McLaren F1

Legendarische auto-ontwerper Gordon Murray is al een tijdje bezig met een nieuw project: de T.50. Murray is de man achter de McLaren F1 en de T.50 kun je als z’n opvolger zien. Net als in de McLaren F1 zit je in de T.50 in het midden. Er is ruimte voor twee passagiers die schuin achter de bestuurder – links en rechts – plaatsnemen in kuipen.

Cosworth V12

De T.50 zit vol met bijzondere techniek – zo heeft hij een opvallende ventilator van 400 millimeter aan de achterkant, die de luchtstroom onder de auto moet versnellen en de neerwaartse druk (downforce) verhogen. Maar in dit artikel staat de veelbelovende motor centraal.

In de T.50 past GMA (Gordon Murray Automotive) een atmosferische – dus zonder drukvulling – 3,9-liter V12-motor van Cosworth toe met een vermogen van 663 pk en 450 Nm, het systeemvermogen ligt zelfs tijdelijk op 700 pk. De toerenbegrenzer van de twaalfpitter ligt op 12.100 (!) toeren per minuut en schakelen gebeurt met een handgeschakelde zesbak.

12.100 toeren

Dat lees je goed ja, 12.100 toeren. Dat klinkt ons als muziek in de oren. We hebben na de aankondiging van het project in 2019 bijna twee jaar moeten wachten, maar nu zijn er eindelijk beelden en geluid van de T.50 in actie.

De nieuwe supercar heeft namelijk z’n debuut gemaakt op het Goodwood Circuit tijdens de Goodwood Road Racing Club Members Meeting. De T.50 werd losgelaten voor drie ronden met achter het stuur drievoudig Indy 500-winnaar Dario Franchitti. Het geluid van de Cossie V12 stelt niet teleur en bevestigt dat dit het spannendste hypercar-project van dit moment is.