RDW zet lichten op groen voor nieuwe testfaciliteit

Verhuizen van Lelystad naar Marknesse

De RDW zegt: “Het RDW Testcentrum gaat verhuizen van Lelystad naar Marknesse. Hier wordt een nieuwe en langere testbaan gebouwd die volledig voldoet aan alle toekomstige veiligheidseisen voor het testen van innovatieve (zelfrijdende) voertuigen en systemen op het gebied van emissie, remmen, sturen, snelheidsbegrenzing en stabiliteit. De RDW heeft een actieve rol in de totstandkoming van (inter)nationale wet- en regelgeving als het gaat om typegoedkeuring en behoudt door de nieuwe testbaan zijn rol als Europese toelatingsautoriteit. Het testcentrum blijft onafhankelijk en beschikbaar voor bedrijven en particulieren.”

Start van het project

Nu de aanbesteding is afgerond, kan de bouw daadwerkelijk beginnen. Op vrijdag 21 november ondertekende de RDW het contract met bouwbedrijf KWS. Daarmee is officieel het startschot gegeven voor de realisatie van een nieuwe testbaan in Marknesse.

Nieuwe testfaciliteit met geavanceerde mogelijkheden

Het hart van het toekomstige testcentrum wordt een ovale hogesnelheidsbaan van 1.700 meter lang en 400 meter breed, met twee kombochten die het mogelijk maken om vrijwel overal dezelfde snelheid aan te houden. Dit maakt het terrein uitermate geschikt voor het testen van (deels) autonome voertuigen en systemen die een rol spelen bij veiligheid en milieuprestaties.

In vergelijking met de huidige 1.200 meter lange baan in Lelystad biedt de nieuwe locatie veel meer ruimte. Een langer recht stuk is bijvoorbeeld noodzakelijk om systemen te testen die ondersteunen of ingrijpen bij inhaalmanoeuvres. Ook worden hier in de toekomst emissietesten uitgevoerd en kunnen innovatieve rem-, stuur- en stabiliteitssystemen worden beproefd.

Waarom dit RDW-testcentrum belangrijk is

Verkeersveiligheid en een schonere leefomgeving zijn niet vanzelfsprekend. Voordat auto’s, motoren, bedrijfswagens en andere voertuigen de weg op mogen, moeten ze aan strenge eisen voldoen. In het nieuwe testcentrum worden voertuigen en voertuigonderdelen daarom uitvoerig gecontroleerd. Pas wanneer alle veiligheids- en milieutests zijn doorstaan, krijgen ze goedkeuring voor gebruik op de openbare weg.

Zeger Baelde, Directeur Bedrijfsvoering bij de RDW, benadrukt dat vertrouwen essentieel is: “Als bestuurder wil je zeker weten dat je voertuig veilig is, ook nu systemen steeds meer automatisch werken. Deze nieuwe testbaan geeft ons de ruimte om voertuigen en onderdelen uitgebreid te onderzoeken. Zo zorgen wij ervoor dat je met een gerust gevoel kunt rijden.”

Het centrum heeft daarnaast een bredere maatschappelijke rol. Door nieuwe technologieën te testen, draagt het bij aan emissiereductie en stimuleert het innovatie binnen de mobiliteitssector. Bovendien kunnen bedrijven en particulieren hier voertuigen in Nederland laten testen en keuren – praktisch én veilig.

Deel van het MITC

De nieuwe faciliteit sluit aan bij de ambitie van het MITC (Mobiliteit en Infrastructuur Test Centrum) om hét nationale testcentrum voor mobiliteit te worden. Binnen het MITC werken publieke en private organisaties samen, waaronder de RDW, Politieacademie, DNW, NLR, de gemeente Noordoostpolder, de provincie Flevoland en diverse kennisinstellingen. Door deze samenwerking ontstaat een plek waar kennis, innovatie en veiligheid samenkomen.

Op het terrein wordt bovendien de nieuwe landelijke oefen- en opleidingslocatie voor rijvaardigheids- en rijveiligheidstrainingen van de politie en de Politieacademie gebouwd. De verwachting is dat het totale centrum eind 2027 of begin 2028 klaar is.

Planning

• Medio 2026: start aanleg testbaan
• Begin 2027: start bouw van het bijbehorende gebouw
• Eind 2028: oplevering en ingebruikname van zowel de baan als het gebouw