Samuelsson noemt geen namen in het artikel, maar het is duidelijk dat hij hiermee Tesla bedoelt. “Je moet heel voorzichtig zijn als je zelfrijdende technieken introduceert, ik denk dat het juist veiliger moet zijn dan berijders verwachten. De verantwoordelijkheid voor deze voertuigen ligt bij degene die het systeem verkopen. Als je niet absoluut zeker weet dat een auto veilig met een verkeerssituatie kan omgaan moet je het systeem niet verkopen, anders is het echt onverantwoord.”

Tesla

De topman van Volvo Cars doelt hiermee onder andere op de autopilot van Tesla, waarmee al verschillende ongelukken zijn gebeurd. “Pakken we het verkeerd aan, dan draaien we een technologie de nek om die de meeste levens gaat redden in het bestaan van de automobiel. Ongelukken en negativiteit schenden het vertrouwen van de mensen.”

Samuelsson liet de woorden optekenen tijdens de presentatie van nieuwe veiligheidsvoorzieningen. Zo moet een nieuw systeem ervoor zorgen dat iemand niet dronken achter het stuur zit of zijn of haar smartphone gebruikt. Bij het negeren van de signalen zal de auto automatisch stoppen of vertragen. Ook gaan toekomstige Volvo’s niet harder kunnen rijden dan 180 km/u.