Vind je auto in onze database

In een fabriek wordt gewerkt aan een blauwe Alpine A110-sportwagen.

Reportage: Zo bouwt Alpine de nieuwe A110

Productie Alpine A110 van start in Dieppe

18 dec 2017, 11:39 • Autonieuws, Lifestyle, Lifestyle & Fun, Tech • Door Bart Oostvogels

Alpine heeft het startsein gegeven voor de productie van de nieuwe A110. Hoe Alpine de A110 bouwt? Dat zie je in deze uitgebreide gallery en video.

Achterwielaandrijving

Alpine produceert eerst de A110 Première Edition, die het in een oplage van 1.955 exemplaren bouwt. Het getal 1.955 is een verwijzing naar het jaar waarin Alpine werd opgericht. De achterwielaangedreven Alpine A110 heeft een aluminium constructie – zoals je goed kunt zien op de foto’s – en wordt aangedreven door een 1,8-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 185 kW (252 pk).

AutoRAI TV: Zo bouwt Alpine de nieuwe A110 (10 minuten)

Snelle jongen, die A110

De Alpine A110 sprint in 4,5 seconden naar 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u. De auto weegt 1.080 kilogram.

Flinke investering

“De terugkeer van de productie van de Alpine in Dieppe, waar de originele Berlinette bijna vijftig jaar geleden werd gemaakt, was voor ons een uitdaging, maar we zijn eruit, mede dankzij steun van de staat, de regio en de gemeente Dieppe uitgekomen. De investering bedroeg meer dan 35 miljoen euro, er zijn 151 mensen extra aangenomen en de fabriek is volledig gerenoveerd”, zegt Carlos Ghosn, Renault Chairman en CEO.

392 werknemers

Het personeelsbestand groeide in twee jaar tijd met 60 procent. Inmiddels verdienen ongeveer 392 werknemers hun boterham bij Alpine. Alle werknemers kregen een training van vier weken (140 uur) om de productie van de A110 in goede banen te leiden.

Een groep mensen zit aan een tafel voor een projector en bespreekt de Alpine A110.

Een groep mensen staat rond in een fabriek voor de reportage over de nieuwe Alpine A110.

Een fabriek waar veel apparatuur in zit, waaronder de nieuwe A110.

Een lopende band in een fabriek met een robotreportage.

Een man werkt in een fabriek aan een Alpine A110.

Twee arbeiders maken reportage over de nieuwe A110 Alpine in een fabriek.

Een arbeider werkt in een fabriek aan een Alpine A110.

Een vrouw werkt in een fabriek aan een Alpine A110.

In een fabriek werkt een arbeider aan de Alpine A110.

Een man die in een fabriek aan een Alpine A110-machine werkt.

Een man werkt in een fabriek aan het nieuwe stuk metaal A110.

Een man aan het werk met een boormachine in een fabriek, waar hij een Alpine A110 bouwt.

Op een tafel ligt een stuk metaal dat lijkt op de nieuwe Alpine A110.

Een man aan het werk aan een Alpine A110 in een fabriek.

Een persoon die blauwe handschoenen draagt, houdt een stuk van de nieuwe Alpine A110 vast.

Twee mannen werken aan een Alpine A110 in een fabriek.

In een fabriek werkt een man aan de nieuwe Alpine A110.

Een groep arbeiders werkt aan de nieuwe Alpine A110 in een fabriek.

Een man aan het werk aan de nieuwe A110-machine in een fabriek.

Een man bouwt op een Alpine A110 in een fabriek.

Een blauwe kamer met veel Alpine A110-apparatuur erin.

Een machine in een fabriek met een Alpine A110-robot erin.

Twee mannen werken aan een machine in een Alpine A110-fabriek.

Twee mannen werken aan de nieuwe A110 in een Alpine-fabriek.

Een journalist werkt in een fabriek aan een reportage over de Alpine A110.

Een man schildert een Alpine A110 in een fabriek.

Twee mannen bouwden een Alpine A110 in een fabriek.

Een blauwe Alpine A110 met een zilveren embleem op de motorkap.

Een man schildert een Alpine A110-auto blauw in een fabriek.

Een man werkt aan het dashboard van een Alpine A110.

Een man werkt aan het stuur van een Alpine A110.

Een groep mensen zit in een Alpine A110 in een fabriek.

Een groep mannen werkt in een fabriek aan een A110 Alpine Blue-sportwagen.

Een blauwe Alpine A110 staat geparkeerd in een fabriek.

Een man werkt in een fabriek aan een nieuwe A110 Alpine-sportwagen.