De motoren

De vijfdeurs hatchback komt met vijf motoren onder de markt, waaronder een diesel– en een aardgasmotor. Instappen doe je bij Skoda met de 1.0 TSI benzinemotor met 95 pk (70 kW) die wij ook kennen uit andere VAG-producten. Wie een sterkere motor zoekt, kan kiezen voor dezelfde motor met 115 pk (85 kW) of een 1.5 viercilindermotor met 150 pk (110 kW). Schakelen kan met een handgeschakelde vijf- of zesversnellingsbak of een DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Stuk langer dan Fabia

De Scala 4,36 meter lang. Daarmee is de vijfdeurs hatchback ruim dertig centimeter langer dan de Fabia. Met een bagageruimte van 467 liter is de Scala een van de ruimere auto’s in zijn klasse, volgens Skoda althans. Waar de Rapid Spaceback erg op de Fabia lijkt, moet de Scala een spannender uiterlijk krijgen. Een voorproefje hiervan gaf Skoda al in Parijs met de Vision RS Concept. Net als die conceptcar krijgt de Scala optionele led-verlichting rondom en dynamische richtingaanwijzers.

Virtual cockpit en wifi

Op het gebied van connectiviteit zien we veel innovaties uit andere VAG-producten terug in de Scala. Zo kun je kiezen voor een virtuele cockpit. Een infotainmentscherm van 9,2-inch behoort ook tot de opties, net zoals internetverbinding, een noodhulpfunctie en Skoda Connect. Daarmee kan je via wifi navigatie- of softwareupdates downloaden. De Scala is ook bij de tijd met actieve veiligheid, zoals dodehoekdetectie, noodremfunctie, adaptieve cruise control en negen airbags.

Typisch Skoda

Gelukkig zien we ook de typische Skoda ‘geintjes’ terug op de scala. Zo krijg je standaard een ijskrabber achter het tankklepje en paraplu’s in de deuren.  Op de Nederlandse prijzen moeten we nog even wachten. Skoda positioneert de Scala tussen de Fabia en Octavia in. Wil je alvast een voorproefje van het uiterlijk? Bekijk dan onze video over de Skoda Vision RS Concept die schitterde op de Autosalon van Parijs.