Een achteraanzicht van een zwarte Porsche 911 GT3 Touring die op een bochtige weg door een rotsachtig, met bomen omzoomd landschap rijdt.

Porsche 911 GT3 Touring: die wil je hebben

Een GT3, maar dan zonder vaste achtervleugel

16 jun 2021, 0:01 • Autonieuws

Door Bart Oostvogels. Mede-hoofdredacteur AutoRAI.nl en MotorRAI.nl. In de wieg gelegd als automotive journalist. Een échte nieuwsjager en liefhebber van auto’s én motoren. Hoe lichter, hoe beter! Als het maar wielen heeft.

Slechts 400 euro prijsverschil zit er tussen de Porsche 911 GT3 en deze gloednieuwe Porsche 911 GT3 Touring. De Touring-versie – een GT3. maar zonder vaste achtervleugel – is zelfs de goedkoopste van de twee. Hij is er vanaf 238.800 euro (zowel voor de versie met handbak als met PDK), daar waar een 911 GT3 een vanafprijs heeft van 239.200 euro. De nieuwe 911 GT3 Touring staat naar verwachting eind september bij de Nederlandse dealers.

911 Carrera 2.7 RS

De naam ‘Touring package’ gaat terug naar de uitrustingsvariant van de 911 Carrera 2.7 RS uit het modeljaar 1973. Porsche pakte het idee weer op in 2017 bij de vorige generatie van de 911 GT3. Sindsdien spreekt deze variant vooral liefhebbers van topsportwagens aan. Het is een uitstervend ras, dat is duidelijk.

Kenmerken 911 GT3 Touring

Bij de nieuwe Porsche 911 GT3 Touring zorgt een automatisch uitschuivende achterspoiler voor de nodige downforce bij hoge snelheden. Extra onderscheidend is de omlijsting van hoogglanzend geanodiseerd aluminium rond de zijruiten. Bij het optionele Touring pakket exterieur zwart zijn de zijruiten en de uitlaatsierstukken uitgevoerd in zijdeglans zwart. In dat geval zijn de koplampen donker gekleurd.

Klassieke sportwagen

Ook het interieur van de 911 GT3 met Touring pakket ademt de sfeer van een klassieke sportwagen. De stuurwielrand, versnellingspook, het deksel van het opbergvak in de middenconsole, armsteunen in de deurpanelen en portierhandgrepen zijn bekleed met zwart leder. De middendelen van de stoelen zijn bekleed met zwarte stof; ook de hemel is in zwart uitgevoerd. De hoofdsteunen zijn voorzien van een gestanst Porsche logo. De dorpellijsten en de sierpanelen in het dashboard en op de middenconsole zijn van geborsteld zwart aluminium.

Voor de GT3 Touring is een nog uitgebreider leerpakket in de kleur zwart leverbaar dat exclusief voor deze versie is ontworpen. De voorzijde van het dashboard en de bovenkanten van de deurpanelen zijn voorzien van een speciaal reliëf.

Een strakke Porsche 911 GT3 Touring staat geparkeerd op een verharde en grindoprit naast een modern wit gebouw, omgeven door bomen.

Een strakke Porsche 911 GT3 Touring rijdt over een bochtige bergweg met rotsachtige hellingen en schaarse begroeiing.

Een Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een smalle, bochtige weg omringd door dichte bomen en bergen op de achtergrond onder een heldere hemel.

Een grijze Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een bergweg, met bomen en rotswanden op de achtergrond.

Een donkergekleurde Porsche 911 GT3 Touring navigeert over een bochtige weg door een rotsachtig, bosrijk gebied.

Een strakke, donkergrijze Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een weg met een rotsachtige helling op de achtergrond.

Opties voor 911 GT3 Touring

Vrijwel alle opties voor de 911 GT3 zijn ook verkrijgbaar op de 911 GT3 Touring. Voorbeelden zijn alle exterieur- en velgkleuren, de led-koplampen met het Porsche Dynamic Light System of Porsche Dynamic Light System Plus, diverse rijhulpsystemen, keramische PCCB-remmen, het liftsysteem op de vooras, alle stoelvarianten en de audiosystemen.

