De nieuwe Renault Talisman heeft veel gemeen met de nieuwe Renault Espace, die op het gebied van design, comfort en kwaliteit een puike indruk maakt. Renault vertaalt die succesvolle eigenschappen naar het D-segment, waar de Talisman de strijd aangaat met auto’s als de Volkswagen Passat, Ford Mondeo en de Opel Insignia.

Ruim

Met een lengte en breedte van 4,85 en 1,87 meter is de Talisman een flinke slag groter dan de Laguna. De enorme kofferbak biedt 605 liter inhoud. In het interieur is veel aandacht voor comfort en sfeer. Mooie materialen en sfeerverlichting onderstrepen zijn luxueuze karakter.

Er is keuze uit drie multimediasystemen, waarbij de duurste versie is voorzien van het R-Link 2-systeem met een groot, iPad-achtig beeldscherm en een uitgebreid audiosysteem van Bose.

Uniek onderstel

De Renault Talisman is de eerste sedan in zijn segment met het 4Control-onderstel en elektronisch geregelde dempers. 4Control is vierwielbesturing. Renault past dit toe omdat het enerzijds zorgt voor betere manoeuvreerbaarheid, bijvoorbeeld tijdens parkeren, en anderzijds bijdraagt aan de stabiliteit op hoge snelheden. De dempers passen zich aan op de gekozen rijstand en veren heel zacht in de comfort-stand, of juist extra hard in de sport-stand.

1.6 turbo

Renault levert de Talisman in eerste instantie alleen met 1,6-liter turbomotoren. De twee benzineversies TCe 150 en TCe 200 zijn uitsluitend gekoppeld aan de zeventraps EDC-transmissie met dubbele koppeling.

Het dieselaanbod begint bij de dCi 110 met een CO2-emissie van 95 g/km. Deze is, evenals de sterkere dCi 130, standaard voorzien van een handgeschakelde zesbak. In beide gevallen is de zestraps EDC-automaat optioneel. De Renault Talisman dCi 160 komt ook standaard met een zestraps automaat.

De levering start begin volgend jaar. Rond het voorjaar van 2016 komt de Renault Talisman Estate (stationwagen) op de markt.

[gallerij-1]