De Peugeot 20X-lijn heeft het eigenlijk altijd al goed gedaan in de verkopen. Het begon met de 205, waarvan er in totaal maar liefst 5,3 miljoen zijn geproduceerd en die nog altijd niet uit het straatbeeld is verdwenen. Legendarische uitvoeringen waren de GTI en de Turbo 16, waarbij die laatste een Group B-rallyauto voor op de openbare weg was. Lees verder
- Klantbeoordeling 8,2
- Altijd BOVAG Garantie
- 10.500 aangesloten BOVAG garages
- Heldere All-in prijzen
De Peugeot 20X-lijn heeft het eigenlijk altijd al goed gedaan in de verkopen. Het begon met de 205, waarvan er in totaal maar liefst 5,3 miljoen zijn geproduceerd en die nog altijd niet uit het straatbeeld is verdwenen. Legendarische uitvoeringen waren de GTI en de Turbo 16, waarbij die laatste een Group B-rallyauto voor op de openbare weg was. Bestseller Peugeot 206 Ook opvolger Peugeot 206 viel goed in de smaak bij het grote publiek, met bijna twee keer zo veel geproduceerde exemplaren. Tot nu toe, want de Peugeot 206 wordt in Iran nog altijd geproduceerd. Zeker in vergelijking met zijn voorgangers vielen de verkopen van de Peugeot 207 tegen. Het model wist om verschillende redenen veel minder goed zijn weg naar het kopende publiek te vinden. Mede hierom hield Peugeot de 206 zelfs nog naast de 207 in het aanbod, als opgewaardeerde 206+. De 208 Inmiddels zijn zowel de 206+ als de 207 al geruime tijd opgevolgd door de in 2012 geïntroduceerde Peugeot 208. Die wist zijn weg naar het grote publiek weer te vinden, want de auto werd een van de bestverkochte compacte auto’s in ons land. In 2019 was het tijd voor de tweede generatie 208. Het nummer van de typeaanduiding telt dus niet langer door. De nieuwe 208 deelt zijn basis voortaan ook met de Opel Corsa. Voor het eerst verschijnt er ook een volledig elektrische uitvoering, de e-208. In 2023 onderging de Peugeot 208 een facelift.
Technisch
Motortype | benzine, 3-cilinder lijn |
Cilinderinhoud | 1.199 cm³ |
Max. vermogen | 55 kW (75 pk) |
Bij | 5.750 tpm |
Max. koppel | 118 Nm |
Bij | 2.750 tpm |
Aandrijving | voorwielen |
Remmen v/a | gev. schijven/trommels |
Draaicirkel | 10,4 m |
Vermogensrange | 55 tot 115 kW |
Algemeen
Transmissie | 5MT |
Carrosserietype | 5-drs. hatchback |
Euro NCAP | 4 sterren |
Marktintroductie | oktober 2019 |
Laatste facelift | oktober 2023 |
Garantie | 2 jaar |
Vanafprijs | € 24.050 |
Afmetingen/gewichten
Bandenmaat | 195/55 R16 |
L x B x H | 4.055 x 1.745 x 1.430 mm |
Wielbasis | 2.540 mm |
Massa leeg | 1.008 kg |
Max. aanh. gew. | 500 kg |
Inh. bag. ruimte. | 352 l |
Tankinhoud | 44 l |
Verbruik
Verbr. gecomb. | 5,4 l/100km |
CO₂-emissie | 120 g/km |
Energielabel | B |
Prestaties
Acc. 0-100 km/u | 13,2 s |
Topsnelheid | 174 km/u |
Alle automerken
Selecteer een merk voor meer informatie, modellen en alle nieuwsberichten
-
Abarth
-
Aiways
-
Alfa Romeo
-
Alpine
-
Aston Martin
-
Audi
-
Bentley
-
BMW
-
Bugatti
-
BYD
-
Cadillac
-
Caterham
-
Chevrolet
-
Citroën
-
Cupra
-
Dacia
-
Donkervoort
-
DS
-
Ferrari
-
Fiat
-
Fisker
-
Ford
-
Honda
-
Hongqi
-
Hyundai
-
Ineos
-
Infiniti
-
Isuzu
-
Iveco
-
Jaguar
-
Jeep
-
Kia
-
Lamborghini
-
Lancia
-
Land Rover
-
Lexus
-
Lightyear
-
Lotus
-
Lucid
-
Lynk & Co
-
Maserati
-
Mazda
-
McLaren
-
Mercedes-Benz
-
MG
-
Micro Mobility Systems
-
MINI
-
Mitsubishi
-
Morgan
-
NIO
-
Nissan
-
Opel
-
Peugeot
-
Polestar
-
Porsche
-
Renault
-
Rolls-Royce
-
SEAT
-
Skoda
-
Smart
-
SsangYong
-
Subaru
-
Suzuki
-
Tesla
-
Toyota
-
TVR
-
VinFast
-
Volkswagen
-
Volvo
-
XPeng