Bijpassend horloge

Net zo exclusief als de Touring zelf is een nieuwe chronograaf die Porsche Design speciaal voor kopers heeft ontworpen. De chronograaf wordt geproduceerd door de eigen Zwitserse horlogefabriek van Porsche en is exclusief bestemd voor eigenaren van deze sportwagen.

Aandrijflijn Porsche 911 GT3 Touring 2021

De 375 kW/510 pk sterke 4,0-liter zescilinder boxermotor is gebaseerd op die van de 911 GT3 R en in grote lijnen gelijk aan die van de ‘normale’ 911 GT3. Met handgeschakelde versnellingsbak weegt de sportwagen 1.418 kilogram, met PDK is dat 1.435 kilogram. De voorklep is gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP), de ramen zijn van lichtgewicht glas en de wielen van gesmeed lichtmetaal.

Track screen

In de cockpit bevindt zich nu voor het eerst een zogenaamd track screen. Met een enkele draai aan de makkelijk bereikbare rijmodusschakelaar op het stuur worden de digitale displays links en rechts van de toerenteller uitgeschakeld. De informatie beperkt zich vervolgens tot de bandenspanning, oliedruk, olietemperatuur, het brandstofpeil en de watertemperatuur.

Een strakke, grijze Porsche 911 GT3 Touring rijdt over een bergweg met rotsachtige toppen en groen op de achtergrond onder een gedeeltelijk bewolkte hemel.

Een Porsche 911 GT3 Touring rijdt overdag door een rotsachtige tunnel op een bochtige bergweg.

Een zwarte Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een schilderachtige bergweg met blauwe luchten en wolken op de achtergrond.

Een Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een heldere dag door een tunnel die in een rotsachtige heuvel is uitgehouwen, met omringend groen en een blauwe lucht.

Een strakke Porsche 911 GT3 Touring rijdt over een bochtige bergweg omzoomd met stenen muren en omgeven door groen.

Een laag hoekaanzicht van een geparkeerde Porsche 911 GT3 Touring vanaf de achterkant, tegen een adembenemende achtergrond van bergen en een vallei tijdens zonsondergang.

Een Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een bochtige weg met een stenen brug, tegen een rotsachtige bergachtergrond onder een helderblauwe lucht.

Een strakke zwarte Porsche 911 GT3 Touring staat geparkeerd op een weg bij een stenen boog onder een helderblauwe lucht, omgeven door rotsachtig terrein.

Een zwarte Porsche 911 GT3 Touring rijdt op een beboste weg in zonlicht.

Een zwarte Porsche 911 GT3 Touring die door een stenen boog rijdt met een bergachtig landschap op de achtergrond. De weg buigt zachtjes en zonlicht verlicht het tafereel.

Zijaanzicht van een strakke, moderne Porsche 911 GT3 Touring geparkeerd naast een witte muur, met op de voorgrond een deel van een boom en een grindoprit zichtbaar.

Close-up van de motorkap van een donkergekleurde Porsche 911 GT3 Touring, met het embleem en de ventilatieopeningen tegen een wazige asfaltachtergrond.

Twee auto's, een grijze en een blauwe Porsche 911 GT3 Touring, racen op een circuit onder een heldere hemel, met vage bewegingen die hoge snelheid aangeven.

Close-up van de achterkant van een Porsche 911 GT3 Touring, met een 'GT3 Touring'-badge op een matzwart oppervlak met rode accentverlichting. De achtergrond bevat een geperforeerd metallic mesh-detail.

Twee sportwagens, een blauwe Porsche 911 GT3 Touring en een grijze, racen over een racecircuit met rood-witte markeringen, omgeven door bomen en onder een heldere hemel.

Binnenaanzicht van een Porsche 911 GT3 Touring-sportwagen met het strakke dashboard, het stuur, de versnellingspook en het bedieningspaneel.

Zijaanzicht van een strakke, moderne grijze Porsche 911 GT3 Touring-sportwagen met een gestroomlijnd ontwerp en gele remklauwen.