar toch flink punten scoorde
Bekijk ook: Peugeot 508 PSE – KRACHTIGSTE PEUGEOT OOIT! – AutoRAI TV