Terugroepactie miljoenen Tesla’s
Tesla mag aan de bak, want in China zijn bijna drie miljoen auto’s van het Amerikaanse merk onveilig verklaard.
Aerodynamisch
Bij elektrische auto’s is aerodynamica heilig. Hoe gladder de koets, hoe lager de luchtweerstand en hoe groter het rijbereik. Om die laatste kilometers eruit te persen, verdwenen de traditionele handgrepen de afgelopen jaren massaal in de carrosserie.
Maar in China trekken toezichthouders nu aan de handrem. Er is een gigantische terugroepactie op gang gekomen van maar liefst 4,3 miljoen voertuigen die voorzien zijn van verzonken deurgrepen. De verzonken hendels en de bijbehorende mechanische noodontgrendelingen zijn bij een crash voor zowel inzittenden als hulpverleners zo goed als onvindbaar, volgens de Chinese overheid.
Lijmen met stickers en software
Tesla is niet het enige merk dat zich ‘schuldig’ heeft gemaakt aan verzonken deurgrepen. Met bijna 3 miljoen auto’s vormt de Amerikaanse automaker de hoofdmoot van de actie, maar ook Chinese merken zoals Xiaomi, Xpeng en Leapmotor moeten honderdduizenden auto’s laten aanpassen.
De oplossing
De gekozen oplossingen zijn verrassend analoog. Er worden fysieke waarschuwingsstickers aangebracht bij de mechanische hendels in het interieur van de Model 3, Y, S en X zodat je in de paniek van een ongeval direct ziet waar je moet trekken. Tesla voert daarnaast een over-the-air-update uit die de zijruiten bij een zware impact automatisch laat zakken, zodat de auto altijd toegankelijk blijft.
Strengere regels op komst
De actie blijft niet beperkt tot plakwerk en software. Peking heeft aangekondigd dat verzonken deurgrepen vanaf 2027 definitief verboden worden op de Chinese markt.
Bekijk ook: Tweedehands Tesla Model 3’s zijn SPOTGOEDKOOP, maar wat zijn de valkuilen? Kijken voor je koopt!